À ce sujet, l'engin embarque un moteur qui délivre une puissance 350 W. Selon le fabricant, cette puissance nominale permettrait à la trottinette d'atteindre facilement une vitesse maximale de 35 km/h. Le moteur de la Kugoo S1 est alimenté par une batterie qui fournirait aussi une autonomie allant jusqu'à 30 km. Nous avons remarqué que le système de freinage est différent de ce que l'on trouve chez la plupart des trottinettes électriques. L'un des freins est situé sur la gâchette à gauche du compteur. Vous aurez plus d'informations concernant le système de freinage dans la suite de cet article. Sans plus tarder, nous allons présenter notre avis complet sur la Kugoo S1. Notre avis sur la Kugoo S1 Comme vous avez pu le remarquer, les caractéristiques techniques de cette trottinette sont assez appréciables pour un modèle d'entrée de gamme. Elle s'avère être convenable pour une utilisation quotidienne sur de petits trajets. Kugoo s1 trottinette électrique model. Cependant, les valeurs présentées sont théoriques. À travers notre avis complet sur la Kugoo S1 nous allons donc présenter les réelles performances de l'engin.
Quand on a bien posé ses mains, il faut aussi penser aux pieds bien évidemment. Suite à notre test de la Kugoo S1, on peut affirmer que le deck a bien été taillé. Ses dimensions permettent au conducteur de l'engin de poser les pieds confortablement et sans avoir à craindre un dérapage. Qu'en est-il alors des amortisseurs? Les amortisseurs ont été bien faits et sont assez solides. C'est le moins que l'on puisse dire par rapport à cet aspect dans notre avis complet sur la Kugoo S1. En effet, les amortisseurs sont tellement solides et bien réglés qu'ils encaissent très bien les chocs, même les plus violents. On y voit clairement la quantité d'attention que le constructeur accorde au confort de ses clients. Trottinette électrique : KUGOO Officiel – Kugoo Officiel. Lors de notre avis complet sur la Kugoo S1, on est même venu à se demander à quoi le constructeur n'a pas pensé sur le plan confort. Justement, cette trottinette électrique n'a pas de selle, option que l'on retrouve sur la E-REX 2000 Lingenious. Mais ce n'est pas vraiment une première, alors on ne peut pas considérer cela comme un réel défaut.
La Kugoo S1 Pro est une trottinette électrique vendue aux alentours de 320 euros. Avec un prix si attractif, que nous réserve cet engin tout droit venu de Chine? Réponse dans notre test complet. Kugoo S1 Pro NB. Rappelons que l'usage des trottinettes électriques est encadrée par le Code de la route qui autorise leur circulation sur les pistes cyclables et à titre exceptionnel uniquement sur les trottoirs. Kugoo s1 trottinette électrique sur. Kugoo n'est pas un constructeur de trottinettes, mais un distributeur qui livre des produits génériques pour de nombreuses marques. La Kugoo S1 Pro correspond à une évolution d'un modèle déjà sorti il y a de cela quelques mois. L'appellation « Pro » est un clin d'œil à la Mi Electric Scooter Pro de Xiaomi, même si elles ne partagent pas la même grille tarifaire. Pour avoir déjà utilisé la Kugoo S1 premier du nom, j'ai quelques attentes concernant cette nouvelle itération. Mes premières exigences concernent la solidité et la sécurité que peut — et doit — offrir ce produit. Ce n'était clairement pas le fort du modèle précédent, avec qui j'ai eu un petit accident à cause d'un système de freinage vraiment hasardeux.
L'engin n'est pas du tout encombrant et en plus, comparativement à d'autres modèles sur le marché qui pèse plus de 15 kg, elle ne pèse que 11 kg. Vous n'aurez donc pas trop de mal à la transporter même dans les escaliers. Durant notre test de la Kugoo S1, nous avons constaté que l'engin et le guidon peuvent se plier facilement. Il ne prend donc pas beaucoup de place dans le coffre d'une voiture. Nous avons bien apprécié que le fait que le guidon soit réglable en hauteur. De plus, le constructeur a pris la peine d'ajouter un klaxon et un phare à l'avant pour une conduite en toute sécurité la nuit. Pour une trottinette qui ne coûte que 409 € environ, elle dispose aussi d'un large écran LCD qui permet de visualiser le kilométrage, l'autonomie et le niveau de charge de la batterie. [Prise en main] Kugoo S1 Pro, la trottinette électrique sans grandes améliorations mais abordable. S'y ajoute une béquille installée sur le côté du deck, qui permet de mieux se stationner après une longue balade. Dans le prochain point de notre avis complet sur la Kugoo S1 nous allons parler de l'autonomie de cette trottinette électrique à moins de 500 euros.
C'est typiquement une trottinette pratique pour un adolescent un peu éloigné du collège qui dispose d'une piste cyclable bien identifiée et d'un abri surveillé où garer son engin. KUGOO S1 - Test & Avis de la trottinette | Trotti-Electrique.com. Cela peut également permettre de faire un trajet de temps en temps jusqu'à un transport en commun un peu éloigné et vous accompagner ensuite jusqu'au travail. Si vous comptez faire plus que cela avec une trottinette électrique, penchez vous sur du plus haut de gamme. Notes: Je soupçonne parfois que certains constructeurs prennent des libertés avec les spécifications techniques de leurs moteurs…
Car on se sent vraiment vulnérable sur cette trottinette, plus que sur d'autres modèles plus robustes. Elle est légère et donc facile à transporter, mais ça donne une impression de fragilité, presque de jouet. Cela ne s'arrange pas une fois en route, le guidon entre les mains. Kugoo s1 trottinette électrique http. via GIPHY Je vous parlais des pneus pleins et des amortisseurs un peu plus haut, on ne peut pas dire que cela ajoute du confort à l'expérience. Sur une route parfaitement lisse, pas de problème, mais pour avoir traversé plusieurs quartiers parisiens ces dernières semaines avec, il arrive bien trop souvent que la balade se transforme en calvaire. Les pavés, même lisses et petits, les vieilles routes mal goudronnées, les graviers, le sable… la trottinette ne nous préserve pas des vibrations et petits obstacles. C'est désagréable et en plus, ça fait beaucoup de bruit notamment avec la pare-choc arrière qui vient taper contre la roue. Au moins, on se fait remarquer. La planche sous nos pieds faite de métal ne comporte qu'une fine bande servant de grip.
Les pneus, toujours pleins, jouissent cette fois d'une structure en nid d'abeille. Ces ouvertures devraient offrir une plus grande souplesse pour un meilleur confort. Notez que j'utilise le conditionnel… car dans les faits, la trottinette vibre beaucoup. Cela se ressent au niveau des pieds et du guidon. Les suspensions, pourtant présentes à l'avant comme à l'arrière, n'empêchent pas les secousses. Dois-je vous parler de la conduite sur les pavés? C'est un véritable supplice. Le frein moteur se révèle un peu capricieux. Quand vous êtes en pleine vitesse, il vaut mieux prévoir le moment où vous souhaitez vous arrêter ou aller moins vite. Il faut donner un bon coup de main pour que le véhicule daigne ralentir. On se retrouve donc parfois à piler pour réussir à freiner. Pour les urgences, le frein arrière peut prendre le relais avec un appui sur la roue arrière avec le pied. Celui-ci permet de s'arrêter assez rapidement. Mais le véritable problème qui se pose, c'est lorsque vous décélérez.
Sur le grillage le long de la route, j'ai posé et attaché avec petit fil de fer fin des rouleaux de roseaux coupés. (des arbustes, en haie, ont été plantés). C'est sympa naturel, mais la durée de vie est limité roseaux s'abiment assez vite... quoique les premiers ont été posés il y a 10 ans, de temps en temps je raccroche...... répare, remplace un bout par-ci par-là, et derrière les arbustes, faut être souple...... Il existe des brise vue "naturel" en osier, bruyère, canisse..... puis imitation verdure en haie, et tissus. En fait c'est une question de choix personnel et de budget. exemples: Coté jardin La poterne des chats, puisque l'on ne peut empêcher un chat d'aller faire un tour dans le champs en face, donc faciliter le retour rapide.... Coté route et là je me suis amusée à lier au grillage un cotoneaster rampant D'autres avis!
DESIGN ET PRATIQUE: le paravent PHOENIX vous permet de créer une séparation. D'une longueur de 4 mètres maximum, ce brise-vue rétractable s'adapte à la largeur de votre terrasse ou de votre balcon. Pour être tendue en permanence mais aussi pour se ranger très rapidement, la toile s'enroule automatiquement. Le paravent se fixe grâce à sa poignée. Elle est dotée d'une gâchette avec loquet pour maintenir la toile au STALLATION FACILE: le poteau de fixation est inclus, en plus de la fixation murale avec la quincaillerie pour le mur, le carrelage et les dalles de béton (chevilles et vis) ou pour paroi et terrasse en bois (vis à bois). CARACTÉRISTIQUES BRISE VUE: Coloris toile: crème, Coloris supports: gris métallisé, Poteau: aluminium, Coffre et mat de fixation: acier galvanisé enduit de peinture époxy contre la rouille, Tissu: 280g/m² polyester + film imperméable en PU, Revêtement toile déperlant et traité anti-UV, Taux d'occultation: fort (280g/m²), Dimensions globales: Longueur 400 cm x hauteur 200 cm.
Quels sont les modes de pose des poteaux? Ajoutez à votre panier des piquets Té 40/40 de 1, 45m et sélectionnez autant de piquets Té 40/40 que de poteaux (à clips ou à encoches). Quelle pose de poteaux est possible en fonction de la zone géographique et la hauteur des occultants? *le scellement renforcé nécessite d'ajouter manuellement au panier des piquets Té 40/40 de 1, 45m. Le configurateur de ne propose que des scellements "standard" Quels sont les risques que vous souhaitez prendre? Instant Clôture ne peut être tenu pour responsable des désagréments occasionnés à votre clôture en dehors de ces règles précédemment exposées. Outre les risques mécaniques, vérifier les règles d'urbanisme pour la pose de votre clôture