5 dci clio II Lun 17 Mar 2014 - 22:21 Ok les gars, c'est noté, merci de l'info Purepwnage Expert interface: Canclip Messages: 1402 Date d'inscription: 28/08/2011 Sujet: Re: codage injecteur 1. 5 dci clio II Mar 18 Mar 2014 - 11:02 Citation: que le moteur tourne sur 3 cylindres au démarrage, faire chauffer le moteur un petit moment et laisser refroidir tout va rentrer dans l'ordre(tassement du joint cuivre) Je n'ai rien contre toi mais on ne peut pas se permettre de dire de tels conneries sur un forum... ok le joint s'écrase avec le temps mais si ça tourne sur 3 cylindre c'est peut-être que t'a fais rentrer des impuretés dans le circuit parce que t'as pas bouchonner et tout laisser à l'air libre comme un sagouin... Nettoyage injecteur clio 1.5 dci 5 dci 2003. Il faut respecter un minimum de propreté quand on travaille sur un injecteur encore plus sur du delphi qui est une vrai daube... Donc tu démontes tes injecteurs sans soucis, tu les repères mais tu mets des bouchons l'arriver HP de l'injecteur (retour aussi) et rampe pour éviter de faire rentrer de la merde dans le circuit un kit ça vaut 10€ max chez renault et au moins t'es sur de pas etre emmerde.... jonathanv8 Expert interface: Elm Lexia Canclip Aucune Messages: 506 Date d'inscription: 26/11/2012 Age: 37 Sujet: Re: codage injecteur 1.
Il fait partie d'un système complexe de capteurs et de calculateurs. En effet, lorsque le conducteur met le contact du véhicule, le boîtier de gestion fait appel à tous les capteurs et calculateurs dont il dispose pour faire un check du moteur. L'injection et l'allumage étant des organes importants pour le fonctionnement du moteur, le voyant d'injection est allumé pour informer le conducteur que ces organes sont prêts à être utilisés et sont en bon état de fonctionnement. Nettoyage injecteur clio 1.5 dci 5 dci 2002. Dès lors que le démarrage du moteur aboutit, le voyant d'injection devra s'éteindre. Dans le cas contraire, cela peut témoigner d'un dysfonctionnement au niveau de l'allumage ou de l'injection. Il se peut aussi que le voyant s'allume alors que le moteur est en cours de fonctionnement, ce sont toujours des éventuels dysfonctionnements de l'allumage ou de l'injection qui peuvent être en cause. Toutefois, il n'est pas à écarter qu'une panne physique du voyant l'allume sans pour autant mettre en cause l'allumage ou l'injection.
1 - Pourquoi les injecteurs s'encrassent-ils? L'injecteur est une pièce du moteur se situant à l'entrée du cylindre ou dans la tubulure d'admission. Son rôle est de pulvériser le carburant. Il existe des injections multipoints, où l'on trouve un injecteur par cylindre, et des injections mono-point, où l'on trouve un injecteur pour l'ensemble des cylindres, remplaçant le carburateur. Les systèmes d'injection d'aujourd'hui livrent plus de puissance en produisant un fin jet atomisé dans la chambre de combustion qui, à son tour, améliore la performance et réduit les émissions de gaz. L'injecteur est un instrument de précision dispendieux qui ne faille que rarement. Toutefois, il s'obstrue. Nettoyage injecteur clio 1.5 dci 1 5 dci 2001. Lorsque les injecteurs s'obstruent, il se forme des dépôts qui réduisent le débit d'essence et la forme du jet. La forme et la densité influent sur la performance du moteur. Une mauvaise forme ou densité de jet peuvent entraîner des problèmes de ralenti, créer des trous à l'accélération et occasionner un manque de puissance.
Dans ce cas le conducteur est incité à se rendre à la concession. La régénération active du FAP est bloquée par le calculateur moteur afin d'éviter toute dégradation du filtre à particules. Le FAP ne peut être régénéré qu'en atelier. Si le seuil de remplissage des 45 grammes est dépassé la régénération en atelier n'est plus possible. Risque de destruction du FAP et il celui-ci doit être remplacé. Clio II additif pour nettoyer injecteurs et vanne EGR ? -P0. La régénération kilométrique: Cette régénération dépend du trajet parcouru. Elle fait office de sécurité supplémentaire afin de maintenir un niveau de colmatage du filtre à particules faible. Le calculateur moteur déclenche automatiquement une régénération de type active quand aucune régénération n'a été effectuée ou achevée au cours des derniers 750-1000 kilomètres et indépendamment du niveau de colmatage du filtre à particules. 3 - La régénération Carbon Cleaning C'est l'opération la moins onéreuse. Elle s'effectue sans démontage et demande le moins de temps d'intervention. C'est une alternative avant le remplacement de la pièce grâce à son traitement à l'hydrogène.
sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Date d'inscription: 04/05/2009 Dernière édition par sacha67 le Mer 02 Mai 2012, 22:04, édité 1 fois bib Tech-d'honneur Nombre de messages: 1675 Age: 36 Localisation: vauvert Emploi: technicien renault Niveau technique automobile: technicien agent (5) Date d'inscription: 14/08/2011 salut c est pas de l huile c est un melange de calamine et de gasoil. si c etait de l huile, ton moteur serai mort lol solution: remplacer la rondelle de reglage.
Les hydrocarbures imbrûlés de cette vapeur sont oxydés dans le catalyseur à oxydation. La chaleur générée permet d'atteindre des températures de l'ordre de 620°C dans le FAP. Nettoyer des injecteurs diesel par aspiration directe - YouTube. - Le signal du transmetteur, situé en amont du FAP, est utilisé par le calculateur moteur pour déterminer la quantité de carburant à injecter lors de la seconde post-injection. La régénération forcée: Sur des trajets de très courtes distances, il est impossible d'atteindre une température des gaz d'échappement suffisante pour régénérer le FAP. Si le niveau de saturation atteint un seuil limite (à partir de 24 Grammes), le témoin du FAP s'allume sur le combiné d'instruments. A ce signal le conducteur est incité à effectuer un trajet de régénération: Régime élevé sur une certaine distance, afin d'atteindre une température suffisante à la régénération du FAP. La régénération atelier: Si la régénération forcée est en échec et si le niveau de colmatage a atteint le seuil des 40 grammes, en plus du voyant FAP les voyants témoins des bougies de préchauffage et moteur s'allument.
pourquoi a chaud, pars que calamine est chaude donc plus facile a travailler, et elle bloque moins l'injecteur, a froid elle deviens dur donc ca demande plus de temps a sortir l'injecteur!
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L'Andalousie et l'une plus belles régions en Espagne, mais aussi en Europe. Elle est connue pour ses paysages magnifiques qui méritent le déplacement. Mais également pour son côté culturel important. Si vous souhaitez vous rendre dans la région, la carte de l'Andalousie vous sera particulièrement utile. Avec cette carte de l'Andalousie, vous allez pouvoir ainsi noter les différents lieux touristiques que vous souhaitez découvrir. En effet, il y a énormément des lieux touristiques dans la région. Mais commençons par le début, nous allons déjà commencer par présenter la région de l'Andalousie. Carte de l'Andalousie – © lesniewski – Géographie avec la carte de l'Andalousie L'Andalousie est une région qui se trouve en Espagne. C'est d'ailleurs une des plus grandes régions du pays. En termes de superficie, cette dernière fait 87 591 km carrés. ESPAGNE - Carte des regions. La densité de la population est de 96 habitants au mètre carré. C'est d'ailleurs la deuxième plus grande région du pays. Sur le plan de la population, on y trouve un peu plus de 8 millions d'habitants.
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