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20/10/2015, 08h31
#1
Toffee
[Projet]: Tableau de bord pour véhicule RC. ------
Bonjour! Je poste mon sujet ici car je n'ai pas accès à la catégorie des projets électroniques du forum, en espérant que ce sujet ait sa place ici. J'aimerai me lancer dans la création d'un tableau de bord pour voiture radiocommandée ou tout autre véhicule RC. Je pensais afficher les données suivantes sur un écran LCD à l'aide de capteurs et d'un Raspberry Pi et voir si nécessaire, un microcontrôleur comme Arduino: La distance parcourue par le véhicule, l'autonomie de la batterie, l'énergie consommée par le véhicule, sa puissance, son temps et sa vitesse. Les soucis qui se posent à moi: Je ne sais pas quel type de carte électronique utiliser, je ne sais pas quel type de véhicule choisir par rapport à la batterie et au moteur: J'entends par là que si je prends un véhicule électrique par exemple, je ne sais pas comment fonctionne la batterie donc si elle est rechargeable ou pas, si ça marche par pile et par conséquent, je ne saurai pas de quelle façon calculer son autonomie.
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Raspberry Pi Tableau De Bord Voiture Agadir
Je vous montrais hier, un simulateur de course automobile intégré dans une salle Home Cinema et bien je vous propose aujourd'hui de découvrir un autre 'Carsim' hors du commun. Comme vous pourrez le voir dans la vidéo ci-dessous, ce fan de course automobile à domicile à reconsituer un tableau de bord complet. En plus du traditionel couple volant et pédalier, on retrouve ici une série d'instruments branchés au PC en USB tel le compteur de vitesse ou encore le compte tour! immersion totale garantie! Un tableau de bord des plus complet: compteur de vitesse, compte tours, manomètre pour la pression d'huile et du turbo, température huile moteur et eau, jauge d'essence, rappel du rapport engagé…
Si vous aussi, vous avez envie de vous fabriquer un petit tableau de bord, vous aurez besoin de la suite logiciel SimTools qui contient:
– SimAdapter: permet d'extraire les données (temps, vitesse, nb tours circuit…) dans les jeux de simulation. Par défaut, le logiciel supporte GTL, GTR2, rFactor and Race07 mais grâce à l'ajout de plugins d'autres jeux peuvent être prise en charge.
Épinglé sur RPi
Le projet est titanesque et son coût total est estimé à environ 8 milliards d'euros. En 2008, le projet est pourtant subitement abandonné. Les protestations virulentes de nombreuses organisations écologiques et environnementales ajoutées au contexte global de crises économique et financière ont raison du projet. Qui est finalement exhumé en 2013. A Monaco, la ceinture de la future extension marine a pris forme. Mais les ambitions sont alors revues à la baisse quant à la superficie envisagée (6 hectares au lieu de 10) et à la hausse, d'un point de vue environnemental. Le projet d'extension de l'anse du portier devrait apporter à Monaco 6 ha de terrains constructibles, gagnés sur ses eaux territoriales. DR
Un écoquartier construit sur la mer
Le 3 mai 2013, un appel à candidatures international est lancé, visant à sélectionner un groupement d'entreprises capable d'appréhender le projet urbain dans sa globalité, de sa conception à sa réalisation, tout en assumant la totalité des coûts de construction, jusqu'à sa commercialisation. Quatre groupements de candidats répondent présent: Vinci, la société de construction navale italienne Fincantieri, ardemment soutenue par le gouvernement italien, Terraforma Monaco Gildo Pastor Pallanca et la société anonyme monégasque (SAM) L'Anse du Portier.
Sam L Anse Du Portier Monaco-Ville 98000
Inauguration en grande pompe qui a vu l'archevêque de Monaco, monseigneur Bernard Barsi, bénir l'ouvrage acheminé par la mer depuis Marseille où Bouygues Travaux Publics fabrique les caissons. Le mastodonte de béton devrait bientôt être immergé. Il reposera alors sur un remblai d'assise, constitué depuis mars 2018 et composé d'un million et demi de tonnes de granulats. Sam l anse du portier monaco-ville 98000. Les autres caissons seront livrés d'ici 2019 ou 2020. L'ensemble formera une ceinture permettant d'aménager la dalle qui supportera le futur quartier. Il le protégera également des agitations de la houle. Une œuvre de tous les superlatifs: l'infrastructure maritime chiffre un milliard d'euros sur les deux milliards mobilisés par ce que la presse a appelé « le chantier du siècle ». Logements de luxe et larges espaces publics
Prévu pour être livré à l'horizon 2025, le quartier de l'Anse du Portier comprendra 60 000 m2 de surface pour appartements de luxe et villas en front de mer, 3000 m2 pour des commerces, 9000 m2 pour une extension du Grimaldi forum, un parking public et un port de plaisance de 30 anneaux.
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Le projet est délimité en mer par deux réserves naturelles protégées (la réserve du Larvotto, au nord-est, et le tombant coralligène des Spélugues, au sud-ouest). Un trio d'architectes – Renzo Piano, Alexandre Giraldi et Denis Valode – et un paysagiste – Michel Desvigne – ont été chargés de donner forme et vie à cette presqu'île artificielle pour qu'elle s'intègre au mieux à l'environnement existant. C'est l'agence Valode & Pistre qui pilote l'ensemble du projet. Sam l anse du portier france. « Créer une extension en mer est une action artificielle, rappelle Denis Valode. La conception du projet cherche, a contrario, à accréditer l'idée que ce nouveau territoire gagné sur la mer est naturel. Elle s'applique à créer deux écosystèmes, l'un terrestre, sur l'extension, l'autre marin, au droit à l'extension. » Sont prévus 60 000 m2 pour accueillir des logements de luxe, des immeubles d'une dizaine d'étages et des villas en bord de mer, « à l'instar des premières urbanisations de la Riviera », des commerces, des équipements publics impliquant notamment une extension du Grimaldi Forum (3 500 m2), un parking public souterrain, un port de plaisance (30 anneaux seulement), un parc végétalisé de un hectare, en colline, des jardins d'eau, etc.
Sam L Anse Du Portier France
Webinaire du CFMS 08 Déc 2020 - Extension en mer de l'Anse du Portier Monaco - YouTube
000 m2 du Grimaldi Forum, un palais des congrès, un parking de 160 places et un jardin public, soit environ 300 millions d'euros.