Le bon fonctionnement des injecteurs d'un véhicule est nécessaire pour sa combustion et donc qu'il roule normalement. Une panne d'injecteur engendre des pertes de puissance et des à-coups. Pour s'assurer que le problème vient bien de là, il est possible de facilement tester un injecteur Diesel. Matériel: Boîte à outils Kit d'analyse d'injecteurs Chiffon Lubrifiant Comparez les meilleurs garages pour changer votre injecteur défectueux: Voir le prix pour ma voiture ⛽ Étape 1: Branchez le kit d'analyse d'injecteurs [⚓ ancre "etape1"] La méthode de test décrite ici s'applique seulement aux injecteurs Diesel. Sur ces moteurs, l' injection est dite directe et a un fonctionnement différent de l'injection indirecte des moteurs essence. Ouvrez le capot de votre voiture et enlevez le cache en plastique qui recouvre le bloc moteur. Identifiez les injecteurs et la ligne de retour du gasoil. Le kit d'analyse d'injecteurs possède des burettes graduées en plastique branchées sur des tuyaux souples: il va s'agir de les brancher à chaque injecteur pour observer l'écoulement du gasoil.
Aussi, il faut noter que l'essence transite en premier par le conduit d'admission avant de subir la vaporisation et ainsi entrer dans le cylindre. Par contre, avec le moteur diesel, c'est dans la préchambre de combustion que s'effectue l'injection de gazole. Les injecteurs ont une très longue durée de vie sur tous les véhicules à condition que ceux-ci soient correctement entretenus. Le carburant pour lequel vous optez doit être de très bonne qualité. De plus, il faut impérativement éviter de prendre la route avec un réservoir presque vide. Pour assurer la préservation de l'ensemble des organes de votre voiture, vous pouvez également faire de temps en temps des décalaminages et des vidanges d'huile moteur. Ceci est également particulièrement important pour la bonne santé des injecteurs. Quels sont les symptômes d'un injecteur défectueux? Certains signes ne trompent pas et si vous les remarquez, sachez qu'il faut changer au plus vite les injecteurs. Il faudra prêter attention à tous les signes.
Cette opération coûte environ 50€. Bon à savoir: Il est possible de démonter vous-même vos injecteurs et de les envoyer directement au garagiste pour faire baisser la facture. Faire passer ses injecteurs au banc d'essai Dernière méthode réservée aux professionnels de l'automobiles: le banc d'essai. Il s'agit d'une machine spécifique permettant de tester le bon fonctionnement des injecteurs et de rééquilibrer le mélange air/carburant de façon optimale. 💰 Combien coûte le remplacement des injecteurs? Le changement d'un injecteur coûte en moyenne 196€. Toutefois, le prix est variable en fonction du modèle de votre véhicule et de votre type de motorisation (essence ou diesel). Il faudra également veiller au prix de la main d'œuvre, qui ne sera pas le même en fonction des garages: celui-ci dépendra aussi de la durée totale de l'intervention, estimée entre trois et six heures en général. Prenez également en compte le fait que le prix total pourra s'alourdir de façon conséquente s'il vous faut changer l'intégralité de vos injecteurs.
Vous savez désormais comment entretenir au mieux les injecteurs de votre véhicule de façon à éviter la panne: un nettoyage régulier vous reviendra toujours moins cher qu'un changement de tous vos injecteurs. D'autant plus que si le dysfonctionnement n'est pas traité, celui-ci peut avoir des conséquences sur les autres pièces de votre moteur. N'hésitez pas à utiliser notre comparateur pour faire appel à un garagiste de confiance! Jérémy Mécano du web 16 mars 2020, 9:55
Avant cela, nettoyez la zone en enlevant l'huile à l'aide d'un chiffon. Donnez également un coup de soufflette. Ensuite, débranchez le tuyau de retour du gasoil avec une pince. Si le moteur est un peu vieux, n'hésitez pas à utiliser du lubrifiant pour vous aider dans cette petite manœuvre. Le kit d'analyse d'injecteurs comprend des bouchons: utilisez-les pour boucher le retour de chaque injecteur sur la ligne. Enlevez les embouts des tuyaux et branchez-les sur les injecteurs puis placez les burettes en position verticale, de préférence en les surélevant un peu par rapport au moteur. Sachez que ce type de kit est disponible à partir d'une trentaine d'euros, mais il est aussi possible de bricoler le sien. Pour cela, vous aurez besoin de petits tuyaux souples et de bocaux ou bouteilles en plastique. Mais attention, le kit comprend aussi des adaptateurs qui sont parfois nécessaires suivant la forme de vos injecteurs et de leur ligne. 🔧 Étape 2: Testez vos injecteurs Diesel [⚓ ancre "etape2"] Une fois les tuyaux branchés aux injecteurs, vous pouvez démarrer le moteur.
Les injecteurs: à quoi servent-ils? Dès que le cycle de compression arrive à sa fin, les injecteurs se chargent de pulvériser le combustible dans les chambres de combustion. Dans la majorité des voitures actuelles, le processus d'injection se fait de manière électronique afin de permettre l'apport de la juste quantité de carburant. L'injecteur a également un impact sur les émissions polluantes. En effet, il permet de baisser ces dernières en diminuant la consommation de carburant et en limitant l'émission des gaz d'échappement. On distingue deux systèmes d'injection. Le premier, c'est l'injection directe. Le fonctionnement de cette dernière est exactement le même que l'on soit sur un modèle diesel ou un modèle à essence. L'extrémité de l'injecteur est directement rattachée à la chambre de combustion. C'est à l'intérieur de de celle-ci que la pulvérisation s'effectue. Le second système, c'est l'injection indirecte. Dans le cas d'un moteur à essence, l'injecteur se situe au-dessus de la soupape moteur.