Shéma électrique capteur de suralimentation Bonjour, Je voudrai tester la continuité des fils qui partent du capteur de pression de suralimentation pour vérifier s'il y avait une coupure sur l'un d'eux. Je sais qu'ils vont se connecter sur le calculateur (qui se trouve sous la batterie). Comme je voudrai éviter de défaire le toron, quelqu'un pourrait-il me dire où ces 3 fils aboutissent sur le calculateur? Un schéma serait impeccable. Lagunaire II phase 2 - Démonter calculateur d'injection - Laguna - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Laguna 2 1. 9 DCI 120cv 07/2003 ParisBrest Membre Authentique Messages: 44 Inscription: Mer Aoû 10, 2011 11:27 Voiture: Laguna II Phase 1 Re: Shéma électrique capteur de suralimentation par ludovic29 » Mer Aoû 28, 2019 1:04 salut 338 c'est le capteur de suralim Fichier calc depop. Connecteur calculateur 48X48X32 VOIES Fichier calc careg. Connecteur calculateur 32X48X32 VOIES Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. ludovic29 Membre d'honneur Messages: 10247 Images: 2 Inscription: Jeu Fév 10, 2011 21:25 Localisation: Bretagne & Var Voiture: Laguna II Phase 2 Personal album par ParisBrest » Ven Aoû 30, 2019 0:10 Salut ludovic29, Merci pour les schémas.
Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour, J'ai Laguna II 1, 9l dci J'ai un problème de capteur de température, mon aiguille de température d'eau fait du yoyo! Apres un passage a Renault il s'avers que le problème vient du faisceau moteur qui ne transmet pas l'info du capteur de température. 800 euros de frais à faire! J'ai moi même teste le capteur de température a l'ohmmètre qui marche effectivement très bien. Je cherche maintenant a test a l'entré du calculateur! Mais celui ci est caché sous la batterie. Et protégé par des visses dont le pas de vis et chanfreiné de tel sorte qu'il est impossible pour moi de les enlever. Je sais que l'info du capteur arrive sur le connecteur B en E1 et K3 Pouvez vous m'indiquer comment tester ces deux broches, où puis-je tester la conductivité des ces fils dans le faisceau? Ou se trouve le calculateur laguna 2 de. _________________ Laguna II 1. 9 dci 120 ch Initiale Dernière édition par Transam le Sam 08 Aoû, 2009 23:08; édité 2 fois normalement, tu arrive à enlever les vis avec un gros tournevis une fois le connecteur du calculateur débrancé, enfourche une trombone relié a ton ohmetre sur l'encoche k3 et mais l'autre fils de ton ohmetre sur une des cosses de ta prise de ta sonde(le faire sonde et calculateur débranché) puis, vice et versa pour voir lequel de tes fils est coupé.
* Prix TTC, frais de service inclus. ** Prix indicatif constructeur. Tous les prix des pièces de nos partenaires sont affichés TTC (Toutes Taxes Comprises). Les pièces d'occasion sont assujetties à la TVA sur marge. Le montant de la TVA ne doit pas figurer sur la facture. L'acquisition d'une pièce d'occasion avec TVA sur marge comprise, ne permet pas à l'acquéreur de déduire cette TVA. Ou se trouve le calculateur laguna 2.5. (*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.
je retourne le voir, il branche son diag et me dit: "Il y a plusieurs défauts, on ne comprends pas les codes ne correspondent pas à ceux de Renault... Il faut aller chez eux faire un diagnostic" Chez Renault on me dit FAP saturé à plus de 69 grs de particules. J'explique que le FAP vient d'être changé et qu'il est neuf. Ils réinitialisent le calculateur et remettent à Zéro la mesure des particules. La voiture roule bien pendant deux jours et rebelotte!! Je retourne chez Renault, filtre saturé à nouveau. Ils déclenchent une régénération forcée et réinitialisent le tout. Cette fois ça a duré une journée avant de retomber en panne! Le garage Renault me dit, je ne peux rien faire car ce n'est pas un FAP d'origine, ils me proposent de changer le FAP à nouveau, c'est un coup de 2000 euros!!... Je suis vraiment dégouté car je ne peux pas assurer financièrement cette nouvelle réparation.. Quelqu'un a t-il déjà eu ce genre de problème??? Ou se trouve le calculateur laguna 2 online. En plus, je suis persuadé que le problème ne vient pas du FAP, il est neuf et j'ai l'impression que ce sont les régénérations qui ne se font pas, donc le problème est ailleurs pour moi, mais Renault me dit qu'avec un filtre à particule qui ne vient pas de chez eux, ils ne peuvent rien y faire...
Attention tout de même à bien tester la pièce pour s'assurer qu'elle est fonctionnelle. Tarif et devis pour un remplacement de calculateur d'injection Renault Laguna 2. 0 dCi FAP / dCI 175 Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Vous rencontrez des problèmes au niveau de votre moteur Renault Laguna 2. 0 dCi FAP / dCI 175, mais vous ne savez où il se situe exactement? Pensez à faire appel à un professionnel pour qu'il fasse une expertise et émette son avis. Pour cela, il vous suffit de remplir une demande d'informations ou une demande de devis. Reparation UCH Renault, tout modele. Les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition pour répondre à toutes vos interrogations et entretenir votre voiture pour qu'elle reste fonctionnelle au quotidien. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne
L'on peut entre autres, mentionner les calculateurs sous forme de boitier. Il y a également ce que l'on appelle module ou combiné etc. Calculateur défaillant Renault Laguna 2. 0 dCi FAP / dCI 175 Les causes Les constructeurs recourent à différentes sortes de technologies informatiques et électroniques pour équiper les nouveaux modèles de voiture et rendre plus confortable, le quotidien des automobilistes. Ainsi, le calculateur est devenu un élément indispensable pour la voiture. Le calculateur est placé à différents endroits selon le modèle du véhicule. Changement de calculateur : Moteur - Forum Renault Laguna. Il peut alors se trouver dans le bloc moteur, tout comme être placé dans l'habitacle. Chez certaines voitures, le calculateur est logé dans le coffre. Le calculateur n'est pas fragilen toutefois, son emplacement peut le rendre vulnérable. Ainsi, il peut s'endommager avec le temps et sous l'effet, de la température, aux différences de tension d'alimentation et bien d'autres facteurs comme l'hygrométrie. Calculateur d'injection défaillant Les symptômes Diagnostiquer un calculateur d'injection défaillant, n'est pas aisé dans la mesure où l'automobiliste peut être exposé à différents symptômes.