Une map de couple est une manière préprogrammée d'optimiser les stratégies électroniques. Pourquoi un capteur de couple plutôt que le traction control seulement? Banc d'essai de couple moteur. Au cours d'un week-end de course, nous entendons beaucoup parler d'anti-wheeliing et d'antipatinage et, bien que ceux-ci soient désormais essentiels pour que les équipes maximisent les performances de leurs motos, ils constituent un système réactif alors qu'une stratégie de mapping est un système proactif. L'antipatinage compare la vitesse des roues avant et arrière et la compare ensuite à une valeur définie pour essayer de se rapprocher de cette valeur idéale. C'est très efficace, mais un système plus précis est possible si vous pouvez mesurer le couple du moteur en sortie de boîte. Cette mesure permet aux équipes de connaître la motricité disponible à un moment donné et de régler le couple approprié en fonction des circonstances. L'antipatinage consiste à maximiser les sorties de virage pour permettre de passer la puissance au sol à tout moment.
Bien que cela semble contraire à l'intuition, la façon d'obtenir la motricité en sortie de virage implique de faire glisser la moto. Les équipes doivent déterminer la proportion optimale de ce phénomène et ensuite développer leur stratégie électronique en fonction de cette valeur. En recueillant le plus d'informations grâce à un capteur de couple, les équipes peuvent mesurer la dose de puissance qu'elles délivrent et ajuster le couple pour compenser. Il ne s'agit pas d'un système d'auto-apprentissage mais plutôt d'un système programmable permettant de savoir où il se trouve sur la piste à tout moment. Capteur de couple moteur sans. LA CONNAISSANCE EST UN POUVOIR, DONC, LE RÉSULTAT FINAL? Le fait de disposer de ces données pourrait être un avantage considérable pour Honda. En l'état actuel des choses, ils peuvent assimiler plus de variables que leurs rivaux. Même s'ils ne peuvent pas utiliser le système pendant une course, ils peuvent développer leurs stratégies pour maximiser leur potentiel. Le fait de disposer d'un système plus prédictif leur donne une longueur d'avance sur les systèmes réactifs comme le modèle traditionnel d'antipatinage.
Nous pouvons fournir un alternatif au carter de chaîne pour les vélos équipé d'un moyeu à vitesses Shimano Nexus. Contactez-nous pour en demander les détails. Moteur Voltage 36v Puissance 250W Nominale Couple 80Nm Couleur Noir Disposition Centrale Poids Moteur 3, 5kg
Les capteurs de couple ou couplemètres industriels permettent la mesure du couple dynamique sur un axe en rotation ou des mesures de couple en statique / de réaction avec un montage par bride. Les mesures de couple sont basées sur des jauges de contraintes. La transmission du signal est sans contact ce qui garantit une grande précision de mesure, une réponse dynamique très élevée et une durée de vie importante. Les étendues de mesure des couplemètres sont comprises entre 0. Capteur de couple intégré Rw05l, 500w, moteur Hub d'engrenage pour vélo électrique | AliExpress. 01 Nm à 100 kNm. Une sortie vitesse de rotation ou angle est disponible en option sur certains modèles pour une mesure précise et en temps réel de la puissance et du rendement mécanique.
Nos couplemètres permettent de mesurer avec une très grande précision, un couple appliqué sur des pièces fixes ou en rotation. Nous fournissons des capteurs de couple dans de très nombreux domaines d'activité tels que l'industrie manufacturière ou l'automobile. Nos couplemètres équipent les bancs de test ou de contrôle en production ainsi que les systèmes d'assemblage ou de vissage. Nous proposons des couplemètres rotatifs de haute technologie pouvant transmettre le signal par contact électrique ou sans contact entre la partie fixe et la partie tournante. Capteur de couple moteur la. La maîtrise de ces technologies nous permet de mesurer un couple jusqu'à 30 000 tours/minute avec une précision de 0. 05%.