Comparatif: Quel frein à disque VTT choisir? - Enduro montagne Les critères pour bien choisir son frein VTT Pour maîtriser pleinement ton vélo il te faudra des freins efficaces. Or la puissance ne fait pas tout,... loin de là. Contrôle, ergonomie, poids, prix, fiabilité, constance du freinage... sont autant de critères à prendre en compte. Test frein à disque vtt club. De nos jours, les freins à disques sont vendus sans les disques ni adaptateurs. A chacun de commander les accessoires adaptés. Besoin d'un coup de pouce pour trouver lesquels choisir? Voici l'essentiel de ce qu'il faut savoir pour comparer et trouver de quoi équiper ton bike en freins. 1. Le toucher Chaque marque propose son toucher de frein. Il est délicat de passer d'un frein dont la puissance est disponible rapidement à un frein très souple. A mesure de leur progression, les pilotes développent des affinités avec une marque dont le toucher est précis, constant, et généralement puissant. La puissance disponible sous les doigts varie suivant chaque marque.
Merci de prévoir la somme exacte pour payer la commande au livreur. Livraison au Portugal avec Celeritas Profitez de la livraison à votre domicile offerte avec Celeritas à partir de 60 € d'achat. Délai de livraison: 5/6 jours ouvrables. Freins VTT : Comment choisir ses freins à disques VTT ? | Alltricks. Délai de livraison: 3 jours ouvrables (5/6 pour les vélos) En point relais (SEUR) Hors volumineux Au Portugal (hors Îles) LIVRAISON GRATUITE / RETOUR À 2 € Livraison gratuite avec Bartolini Profitez de la livraison à votre domicile offerte à partir de 69 € d'achat. À domicile Hors Volumineux* En Italie (hors Sicile et Sardaigne) Délai de livraison: 5/6 jours ouvrables Les retours à 2 € sans minimum d'achat Hors volumineux* *Les produits encombrants (vélos complets, vélos pour enfant, draisiennes, tricycles, monocycles, trottinettes, remorques pour enfant, sièges porte-bébé, paires de roues, cadres, pieds d'atelier, porte-vélos, valises ou housses de transports et home trainers) ne sont pas compris dans l'offre. La livraison gratuite ne s'applique pas pour la Sardaigne et la Sicile.
Du côté de l'étrier, les freins Sram Level TLM et ULT (Ultimate) haut de gamme ont droit à un tout nouveau bloc deux pistons, alors que le TL reprend un étrier dont le design est hérité des précédentes générations (photo à droite). Sur les versions TLM et ULT dotées de l'étrier spécifique, on bénéficie d'un design monobloc alors que sur le TL on est sur deux parties assemblées par vis. On trouve aussi deux autres modèles d'entre de gamme dans la famille, les Level et Level T, qui ont un levier plus massif et un étrier encore différent, hérité des précédentes générations d'Elixir. On parle ici de freins à 69 et 89€ l'unité, alors que les TL, TLM et ULT sont respectivement à 111, 207 et 324€, ce qui aide à mesurer le grand écart qui existe dans la gamme Sram Level. Freins à Disques SHIMANO | Probikeshop. Sur les nouveaux étriers, le système de purge est directement dérivé des Guide, avec le Bleeding Edge qui permet de limiter, voire éliminer les risques de laisser des bulles d'air dans le système. Outre un circuit au trajet le plus simple possible au sein de l'étrier, la connexion avec le kit de purge est aussi revue avec un embout spécifique qui se clipse sur l'étrier.
Elle sert à évacuer les saletés et aussi à augmenter la capacité de refroidissement du disque. Des disques trop évidés seront certes plus légers mais aussi plus fragiles et moins performants au freinage. Certains disques sont équipés d'un dispositif de refroidissement additionnel comme le Ice Tech Freeza chez Shimano. C'est intéressant pour celui qui tient à rouler en 180 mm. 4. Adaptateurs frein VTT En fonction du diamètre de disque choisi, il sera nécessaire d'utiliser un adaptateur entre le cadre ou la fourche et l'étrier de frein. D'une manière générale, en prenant celui du constructeur vous vous évitez les mauvaises surprises d'incompatibilité d'épaisseur. Test frein à disque vtt au. Ce serait dommage de renoncer à une sortie de rodage des nouveaux freins à cause d'adaptateurs qui empèchent les disques de tourner. 5. Liquide de frein Il y a deux écoles, celle de l' huile minérale privilégié par Shimano et Magura et celle de l' huile de synthèse (DOT) que l'on trouve dans les Formula, Hope et Sram. L'huile de synthèse Reconnaissable avec sa mention "DOT"+ chiffre, elle est à manipuler avec précaution.