A l'inverse, il est déconseillé d'utiliser le carbure de tungstène dans les sols très caillouteux et notamment en présence de silex. En effet, les impacts dans des pierres sur les pastilles de carbures peuvent faire « sauter » ces dernières. Comparaison entre une pièce de finition ordinaire et carbure sur une exploitation de 200 ha: Type de sol Limon sableux Modèle de herse rotative LEMKEN ZIRKON 10 4mètres Finition Origine Adaptable avec renforcement carbure Prix d'achat 21, 43 € X 32 dents 53, 08 € X 32 dents Surface travaillée 220 ha 900 ha Coût d'utilisation / ha 3, 10 € 1, 88 € Testimonial client "Sur ma rotative (Kuhn HR4002), je changeais les dents une fois par an avec de l'origine. Depuis que je suis passé au carbure, ça fait 4 ans que je n'ai pas acheté de dents. Le carbure est très peu usé et le rechargement derrière le carbure est encore bien présent. En plus, le fait d'avoir des dents au carbure présente un autre avantage: on ne touche plus au réglage du rouleau pour compenser l'usure des dents. "
L'essentiel en bref: Pureté [%] 99, 9 densité garantie [g/cm 3] 15, 50 Taille de grain [µm] 2 Conductibilité thermique [W/(m·K)] 120 Coefficient de dilatation thermique [1/K] 4, 3 · 10 -6 Vous pouvez compter sur la qualité Une densité élevée garantit des couches lisses En tant que matériau céramique, le carbure de tungstène doit être compacté à des températures élevées comprises entre 1 900 et 2 200 °C. C'est pour cette raison que nous utilisons les techniques de pressage à chaud pour produire nos cibles et parvenir à au moins 99% de densité théorique. Par conséquent, aucune particule de poudre ne se détache de la cible pendant la pulvérisation et le revêtement adhère de manière optimale. Une microstructure optimale assure un revêtement parfait Comme nous utilisons de la poudre de carbure de tungstène avec la plus petite taille de grain comme matière première, la microstructure de nos cibles est très fine et homogène. L'avantage: le matériau de la cible est retiré uniformément pendant le procédé de revêtement ce qui vous garantit des revêtements plus lisses.
La plaque de carbure de tungstène est l'un des nombreux matériaux de l'acier au tungstène. Il est fabriqué par des méthodes métallurgiques par le broyage en poudre, le fraisage à billes, la pressage et le frittage. Extensif, avec une excellente dureté, une dureté élevée, une bonne résistance à l'usure, un module élevé élastique, une résistance à la compression élevée, une bonne stabilité chimique (acide, alcali, oxydation à haute température), ténacité à faible impact, coefficient d'expansion faible, conductivité thermique, conductivité est similaire au fer Et ses alliages.
Le carbure de tungstène est un composé obtenu par une combinaison de carbone et de tungstène à très haute température. C'est un matériau très dense, très résistant et très dur (9, 0 à l'échelle de Mohs). Le carbure de tungstène est également très peu réactif chimiquement, ce qui fait qu'il n'est que rarement attaque par des acides ou des bases. Les propriétés physiques du carbure de tungstène lui permettent d'être très efficace comme matériau de rechargement dur. Technogenia fabrique son propre carbure de tungstène fondu sphérique, le Sphérotène® par un procédé innovant unique: le creuset froid. La forme sphérique des grains obtenue est également très intéressante sur le plan de l'efficacité anti-abrasion et de la résistance aux chocs. Notre cœur de métier est la fabrication et l'application du carbure de tungstène sur différents supports métalliques dans l'objectif de les protéger et/ou de les réparer. Le carbure de tungstène résulte d'un mélange de carbone et de tungstène réalisé à 2750 °C, obtenu par pulvérisation en phase liquide.
Maintenant, nous avons développé un nouveau demandeur d'alliage de tungstène Poids papier. Nous sommes très fiers que nous avons offert plus de 1000 clients avec des types de milliers devrait Produits de tungsten succès de l'année 1997. Si vous avez n'importe quelle demande de tungstène et de Molybdenum, s'il vous plaît il faut bien connaître sans aucune hésitation, nous ferons de notre mieux à votre assistant compléter la conception, la fabrication, l'usinage, la terre et de livraison dès que possible. Aussi, nous vous le promets: Nous n'avons pas de commande minimale, ni des petits clients, et nous n'offrons pas seulement nos produits mais aussi qualifié la conception, la solution et le meilleur service, une livraison rapide à des prix très compétitifs car notre devise est: Notre entreprise n'est rien d'autre de votre réussite
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Avec une durée de vie supérieure de 5 à 7 fois en fonction du type de sol, on constate très facilement l'intérêt de la pièce au carbure. Dans le cas d'une herse rotative, la différence de prix a un ratio de 1 à 3 entre une dent d'origine(21, 43 €HT) et une dent au carbure (53, 08 €HT). Mais, en prenant en compte la durée de vie bien inférieure, la dent d'origine devient beaucoup moins intéressante d'un point de vue financier. En considérant un rapport de longévité de 1 à 5 entre la pièce ordinaire et la pièce au carbure, il faudrait débourser plus de 100 €HT pour travailler autant d'hectares. On considère qu'avec cette économie plus le temps de montage et la boulonnerie; le coût par hectare est divisé par trois par rapport à l'utilisation de pièce normal. Un autre aspect à prendre en compte, les pièces avec un renforcement carbure gardent leur configuration d'origine, ce qui assure une régularité du travail tout au long de la durée de vie de la pièce. Sur quelle machine peut-on l'adapter?