L'Huile de Fourche Champion ProRacing GP Fork Oil 20W, est une huile synthétique conçue pour une application universelle dans les amortisseurs et fourches de motos et de cyclomoteurs. TTC livraison sous 3-4 jours Déclinaisons Ajouter au panier Prix Bidon de 1 L Ref: 8231568 En Stock 8, 89 € TTC 7, 41 € HT Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance") Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance") Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance") La description L'Huile de Fourche Champion ProRacing GP Fork Oil 20W, est une huile synthétique conçue pour une application universelle dans les amortisseurs et fourches de motos et de cyclomoteurs. Huile fourche 20w 12. Elle offre un allongement de la durée de vie des motos grâce à ses caractéristiques d'évacuation rapide de l'air et de compatibilité avec les élastomères. Elle possède également des propriétés anti-corrosion et anti-usure. Elle est adaptée à des conditions d'utilisation sur route et tout terrain. Son indice de viscosité très élevé permet un contrôle d'amortissement optimal dans une vaste plage de températures.
Le deuxième chiffre est pour viscosité à chaud (40) dit aussi cinématique à chaud. Plus le nombre est élevé, plus l'huile sera épaisse à chaud. Il favorise la protection des pièces en mouvement et l'étanchéité. Sur les vieux moteurs qui ont tendance à avoir des fuites, on a tendance à augmenter l'indice. Comment choisir son huile moto? Huile de fourche Castrol FORK OIL 20W 500 ML - Huile & spray entretien - Motoblouz.com. Voilà un sujet qui passionne les foules:) Choisir son huile moto n'est pas aussi simple qu'il le paraît. Quelle viscosité utilisé en fonction de l'utilisation de sa moto? 2 temps ou 4 temps? Pays chaud ou au contraire condition hivernale sévère. Nous avons tenté de répondre à toutes vos questions dans le Ixtemshow N°13.
si le tube est creux et son interieur large, on met une rondelle de chaque cote. l'avantage c'est qu'il suffit de diminuer les entretoises pour retrouver de la flexibilité a la fourche par alexkra67 » lun. 3 juin 2019 20:38 j'avais déjà ouvert se bouchon, il ne me semblait pas avoir trouvé un tube ressemblant a ça! (3) au fait, obligé de demonter la fourche pour vidanger? Amazon.fr : huile de fourche 20w. ou juste la roue par neo11 » mar. 4 juin 2019 10:02 En général on démonte la roue, en suspendant la moto par les tes de fourche, et on démonte les tubes pour les vider et remplacer l'huile. une fois les tubes remontes, on peut les remettre en place les tubes vide sur les tes de fourches et les fixer. On ajoute l'huile dans les quantités donné en mesurant la distance entre l'extrémité et le niveau. au dessous des bouchons il y a les ressorts sur lesquels on ajoute une entretoise pour raffermir la fourche en contraignant plus les ressorts. On remet les bouchons en vaillant a ne pas abîmer les pas de vis, on remonte la roue pour redescendre la moto.
FAQ Fiche Technique Fiche de Sécurité DANGER Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. Toxique pour les organismes aquatiques, entraine des effets néfastes à long terme. Huile fourche 20w light bulb. Tenir hors de portée des enfants. L'huile de fourche se change environ tous les deux ans. Pour connaitre la viscosité, veuillez suivre les préconisations du constructeur inscrites dans votre manuel d'entretien. Il faut vérifier la viscosité avant de la changer et contrôler qu'il n'y a pas de fuite aux joints spi. Garanties Livraison offerte dès 59, 90€ Boutique officielle Échange garanti Paiement sécurisé 10% OFFERT EN T'ABONNANT A LA NEWSLETTER!