chemise de camargue croix de camargue gris, coupe droite, 100% coton sanforisé, doux au toucher, qualité supérieure, avec dessin de la croix de camargue. Poignets chevaux de camargue reversible.
Description Chemise Provence Vintage, de marque MISTRAL – Les Indiennes de Nîmes, Modèle Croix de Camargue, Années 90, Gardian Sud Feria Shirt Homme Taille indiquée / Tag size: 2 (= correspond à une taille M moderne) MENSURATIONS: aisselle à aisselle: 54 cm * du col au bas du vêtement: 74 cm * manches: 50 cm *Composition: 100% coton *Lavage: En machine * Couleur: Bleu / Blanc * Poids: 220 g TRES BON ETAT! (voir photos) Présentation de cette chemise Cette chemise est un produit de la firme Mistral – Les Indiennes de Nîmes. Il s'agit d'une pure création des années 90. Son motif fait dans l'imaginaire attachée à la terre camarguaise. En effet, sur une trame de bleu profond, on retrouve le motif Croix de Camargue démultiplié à l'infini et chaque fois séparé par trois petits points. Les boutons sont classiques et la chemise possède deux poches, elle même fermée par boutons. Chemise croix de camargue wiki. L'ensemble est assurément typique et férocement design. Cette chemise Provence Mistral – Les Indiennes de Nîmes se trouve dans un très bel état.
Tissu provençal au mètre 2, 00 € Jupe authentique dessins de provence fond noir et coloris variés 65, 00 € Tissu provençal au mètre: Croix de Camargue, Trident, cheval, taureau Tissu provençal au mètre: lys jaune sure fond rouge Tissu provençal au mètre: cachemire bleu sure fond jaune Tissu provençal au mètre: lavanda sur fond beige /lavanda, cheval, taureau, croix de camargue Tissu provençal au mètre: jaune sur fond bleu /lavanda, cheval, taureau, croix de camargue Couchou en tissu provençal 2, 50 € 20, 70 € 15, 00 € Chemisier de provence rose indienne 60, 00 €
Chemise classique lys blanc-bleu et cachemire 60, 00 € Chemise cachemire vert 55, 00 € Chemise classique lys noir-jaune et cachemire Chemise provençale à rayures fleurs noir et blanc 55, 00 €
Marketing Le stockage ou l'accès technique est nécessaire pour créer des profils d'utilisateurs afin d'envoyer des publicités, ou pour suivre l'utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web à des fins de marketing similaires.
Vous n'êtes plus qu'à 3 clics d'une bonne action Paiement sécurisé, livraison sous 72H, Click & Collect en 2H
Chemise Camargue homme (L): Chemises par kakyrouss | Homme, Camargue, Chemise
Le précédent proprio a fait les modifs sans passer aux mines, et donc sans modifier la carte grise. C'est sûr il y a comme un hic, mais les forces de l'ordre ne s'arrêtent pas là dessus, ils préfèrent regarder des choses disons plus expéditives par Hervé » Jeu 10 Juil 2008 20:15 ippogriffo a écrit: bin avec dj et fourche à balancier j'ai bien solo-side, j'avais pareil sur le kawa C'est bien étrange tout ça Mais bon, comme je te le disais plus haut, les forces de l'ordres, ne regardent pas trop ( pas du tout même! ) ce genre de détail et préfèrent regarder de plus près, des choses qui risquent d'être bien plus lucratives. par DD6 » Jeu 10 Juil 2008 21:34 Et en remontant dans l'historique de la CG, on devrait pouvoir retrouver la CG neuve et ce qu'il y avait marqué dessus. Ensuite on suit son historique jusqu'à arriver à la faute. Enfin, c'est la préf qui a fait la faute (erreur de saisie du nombre de places) qui devra corriger. J'ai eu un soucis avec une erreur de saisie de n° de châssis sur une auto ancienne.
Le side a bien été homologué, mais la pref veut un papier le prouvant! J'ai bien assuré le sidecar comme tel mais je me doute que en cas de pb l'assurance ne manquerait pas de se retourner vers moi pour une histoire de papier pas en regle... 07-06-2010 14:22 Ouais, donc la Préf te demande le certificat de conformité. Je veux pas être pessimiste mais c'est pas gagné. Au pire prend contact avec les mines pour savoir si ils n'ont pas une idée sur la question. Refaire passer le side à titre individuel.... 07-06-2010 19:34 bonsoir, y a un point positif le n° d'homologation c'est là qu'il faut gratter demande au mine qui détiens les archives, pour pouvoir consulter ou demander un extrait. 08-06-2010 01:20 apres avoir fait, "carpet", rond de jambe, pleurs, supplications, sourires complices ( faut toujours sourire au téléphone) à mes différents interlocuteur ( Side bike, Prefecture et ancien proprio), j'vais p'tet avoir trouvé enfin une issue à ma galere de carte grise. Un certificat d'homologuation vierge!
Carte grise "side car" pinsole07 Membre RA 2022 Messages: 12473 Enregistré le: 28 avr. 2008, 22:17 Fonction au sein de l'association: Vice Président Votre moto: Side-car Royal Enfield Modèle de votre autre moto: RE 250 CGT + RE 650 CGT + V7Classic Prénom: Philippe Localisation: Vivarais J'ai un copain qui est en train de restaurer une Guzzi 850 T3. Mais, sa CG est marquée "side car" et il veux la passer en "solo" car il n'a pas de panier et ne souhaite pas l'atteler de toutes façons. Est il possible de repasser sa CG en solo? Qu'en pensez vous? "Les prévisions sont difficiles, surtout lorsqu'elles concernent l'avenir. " Pierre Dac filou Messages: 3106 Enregistré le: 12 janv. 2012, 20:54 Votre moto: EFI Chrome Modèle de votre autre moto: Interceptor Chrome. Localisation: Picardie Re: Carte grise "side car" Message par filou » 13 mars 2018, 20:17 Je crois que c'est rapé... "Aussi grand que soit un trou, il y a toujours quelque chose autour. " Cavanna. GeLeon Le moteur tourne bien Messages: 1578 Enregistré le: 23 oct.
2008, 19:00 Votre moto: Moto Guzzi T5 Modèle de votre autre moto: ST1100 Localisation: quelque part dans le monde Localisation: Savoie Message par GeLeon » 13 mars 2018, 20:34 Faut trouver qqun qui a une guzzi solo et qui veut un side et hop, un echange.
Insistez sur la mention solo/side( avec dételage) et non side-car ( non démontable) à la ffve comme et surtout à la préfecture. Si vous trouvez un document d'époque( pub par exemple) attestant de" l'attelabilité" de la moto c' est sûrement mieux. #3 29-10-2010 15:13 Griffon 18 Lieu: CHER Inscription: 02-07-2009 Messages: 405 Salut David, Il me semble qu'il faut passer le véhicule a la DRIRE(les mines). Philippe. LA CONNERIE EST LA DECONTRACTION DE L'INTELLIGENCE #4 30-10-2010 18:59 Merci a vous deux je vais voir avec la ffve, la Drire un copain a mis le pied dedant pour une BM 500/2, il n'a toujours rien il y a toujours quelque chose qui ne va pas,.................................................. a chaque fois c'est une personne différente, donc multiplication des emm...... je vous tiens au courant des démarches david #5 30-10-2010 19:14 Bon courage David. Donne nous la suite, c'est intéressant a savoir. #6 30-10-2010 19:50 tenere3 Lieu: 18 cher Inscription: 17-01-2008 Messages: 1 073 Site Web normalement, il devrait pas y avoir de problème avec la FFVE.