Accueil / Navigation / Motorisation / Moteur Avant / Moteur Electrique Avant Minn Kota Terrova 55 Lbs Ipilot Bt 137Cm Sans Pedale 1899, 00 € Existe en version IPilot BT et IPilot Link BT. Nouvelle sonde Méga Down Imaging intégrée au moteur sur certains modèles. Nouveau moteur de direction encore plus silencieux Nouvelle pédale avec spot lock intégrée (sauf MK•1358805/ MK1358814M) Nouveau système de mise à l'eau simplifié LIFT ASSIT Capteur Gyro en standard sur version I Pilot et I Pilot Link Mode JOG Application Smartphone pour I Pilot BT et I Pilot Link BT Micro Télécommande Disponibilité: En stock quantité de Moteur Electrique Avant Minn Kota Terrova 55 Lbs Ipilot Bt 137Cm Sans Pedale
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Jauge de batterie: Cet indicateur lumineux vous permet de connaitre à tout moment l'état de charge de votre batterie et son autonomie d'ine simple pression du doigt. Système Cool Quiet Power: Système qui dissipe la chaleur, même dans des conditions extrêmes. Les composants du moteur (bobinage, commutateur) sont dimensionnés pour générer moins de chaleur et réduire le bruit de rotation de l'hélice assurant une discrétion maximale et permet d'allonger la durée de vie du moteur. Digital Maximizer: Sans Maximiser, les moteurs tournent à une puissance constante quelle que soit la vitesse du bateau. La conséquence est une consomation élevée en courant électrique et une surchauffe du moteur. celà réduit le temps passé sur l'eau et induit une usure prématurée du moteur. Avec le Maximizer, il suffit de choisir la vitesse désirée et le moteur régulera le parcours en réduisant la consomation d'énergie, prolongeant ainsi la vie de la batterie et de la mécanique. Moteur electrique avant ipilot trolling. Arbre en matériau composite: Fabriqué en matériau composite souple, trois fois plus résistant que l'acier, cet arbre d'une incroyable souplesse est flexible face à un obstacle.
Appuyez sur le levier (image ci-contre). SYSTEME COOL QUIET POWER Il dissipe la chaleur, même dans des conditions d'utilisation extrêmes. Moteur electrique avant Powerdrive BT 55 Lbs iPilot Minn Kota. Les composants du moteur (bobinage, commutateur) sont dimensionnés pour générer moins de chaleur et réduire le bruit de rotation de l'hélice assurant une discrétion maximale pour l'approche des carnassiers mais aussi et surtout allongeant la durée de vie du moteur. JAUGE DE BATTERIE Un indicateur lumineux vous donne l'état de charge de la batterie ainsi que son autonomie. Cette jauge est non seulement extrêmement simple à utiliser mais aussi très utile! TELECOMMANDE BLUETOOTH I-PILOT La télécommande I-PILOT dispose désormais de la connectivité Bluetooth. Plus d'options et de meilleurs performances.
D'une simple pression sur la poignée, faites glisser le Terrova BT dans l'eau. Le relevage se fait tout aussi facilement et le coupe circuit stoppe automatiquement votre moteur. Caractéristiques Arbre en matériau composite indestructible. Système Cool Quiet Power. Universal Sonar 2 sur certains modèles. Pédale de commande électrique. AutoPilot, conservateur de cap sur modèle IPilot. Système facilitant la manoeuvre de mise à l'eau et de relevage du moteur. MOTEUR ELECTRIQUE MINN KOTA POWERDRIVE BT 45LBS I-PILOT SPOT-LOCK - PECHE. Jauge de batterie intégrée. Puissance de 55, 80 & 112lbs. Référence MK-1358814M Références spécifiques
La fonction « lièvre » s'obtient par appui long sur la touche, ce qui évite pas mal d' incident comme c'est arrivé à beaucoup de pêcheurs sur l' ancienne télécommande. On peut ôter les bips, régler le temps d'éclairage de l' écran…Etc etc. Moteur électrique Minn Kota TERROVA i-Pilot Link BT Sonde US2. Je n'ai pas pu malheureusement tester le moteur en condition réelle, tous les lacs de mon secteur sont pris par la glace, il me restera à appairer le capteur gyroscopique qui permettra de garder mon embarcation en ligne. Il est dit que le Spot Lock qui auparavant avait une amplitude de près de 10m n'en a plus qu'une de 60 cm, ce sera top. La fonction spot lock décalé permet de faire un bond de 1, 5m dans les quatre direction via les flèches de la télécommande, très prometteur pour explorer les postes précis. De même si j'ai téléchargé facilement l' application télécommande virtuelle sur mon smartphone qu'il me faudra appairer au moteur, je ne l'ai pas encore testée. J'aurai alors une seconde télécommande plus simple mais comportant les fonctions de base, idéale en cas de défaillance de la première et d'oubli de la pédale à la maison.
Ceux étant montés depuis 2009 sur le Power Drive n'ont pas la moindre trace de corrosion signe que l'inox est de qualité marine. J'ai profité de ce changement de moteur pour installer en amont un disjoncteur 60 A de la même marque qui évitera les éventuels accidents de surchauffe ou de blocage d' hélice en coupant l' alimentation. Le Terrova BT I Pilot est livré avec sa télécommande appairée, pas besoin de manip supplémentaire. Le premier changement, hormis le look est l' apparition d'un bouton on/off sur le moteur. Auparavant c'est le déploiement qui allumait le moteur, là il faudra penser à appuyer sur ce bouton et surtout à l'éteindre. On retrouve aussi un test batterie classique. Le déploiement est rendu plus facile grâce à deux choses, d'une part la pédale de déverrouillage ne demande plus d' être poussée puis appuyée, juste appuyée ce qui est plus simple. L'innovation qui plaira le plus à mon coéquipier chargé du déploiement est le Lift Assist. Il s' agit d'un compartiment placé sur l' arbre qui renferme un feuillard en inox monté sur ressort.