Bonjour à tous, Je suis nouvelle sur ce site et je n'ai absolument pas l'habitude des sites en regle generale. Merci de m'accueillir. J'ai une MINI Copper SD, boite automatique depuis 4 ans, elle a beaucoup de kilometres 134 000. Je rencontre depuis quelques mois un souci avec ce message: ''Groupe propulseur ne fournit pas sa pleine puissance - vous pouvez rouler moderemment'' suivi d'une baisse de vitesse. Et je perds aussi du liquide de refroidissement. Groupe propulseur mini clubman - Mini - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Elle a ete entretemps au garage, pas de fuite constatee pour la perte du liquide! ET BMW a proposé un certains nombres de choses pour un montant TTC de 1700 euros Deposer/reposer ou remplacer le radiateur AGR Remplacer la valve de recyclage des gaz d'echappement Vidanger et remplir le liquide de refroidissement sur le radiateur d'eau Ce que je n'ai pas pu faire vu le montant de la facture. Depuis vu aupres d'un autre garagiste, le collecteur d'admission a ete changé (il y avait des trous d'air) en octobre 2020 La durite de refroidissement a ete changee en Novembre 2020.
Oui, possible vanne EGR. Mais ça serait étonnant si tu utilises de l'Excellium. J'ai eu aussi un problème identique avec mon véhicule de fonction: fil du turbo rongé par une gentille bête sauvage! Alors, cette voiture, elle roule toujours? J'ai eu une réponse du garage! moteur encrassé qu'ils svont nettoyer et changement d'une piéce liée à l'admission. Bmw ne veut pas prendre en charge les réparations car je suis en retard de 2 mois sur la révision (tt cela car cela me faisait 2 révisions/an et que j ai souhaité attendre le mois de février date du 1er entretien). Au final 1800e de réparation avec l'entretien. Groupe propulseur mini. Je suis dégoutée car il ne faut pas me dire que c est 2 mois qui ont encrassé mon moteur! Le processus était déjà là bien avant. C est comme si je disais à un fumeur ah bah pas de bol si tu as fumé 2 mois de trop maintenant tu as un cancer! Le processus était déjà présent bien en amont (je travaille en cancérologie, d où l'exemple). Bref je suis déçu de la marque. J ai eu 2 ford avec zéro soucis (seulement piéce d usures) et là je prends moteur allemand car je roule plus (je fais confiance au prestige de la marque) et au final mon moteur est mort encrassé à 78000km!
Comment réinitialiser le service du Mini Countryman Mini (2017-2022 / Countryman2, F60).. Pour réinitialiser le service du Mini Countryman 2017, vous devez d'abord allumer le tableau de bord (sans démarrer le moteur); maintenez l.. ométrique enfoncé jusqu'à ce que le message "reset possible" et le symbole de l'huile s'affichentÂ; maintenez à nouveau le même bouton enfoncé.. Comment réinitialiser le voyant de pression des pneus sur le Mini Countryman? Mini (2010-2016 / Countryman1, R60). voyant de pression des pneus sur le Mini Countryman, vous devez gonfler tous les pneus qui sont àune pression de gonflage insuffisante. I.... pneus gonflés, vous devrez allumer le groupe d'instruments et accéder aux informations sur le véhicule àpartir de l'écran de la console centrale. Il.. Groupe propulseur MINI SD Decembre 2014. Comment réinitialiser le service sur Mini One Mini (2007-2014 / R56, R55, R57).. l'indicateur de maintenance de service sur un Mini. Fonctionnement très simple: entrez dans la carrosserie, allumez le tableau de bord (on verra l.... u au tableau de bord).
Il a dit quoi le garage ce matin?! Bon ben verdict à 17h30... Salade de bielles ou marmelade de pistons... Ouverture complète lundi en présence de l'expert qui doit justement venir. Le concess va pousser pour un moteur complet pour ne pas prendre de risques. Heureusement c'est de la garantie en principe mais je vais quand même rester un moment sans ma belle... Pffff la poisse Ah oui qd même, chose vraiment serieuse. C'etait pas une bricole électronique moteur neuf complet serait cool. Tu vas rester un mois sans auto. Quelle concession est ton auto? Courage, le pire serait de ne pas avoir de solution. Groupe propulseur mini de. Si la garantie BMW prends ca en charge c'est cool pour toi, après passer quelques temps sans sa belle, si tout fini bien, tu n'y penseras plus. Pas de reprog ou de modification leur permettant de zapper la garantie? Il y a 9 heures, nico7 a dit: Non. Tout est d'origine et elle sortait de l'entretien. Ils savent ce que je fais de mon auto je n'ai rien à cacher. Je suis pas un sauvage. Quand je pense: la veille je leur demande "tout est ok?
Une idée du problème? Je n'ai pas de perte de puissance... :cry: ça fait une semaine et demi qu'elle est en ma possession... Merci beaucoup!
Réponse classique malheureusement, tous les arguments sont bons pour eux pour ne pas sortir d'argent, surtout que pour le coup ils sont en droit de faire jouer cette clause même si ce n'est pas l'origine du problème. Après ce n'est pas parce que la voiture ou le moteur est allemand qu'il va être plus fiable que d'autres, maintenant c'est un mythe (avant peut-être que c'était vrai)... 1800 €? Je serais curieux de voir le détail du devis. Pourtant tu ne fais pas que de la ville. Je ne sais pas ce qu'a ta voiture, mais j'ai du mal a croire au coup de l'encrassement. Groupe propulseur mini camera. Pour aller au travail j ai environ 32 km sur autoroute sur 42. Je fais 2 fois/moi valenciennes/brussels (que autoroute). Ma famille habite dans 2 régions différentes de la mienne et j ai envrion 300 km à faire pour le plus éloigné donc QUE de l'autoroute. Quand je l'ai je vous fais le détail du devis. Je compte appeler demain le service clientèle de chez bmw et je verrai bien. Que se passe t'il si il procéde au nettoyage et que la voiture représente la même chose?