À noter que ceux qui sont déjà en circulation et qui ne disposent pas d'un compteur de vitesse devront être mis aux normes d'ici au 1er avril 2027. ( ywe)
La sécurité et la bonne exécution des installations électriques sont la priorité absolue d' et de ses membres. Dans les groupes de travail de la CEI (international), du CENELEC (européen) et d' Electrosuisse / CES (national), plus de 850 experts de différentes branches développent les bases des nouvelles normes. Norme electrique en suisse au. Dans les procédures à multiples étapes, les textes des normes passent de la proposition au projet puis au vote finale sur la norme définitive. Il est donc important pour, en tant que représentant de la branche électrique, de participer aux commissions techniques (CT) et d'y apporter son expérience. Des normes et une normalisation bien pensées contribuent au haut niveau de la branche électrique en suisse. Rapport de sécurité Selon les spécifications de l' OIBT, les installations électriques doivent être vérifiées non seulement après leur réalisation, mais également à intervalles réguliers (périodiques). Le propriétaire ou son représentant désigné veille à ce que les installations électriques soient conformes aux exigences des règles techniques reconnues (NIBT).
Publié 18 décembre 2021, 19:28 La Confédération veut renforcer la sécurité du trafic et cible les vélos qui peuvent aller jusqu'à 45km/h. Dorénavant, les lumières seront allumées, de nuit comme de jour. Les autorités veulent rendre les e-bikes plus visibles et leurs conducteurs plus conscients de leur vitesse. 20min/Matthias Spicher Le Conseil fédéral a décidé de nouvelles règles pour la circulation des vélos électriques. Tous devront rouler avec les lumières allumées, de nuit comme de jour, «afin de prévenir les accidents et d'améliorer la visibilité des conducteurs», dit le gouvernement dans son communiqué. La mesure entrera en vigueur le 1er avril 2022. De plus, les vélos électriques les plus rapides, ceux qui peuvent aller jusqu'à 45km/h, seront concernés par une nouvelle règle spécifique à eux seuls: ils devront être équipés d'un compteur de vitesse, «afin que les limitations soient respectées, notamment dans les zones 20 et 30», dit le Conseil fédéral. Dès avril 2022 – De nouvelles règles en vigueur pour les vélos électriques rapides - 20 minutes. Là, l'entrée en vigueur pour les nouveaux vélos vendus est prévue pour le 1er avril 2024.
La norme sur les installations à basse tension SN 411000 (NIBT) est la norme la plus importante pour la branche de l'installation électrique en Suisse. Cette ordonnance règle les conditions préalables pour le travail sur les installations électriques à basse tension (installations électriques) et le contrôle de ces installations. La NIBT a été publiée pour la première fois en 1997 et, depuis lors, elle est étendue et renouvelée tous les cinq ans. Le 1er janvier 2020, la norme révisée (NIBT2020) entrera en vigueur. En Suisse, la commission TK64 est responsable des contenus de la NIBT. Norme electrique en suisse belgique. Une extension sera effectuée au chapitre 41 (protection contre les chocs électriques). La nouvelle partie 8 est consacrée au thème de l'efficacité énergétique. Les installations doivent non seulement être construites de manière à assurer la sécurité des personnes et des biens (protection des personnes et protection incendie), mais en tenant compte aussi de l'efficacité énergétique.
Rendez-vous sur notre page consacrée aux règles de base pour les cyclistes, ainsi qu'aux situations les plus courantes. Vélo électrique: attention à la visibilité! En tant que cycliste, être bien visible des autres usagers est un aspect essentiel de votre sécurité. C'est pourquoi nous développons des conseils spécifiques à l'attention des cyclistes par le biais de notre campagne Made Visible by TCS. Vélo électrique : la règlementation - TCS Suisse. Attention: à partir du 1er avril 2022, pour augmenter la visibilité des vélos électriques, il devient obligatoire de circuler avec les feux allumés de jour également. L'obligation de rouler avec les phares allumés s'applique sur l'ensemble des aires de circulation publiques, y compris sur les chemins forestiers ou les pistes pour VTT, qui sont généralement des routes publiques. Conduire un vélo électrique: Du fait de sa vitesse, de l'assistance au pédalage, de son poids et du centre de gravité modifié (ex: moteur roue arrière), la pratique diffère de celle d'un vélo classique. il est important de se familiariser en douceur avec la pratique du vélo électrique.
Le contrôle de la sécurité alimentaire dans trois domaines (les établissements publics tel que restaurants, cantines, etc., dans la vente de produits alimentaires, et dans la production alimentaire) se fait par des laboratoires cantonaux. Pour l'importation de produits alimentaires pour des foires et manifestations similaires, se renseigner auprès de votre agent en douane ou auprès d'un bureau de douane suisse (fiche 4, fiche 15). Suisse: Office fédéral de la santé publique-denrées alimentaires Organisation cantonale Genève: Service de la consommation et des affaires vétérinaires 22, quai Ernest-Ansermet Case postale 76 CH-1211 GENEVE 4 PLAINPALAIS Tél. 00 41 (22) 546 56 00 Fax 00 41 (22) 546 56 96 E-mail: [... ] Vaud: 155, ch. des Boveresses CP 68 CH-1066 EPALINGES Tél. Nouvelle série de normes suisses SN 441011. 00 41 (21) 316 43 43 Fax 00 41 (21) 316 43 00 [] Valais: 2, rue Pré-d'Amédée CH-1951 SION Tél. 00 41 (27) 606 49 50 Fax 00 41 (27) 606 49 54 Les normes suisses correspondent le plus souvent et de plus en plus aux normes françaises et européennes.