Prix neuf TTC (2018) 38 200 € Coter ce véhicule Créer une alerte mail Envie de ce véhicule? Retrouvez nos PEUGEOT 508 d'occasion Infos générales PEUGEOT 508 essence sans plomb - Années de commercialisation: de 06/2014 à 04/2018 Segment No link Energie Essence sans plomb Boîte Auto Puiss.
ext. Rab. Élect. Avis Peugeot 3008 1.6 THP 165 ch 1.6 THP 165 ch EAT6 2015 Féline 72000km 2009-2016. 'Lion Spotlight' Rétroviseur intérieur électrochrome Sabot de pare-choc avant gris métallisé Siège conducteur avec réglage lombaire Siège conducteur réglable en hauteur Siège passager avec dossier repliable Siège passager réglable en hauteur Sièges avant chauffants Sortie d'échappement chromée Système Hi-Fi Premium FOCAL Toggle Switches chromés Toit Black Diamond Noir Perla Nera Toit ouvrant pano. électrique avec velum Troisième ceinture de sécurité Verrouillage auto. des portes en roulant Verrouillage centralisé des portes Verrouillage centralisé à distance Vitres arrière électriques Vitres avant électriques Vitres lat. et lunette AR surteintées Volant cuir Volant multifonction Volant réglable en profondeur et hauteur i-Cockpit Amplify DEBARD AUTOMOBILES BORDEAUX Gironde 4 Chemin de la Procession 33700 MERIGNAC Voir toutes les annonces du pro DEBARD AUTOMOBILES BORDEAUX DEBARD Automobiles est un centre multimarques avec un stock de véhicules neufs et 0 kilomètres à prix remisé par rapport au prix des voitures neuves sur le marché, parce que nous avons la possibilité de grouper nos achats.
6 thp pour revenir à la courroie sur le thp 1. 2 110 et 130 Évites absolument le THP 156. Il avait pas mal de défauts. Fonce sur le THP 165 qui lui a succédé. Il a subit des évolutions et améliorations. Les défauts du 156 ont été gommés. Bon pour être franc les dernières versions du 156 sont sensées être exempts des défauts de jeunesse mais je n'irai pas tenté de le savoir. Moteur peugeot 1.6 thp 165 ch m. Et puis je ne sais pas à partir de quelle année ni quel mois. Certains parlent de 2011 mais je n'en sais pas plus. Après vérifications et questions rien de particulier si ce n'est de tester les voitures que tu iras voir comme n'importe quelles autres: en leur faisant mal. Bien monter dans les tours à froid, à chaud, à l'arrêt, en roulant. Et surtout de bien ouvrir tes oreilles pour déceler le moindre bruit suspect. PS: les THP existent depuis longtemps maintenant. Les défauts sont connus et rectifiés même si tu trouveras toujours sur une même série une voiture qui fera remonter la moyenne des pannes à elle toute seule.