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Lors du montage il faut penser à légèrement graisser les logements où viennent se positionner les roulements. Placer les différents éléments du jeu de direction et ajuster la hauteur. Comme il faut couper le pivot l'erreur n'a pas de droit. Il est donc préférable de laisser une marge de manœuvre avec une bague de 5mm sur le dessus du jeu de direction. Avec l'outil spécifique vous pouvez couper le pivot. L'autre solution est aussi ce montage. Il faut rajouter l'expandeur pour la compression. Vous pouvez donc positionner la partie de l'expandeur fixe dans le pivot. Comme indiqué plus haut la sécurité voudrait de laisser une marge de 5mm avec une bague sur le dessus. Si vous préférez vous passer de cette sécurité il faut que la partie haute du pivot soit environ 3 à 4mm plus basse que la hauteur de la potence comme sur la photo ci-contre. Ceci afin de laisser la compression du système de serrage se faire correctement. Pour finir de régler son jeu de direction vous pouvez reprendre le même principe cité ci-dessus.
Maintenant il faut visser l'écrou de réglage pour enfermer la cage à billes et fixer la fourche. Le filetage de cette pièce est relativement fragile, alors allez y doucement au moment de la serrer et la visser. Cette opération doit se faire uniquement à la main, c'est plus simple pour garder les éléments droits et faciliter le serrage. L'opération est finie quand il n'y a plus de jeu ou de frottement dans la rotation de la fourche. Il existe une autre pièce importante, c'est la rondelle antifriction qu'il faut mettre maintenant. C'est simple, vissez la elle aussi et faites correspondre ses crans avec les crans de l'écrou de réglage. Vous pouvez aussi avoir des rondelles qui calent d'épaisseur, ne les oubliez pas. Et enfin pour terminer le montage du jeu de direction de votre bike, vissez l'écrou de blocage également à la main. Attention au filetage, il est aussi très fragile, alors ne forcez pas et prenez votre temps. C'est fini pour cette partie atelier, sur le montage et remontage d'un jeu de direction de vélo, qui vous servira surement pour vos montages de fixies ou singlespeed.
Entretien & Réparation Le jeu de direction du vélo est essentiel dans son guidage, et le réglage de jeu de direction est nécessaire afin de ne pas endommager vos roulements ainsi que les cuvettes de direction. * La prise de RDV en atelier n'est pas encore disponible dans tous nos magasins Nos tarifs s'entendent main-d'oeuvre uniquement (hors pièces) et peuvent varier en fonction des magasins. Dans le cas ou le magasin n'assure pas les prestations en local, les produits sont envoyés dans l'Atelier Régional le plus proche, ce qui peut engendrer une majoration du tarif affiché sur internet. Merci de vous rapprocher de votre magasin Decathlon pour un devis. Informations techniques Conseil: Il est important de vérifier régulièrement l'état de votre jeu dans la direction. Nous vous conseillons de réaliser cette prestation dans le cas où votre direction présente du jeu ou tourne difficilement. Compositions / conseils Conseils de stockage Nous vous conseillons d'éviter d'entreposer votre vélo dans un milieu humide et de veiller à ne pas utiliser de nettoyeur haute pression pour laver votre vélo.
Quant à la profondeur, allez-y petit à petit pour être sûr de ne pas enfoncer l' étoile trop loin. Le boîtier de direction comporte un ajustement. Le réglage consiste à amener le jeu au volant à une certaine valeur, sans toutefois le supprimer complètement, ce qui aurait pour conséquence de durcir la direction. Le véhicule est traditionnellement placé sur chandelles. Comment monter un expandeur? Conseil de montage: -Positionnez d'abord vos bagues de direction et votre potence comme il se doit. Ne vous préoccupez pour l'instant pas de l'alignement du guidon avec la roue. -Mettez votre expandeur en place et serrez à l'aide d'une clé BTR 5mm. Inutile de trop serrer, vous pourriez écraser vos roulements. L'astuce: Afin d'être bien installé sur votre VTT, vous devez avoir les coudes légèrement fléchis et le dos plutôt droit, légèrement arrondi. Sur la majorité des VTT, vous pouvez soit régler la hauteur de la potence soit en changer pour une plus courte ou plus grande.