Produite à… 2. 850. 000 exemplaires de 2008 à 2012, la Golf 6 n'est vraiment pas rare. Bonne nouvelle: la voiture semble fiable et bien construite. Bien évidemment, sur un si grand nombre d'exemplaires produits, on relève pas mal de cas problématiques (les Allemands aussi ont leur « voiture du lundi »), mais dans l'ensemble, la voiture semble taillée pour tenir la distance. Les moteurs Du moteur essence 1. 4 de 80 chevaux au 2. 0 TSI de la variante R aux 272 chevaux, la Golf était proposée avec une très large palette de motorisations. Sur notre territoire, ce sont principalement les variantes diesel qui sont présentes, avec des moteurs 1. 6 l à 2. 0 l de 90 à 170 chevaux. Dans l'ensemble, tous sont fiables, même si les 2. 614 AVIS sur la Volkswagen Golf VI [2008-2012] (614 retours). 0 TDI et 2. 0 TSI semblent les plus costauds. Le 1. 2 TSI entraine parfois une consommation d'huile anormalement élevée, alors que le 1. 4 TSI semble souffrir de divers maux, à commencer par sa chaîne de distribution. Attention, risque de casse moteur! Les problèmes potentiels En diesel, le filtre à particules est souvent la cause de nombreux soucis, en particulier pour les voitures circulant principalement en ville ou dans les bouchons.
Vincent Desmonts le 25/04/2010 Adieu Golf R32, bonjour Golf R! La sportive Volkswagen a décidé de troquer l'onctuosité bonhomme d'un V6 contre le punch résolu d'un 2 litres turbo. Présentation Adieu Golf R32, bonjour Golf R! La sportive Volkswagen a décidé de troquer l'onctuosité bonhomme d'un V6 contre le punch résolu d'un 2 litres turbo. Un choix dicté par la volonté d'abaisser les émissions de CO2 (qui diminuent de 26%), mais qui ne se fait pas au détriment des performances: la puissance passe de 250 à 270 ch. Comme on s'en doute, les chronos sont excellents. Golf 6 r fiabilité lock. La transmission intégrale à différentiel Haldex optimise la motricité et autorise un 0 à 100 km/h en 5, 5 secondes. L'allonge de la Volkswagen Golf R à toutes les allures est hallucinante, et seule la bride électronique viendra freiner ses ardeurs... à 250 km/h. Grâce à un échappement soigneusement travaillé, la sonorité rauque du 4 cylindres ne fait pas trop regretter celle du V6 de la précédente R32. Raffermi et rabaissé par rapport à celui de la Volkswagen Golf GTI, le châssis rehausse encore son niveau d'efficacité.
La voiture est donc agrable et efficace en conduite sportive, mais pas destine aux amateurs de sensations fortes, avides de survirage... » Ajoutez votre avis sur les VOLKSWAGEN GOLF (6) GTI Edition 35 Forum Liens
6 TDI 105 ch 68700km 2010 confortline, 1. 6 TDI 105 ch 100000 KM, 2010, Confortline, 1. 6 TDI 105 ch année 2010, 91000 kms, confortline FAP, 1. 6 TDI 105 ch 84000km 12/2009 Confortline, 1. 6 TDI 90 ch 80000km, 2009, confortline, 2. 0 TDI 140 ch 140 - dsg - confortline DCC - 2010 - 100000 kms, 1. 6 TDI 105 ch 35 ooo 2/2013 match, 1. 6 TDI 105 ch man 5v 177 000 2010 fap confortline sw, 1. Golf 6 r fiabilité key. 4 TSI 160 ch Boite manuelle, 130 000km, 2009, carat édition, 2. 0 TDI 110 ch - 205 000 KM - Boîte manuelle - 2009, 1. 6 TDI 105 ch Golf VI 1. 6 tdi 105 ch bluemotion 99g / trendline / 2011 / 153000 km) Consommation: 138 aiment 34 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports): 6 aiment 22 n'aiment pas Rapport qualité/prix: 3 aiment 1 n'aime pas Style: 62 aiment 6 n'aiment pas Protection pare-choc/portière: 2 n'aiment pas Résistance peinture: 2 aiment 10 n'aiment pas Equipement: 44 aiment 10 n'aiment pas Poids: 1 aime 24 n'aiment pas Eclairage: 6 n'aiment pas Fiabilité: 69 aiment 66 n'aiment pas Service après vente: 8 aiment 23 n'aiment pas Entretien (coût): 17 aiment 19 n'aiment pas Prix pièces détach.