Ce mercredi 1er septembre, la position de la Terre, de la Lune et du soleil formera un angle droit. Le coefficient de marée n'atteindra que 27. Le marnage c'est-à-dire la différence entre la marée haute et la marée basse sera très faible. La mer ne montera pas très haut et ne descendra pas très bas.
Ainsi, en Bretagne et en Manche ce week-end, avec une pression proche de 1000 hPa, le niveau marin sera réhaussé de 15 cm par rapport à celui qui est annoncé. On parlera de surcote. Par ailleurs, lorsque les conditions sont dépressionnaires au large (vent), la mer s'agite et les vagues qui en résultent se diffusent sous forme d'ondes qui arrivent sur les littoraux avec plus ou moins d'énergie. C'est ce qu'on appelle la houle. Les grandes marées influencent-elles la météo? - Actualités météo - Météo Bretagne. Trois facteurs sont à responsables de la vague: la force du vent, la durée de son action et la distance (ou fetch) le long de laquelle le vent peut exercer son action sur l'eau. Ce week-end, en raison de conditions dépressionnaires sur l'Atlantique, la houle générée rendra la mer agitée à forte en Atlantique et en Manche. Le vent observé localement (mer du vent) peut lui aussi être un complément dans la composante de l'état de la mer. Avec des rafales de sud-ouest à ouest modérées à assez fortes ce week-end, l'état de la mer s'en trouvera dégradé. La houle, venant du large, combinée aux rafales de vent rendront cette marée d'équinoxe 2019 agitées potentiellement dangereuses.
Les grandes marées sont de retour ce week-end avec dans un contexte météo dégradé qui nécessite de la prudence... Situation générale ce week-end: des hautes pressions sont attendues des Açores au Portugal tandis qu'un système dépressionnaire sera centré de la Mer du Nord au Bénélux. Le flux de nord-ouest qui en résultera sera porteur d'instabilité avec des averses et du vent soutenu, passagèrement fort. Côté mer, nous serons en période de grandes marées avec des coefficients de 100 à 103. Une grande prudence est recommandée! Station meteo avec coefficient marees les. Le vent de nord-ouest atteindra 60 à 70 km/h en Manche samedi, 70 à 80 km/h sur le littoral Atlantique voire 90 km/h sur les côtes finistériennes. Dimanche, les rafales de nord-ouest flirteront avec les 60 à 70 km/h sur les rivages de la Manche et de l'Atlantique. Il fera frais avec un ressenti froid au vent. La mer sera agitée et même forte entre l'entrée de Manche et le Golfe de Gascogne. S Rappel de quelques conseils de prudence - Consultez la météo et Vérifiez les horaires des marées pour anticiper la remontée de la mer.
Do Son - Horaires des Marées septembre - METEO CONSULT MARINE - Previsions Marine gratuites à 15 jours - METEO CONSULT MARINE Accueil Ports et spots Do Son Do Son Longitude: 106°48 E Latitude: 20°40', 02 N Horaires et coefficients 20-40 41-60 61-80 81-100 101-129 lundi 1 Lever 00h22 Coucher 13h16 mardi 2 13h17 mercredi 3 00h21 jeudi 4 13h18 vendredi 5 00h20 samedi 6 Lune gibbeuse décroissante dimanche 7 00h19 13h19 lundi 8 00h18 mardi 9 13h20 mercredi 10 Marée basse 08h27 -0. 04m 00h17 jeudi 11 09h22 -0. 11m vendredi 12 10h16 -0.
[Temps favorable et état du terrain] Montée vers la croix du Nivolet dans la poudreuse du massif des Bauges ©lemondedesmirons 2] Patiner sur un lac gelée dans le Haut-Bugey | Ain Dans la fraicheur de l'hiver, enfiler des patins pour profiter de l'étendue d'un lac gelé par le froid perdu au beau milieu de mère nature. S'improviser patineur artistique ou hockeyeur sur glace pour une journée, c'est possible sur l'un des deux sites naturels les plus connus pour réaliser cette activité dans le département de l'Ain: Bienvenue au Lac Genin et au Lac de Lalleyriat. Patin sur glace au Lac Genin ©lemondedesmirons -Patiner sur le Lac Genin | Charix Ouverts tous les jours sauf le dimanche/soir, le lundi/journée et les soirs/jours fériés. Fermeture annuelle de mi octobre à début décembre. Classé site pittoresque depuis 1935, le Lac Genin perdu dans le massif du Jura est un lac de moyenne montagne situé au cœur d'une forêt typiquement jurassienne composée de sapins, d'épicéas et de feuillus que l'on surnomme « le petit Canada du Haut-Bugey ».
Continuez ensuite tout droit sur la piste damée et balisée du Plateau de Glaise pour rejoindre la station. Variante possible: Depuis le parking du Sire partez pour 6km de randonnée, environ 2h30 sur un aller-retour. Remontez à droite des pistes, derrière le restaurant, jusqu'à la crête. Aux chalets, reprendre le balisage "Croix du Nivolet". Retour sur le même trajet.
L a Croix du Nivolet par le pas des Échelles le 26 Févier 2017. "Le temps qui passe" M ontagne emblématique que chaque habitant du bassin chambérien peut observer avec sa grande croix. Illuminée la nuit (il y a bien longtemps), brillante le jour, elle marque le temps qui passe. E t peut-être que pour beaucoup de ces habitants, "La Croix" est une grande horloge, géante, qui égraine les moments de la vie. À chaque visite, à chaque ascension, la grande aiguille du cadran imaginaire avance d'un cran, ou peut-être est-ce la petite aiguille? L e temps qui passe, vite, trop vite. Entre chaque visite, un moment de vie, avec ses petites et grandes histoires, les joies et les tourments, la vie qui passe... L e compteur était à zéro, les deux aiguilles sur le XII du cadran quand j'y suis monté la première fois. Je crois que c'était un 8 Mai 1986! C 'était par la cheminée, je crois. Q uelques minutes après, sur le grand cadran du Nivolet, ce fut ce qui aujourd'hui est la fissure des Lutins. E t puis pendant quelques heures en temps "Nivolet", je me suis absenté pour courir sur d'autres montagnes, plus lointaines, plus hautes, plus... Non, juste d'autres montagnes.
Au sortir de la forêt, bifurquez avant le chalet sur votre droite, et descendez le sentier assez raide jusqu'au replat. Continuez ensuite tout droit sur la piste damée et balisée du Plateau de Glaise pour rejoindre la station. Variante possible: Depuis le parking du Sire partez pour 6km de randonnée, environ 2h30 sur un aller-retour. Remontez à droite des pistes, derrière le restaurant, jusqu'à la crête. Aux chalets, reprendre le balisage "Croix du Nivolet". Retour sur le même trajet.
Nous avons fait le choix de ne pas prendre nos raquettes; n'ayant pas reneigé, la piste sera probablement déjà bien tracée. Comme seuls au monde dans l'obscurité, on s'amuse à s'arrêter pour "écouter le silence"… Citadins que nous sommes, cette sensation de silence est assez effrayante mais terriblement enivrante! Arrivés en haut de la piste, une crête de neige illuminée par la Lune s'offre à nous, légèrement embrumée. Il s'agit d'une aire de décollage pour les parapentes qui offre, par temps dégagé, une vue imprenable sur toute la vallée d'Aix-les-Bains et de Chambéry. Depuis ce spot, on peut également apercevoir la Croix du Nivolet, qui pour nous est masquée dans les nuages et l'obscurité. Malgré le faible dénivelé, plus on grimpe, plus la couverture nuageuse devient dense. On se retrouve au cœur d'un brouillard givrant qui nous glace les membres! Heureusement qu'on est bien habillés… Avant de s'engouffrer dans la forêt pour la dernière partie de la randonnée, on profite d'un moment pour admirer.
On décide de scinder le groupe. 3 des membres du groupe, moins équipés et ne faisant pas de photo vont redescendre en marche rapide jusqu'à leur voiture… on se retrouvera plus tard autour d'une raclette! Adrien et moi-même restons ensemble. Il est 8h30, le soleil doit être en toute logique déjà levé depuis 1h30 et aucun signe de lui ou d'une mer de nuages! Déçus, on prend le chemin du retour en espérant que l'on pourra avoir un point de vue sur la Croix au niveau des crêtes ou depuis le Mont Kamuniak (1558 m), avant d'arriver au Sire… Malgré l'épais brouillard, j'arrive à capturer la Croix avec l'ambiance lumineuse du soleil… Avec un peu de patience on devrait pouvoir quand même avoir une jolie mer de nuages! Plus les minutes défilent, plus j'ai l'impression que la couverture nuageuse devient moins épaisse au-dessus de nos têtes. Je décide de déballer mes chaufferettes ( merci Décathlon! ) afin de réchauffer les batteries du drone qui sont pour le moment à 2°C! Hors de question de voler, je risque le crash, il vaut mieux temporiser.