Reconnus pour leur puissance, compacité, légèreté et fiabilité, les moteurs DLE conviendront parfaitement aux maquettes et warbirds de grande taille et aux remorqueurs. Ils sont équipés de carburateurs Walbro réputés faciles à régler. Caractéristiques techniques: - Cylindrée: 20cc - Puissance: 2. 5CV à 9000t/mn - Traction statique: 6. 3Kg - Poids moteur: 660g - Poids pot échappement: 80g - Poids allumage: 130g - Allumage: Electronique - Tension d'alimentation de l'allumage: de 4. 8v à 8. 4v - Carburant: mélange 2T (sans Plomb 95 + 2. 5% d'huile moteur 2 temps) - Hélices: 14x10, 15x8, 16x6, 16x8, 17x6 Contenu: - 1 Moteur DLE-20 - 1 Allumage électronique - 1 Pot d'échappement - 1 Bougie
Reconnus pour leur puissance, compacité, légèreté et fiabilité, les moteurs DLE conviendront parfaitement aux maquettes et warbirds de grande taille et aux remorqueurs. Ils sont équipés de carburateurs Walbro réputés faciles à régler. Caractéristiques techniques: - Cylindrée: 20cc - Puissance: 2. 5CV à 9000t/mn - Traction statique: 6. 3Kg - Poids moteur: 660g - Poids pot échappement: 80g - Poids allumage: 130g - Allumage: Electronique - Tension d'alimentation de l'allumage: de 4. 8v à 8. 4v - Carburant: mélange 2T (sans Plomb 95 + 2. 5% d'huile moteur 2 temps) - Hélices: 14x10, 15x8, 16x6, 16x8, 17x6 Contenu: - 1 Moteur DLE-20RA - 1 Allumage électronique - 1 Pot d'échappement - 1 Bougie
Le DLE 30 V2 est le moteur idéal pour les avions de voltige d'environ 1. 80 mètre ou les modèles de type Warbird. Caractéristiques générales: L'allumage électronique assure un démarrage facile et une grande régularité de fonctionnement du moteur. La conception du moteur est faite pour le vol et assure ainsi le meilleur rapport poids/puissance pour obtenir les meilleures performances. Le carburateur autopompe placé à l'arrière du DLE-30 V2 assure une installation plus facile, un ralenti régulier et un débit de carburant constant pendant le vol. Caractéristiques techniques du DLE-30 Version 2: Cylindrée: 30. 5 cc (1. 861 cu in) Poids: 1. 10 kg Plage vitesse de rotation: 1, 600 - 8, 500 tr/minute Puissance: 3. 7 hp à 8, 500 rpm Type de carburant: essence 95 - 98 octane (Essence sans Plomb 95 + 2. 5% d'huile pour moteur 2 temps) Hélices recommandées: 18 x 8, 18 x 10, 19 x 8 et 20 x 8 Batterie conseillée pour le système d'allumage: 4. 8-6. 0V NiCd ou NiMH, 6. 6V LiFe ou 7. 4V LiPo Ratio de compression: 7.
Hélices bipales recommandées: 14x10/17x6" TOUS les moteurs DLE ont un numéro de série gravé sur le carter. Nous conservons précieusement ces données pour le service après-vente. Inter électronique (KILL SWITCH V2. 0) RCEXL Un dispositif de sécurité indispensable pour n'importe quel modèle avec un moteur à essence, vous pouvez arrêtez votre moteur à distance de votre émetteur sans devoir toucher votre modèle. Le commutateur en fibre optique fibre couplée, isole votre système radio, et supprime les interférences, vous ne devrez pas vous inquiéter de l'interférence. HUILE 2 Temps MOTUL 710 bidon 1L Lubrifiant Haute Performance Moteur 2 Temps Graissage séparé ou pré-mélange 100% Synthétique – Ester – Anti-Fumée MINI TACHYMETRE POUR ALLUMAGE ELECTRONIQUE DLE/SAITO… MINI COMPTE TOUR DESTINE A ETRE UTILISE AVEC L'ALLUMAGE ELECTRONIQUE
8-6. 0V NiCd ou NiMH, 6. 6V LiFe ou 7. 4V LiPo - Remplacement Bougie: NGK CM6 ou équivalent. Contenu du kit du DLE 20 - Moteur DLE 20, - Pot d'échappement, - Système d'allumage, - Bougie, - Joint d'étanchéité, - Boulons, - Notice.
Caractéristiques générales: - carburateur à pompe pour une plus grande fiabilité - Faible encombrement - Conçu pour les avions de classe 120 - Basé sur les dimensions du moteur EVO.
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