Des batteries limitées Première conclusion, aucune des douze voitures n' a été capable de couvrir les 135 kilomètres promis par Nissan. Le plus autonome des véhicules a été capable de rouler 127, 5 kilomètres, le moins autonome 94, 9 kilomètres. Deuxième leçon, les voyants de tableau de bord indiquant le niveau de performances de la batterie sont tout à fait fiables! Sur une Leaf en effet, 12 voyants permettent de connaître l'état de la batterie: si les 12 sont allumés, cela signifie que la batterie est en parfaite possession de ses moyens. Plus que 10, et cela veut dire que la batterie est encore capable de délivrer entre 66% et 72% de sa capacité. Batterie leaf occasion en france. Or, selon Nissan, la Leaf devrait être capable de délivrer 80% au minimum durant ses cinq premières années. Hélas, sur les douze voitures testées, deux seulement revendiquent encore une capacité de stockage d'énergie suprérieure à 80%... le véhicule le plus kilométré du test (46 000 kms) ne possède déja plus que 8 voyants d'allumés, soit une capacité comprise entre 60% et 66%.
Entre les aides à l'achat des véhicules électriques et les nouveaux modèles qui arrivent sur le marché, le prix des occasions se retrouve perturbé. Il augmente pour certains modèles, encore récents, sous l'effet de nouveaux accédants à la mobilité branché, mais baisse lourdement pour d'autres. La Nissan Leaf est prise dans ce dernier courant… et pas qu'en France! Batterie leaf occasion des places. Dans le Top 50 Dans son Top 50 des « voitures dont la valeur est en chute libre » sur le marché de l'occasion aux Etats-Unis, BuzzDrives désigne la Nissan Leaf comme « l'une des pires baisses » de sa liste. Elle est la seule voiture 100% électrique à figurer dans ce classement qui fait surtout la part belle aux modèles de luxe. Le média justifie la présence de la compacte branchée japonaise par une abondance d'exemplaires proposés il y a quelques années à la location longue durée et que le constructeur doit écouler. Un phénomène amplifié par les incitations et remises effectuées par les concessionnaires. Tout cela, ajouté à la déduction fiscale de 7.
Batterie pour Nissan: obtenez le meilleur prix grâce à notre réseau de casses auto Nombreux sont les automobilistes à déjà avoir été confronté à l' impossibilité de démarrer leurs voiture s en hiver. Pour éviter d'avoir une mauvaise surprise le matin avant d'aller au travail, France Casse vous propose d'anticiper! Lorsque votre batterie montre des signes de fatigue, nous vous proposons d'acheter une batterie d'occasion qui s'adaptera parfaitement à votre Nissan. Les batteries de la Nissan Leaf auraient une durée de vie de 22 ans - Les Numériques. De nombreuses voitures présentes dans les casses auto partenaires de France Casse possèdent des batteries en parfait état. Pourquoi ne pas les utiliser pour changer votre batterie? Batterie de Nissan: achetez une batterie d'occasion et faites des économies Vous l'aurez compris, France Casse vous propose de lancer une demande de devis en quelques clics afin de recevoir des offres pour votre batterie d'occasion. Il ne vous restera plus qu'à téléphoner à la casse pour payer et recevoir votre batterie à domicile. Les adeptes de bons plan apprécieront... NOUVEAU: Si vous n'êtes pas en mesure de monter votre batterie tout seul, nous vous proposons de faire appel aux garages auto proches de chez vous pour faire monter votre batterie d'occasion.
Seules les pièces d'usure sont à renouveler comme les essuie-glaces, les pneus ou les plaquettes de freins. Et encore… dotée d'un frein moteur très puissant, celles de la Nissan s'usent beaucoup moins rapidement. Aptes à supporter le poids de la berline japonaise (1 516 kg), les trains roulants ne présentent pas d'anomalie particulière. En revanche, les choses se gâtent concernant la batterie. Certains utilisateurs se plaignent d'une baisse conséquente de l'autonomie après trois à quatre ans d'utilisation… et d'un service après-vente rarement en capacité de la remplacer, le concessionnaire préférant proposer à son client d'acheter une Leaf neuve. La batterie de la Leaf en accusation. Les phase 1 n'ont donc aucune valeur sur le marché de l'occasion. De son côté, Nissan garantit ses batteries 8 ans ou 160 000 km. Quant à la révision annuelle (ou tous les 30 000 km), elle est facturée 119 € en moyenne.