Analyse > Descriptif de la manoeuvre La manœuvre effectuée est une reconnaissance d'appartement ou ouverture de porte avec point fixe humain. En effet, dans la mesure où l'urgence de la situation rend impossible l'installation de tout amarrage, l'équipier sert de point fixe. Est considéré comme point fixe, tout objet ou structure convenablement ancré offrant une résistance suffisante à l'effort demandé (un chevron, une poutre, un poteau, etc. ) Ici le point fixe sera donc humain. Cette manœuvre spécifique est garantie de rapidité. Elle permet la descente d'un sauveteur en partant des étages supérieurs d'accéder aux étages inférieurs dans le cas où la façade n'est pas accessible aux échelles. Fiche manoeuvre pompier en. (Schéma extrait du GNR Lot de sauvetage et de protection contre les chutes p. 4)
Site officiel de la prévention incendie de forêt Les protecteurs de la forêt 23 juin 2021 Aucun commentaire Visibles par leur tenue et véhicules oranges, ils sont les bénévoles qui apportent leur concours aux services de secours et à ceux chargés de la Lire la suite »
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Ne prendre sur soit que des équipements anti déflagrants (pas de BIP, de téléphones, de portatifs, etc…) 2- Protection de la zone d'intervention: Le FPT se placera à 50 mètres en dehors de la zone arrière de la VL en feux, on se souviendra que l'attaque doit se faire de façon 3/4 en priorité Tout l'équipage du FPT sortira du côté opposé de la VL pour avoir toujours une protection contre l'explosion et/ou les projectiles. 3- Limitation du nombre d'intervenants: On engagera toujours qu'un seul binôme d'attaque (BAT) Les autres SP sont en retrait derrière toute protection (FPT, mur, voiture, fossé assez profond…) 4- Manœuvre: Pour l'extinction du véhicule en feu, nous utiliserons la Lance à Débit Variable (L. D. Fiche manoeuvre pompier a la. V) en eau dopée. L'établissement sera de 3 tuyaux de diamètres 45 et se fera derrière toute protection (FPT, mur…) L'engagement du binôme d'attaque se fera par le 3/4 avant, en dehors de la zone arrière du véhicule en feu. 5- Tactique d'approche, du point d'eau au point d'attaque: – 20-25 mètres: ouverture de la LDV débit maxi en jet droit à l'eau pour rabattre les flammes.
– A l'eau dopée, tapis de mousse sous la voiture. – 5-10 mètres: LDV en jet diffusé. – L'extinction se fera à l'eau dopée, et ce, le plus rapidement possible. Les autres SP sont toujours en protection derrière le FPT ou autres (mur, voiture, fossé assez profond…) 6- Après le refroidissement Ouverture du coffre pour la vérification du carburant et contrôle. La marche à suivre feu VL énergie GPL: Tout d'abord, placer un périmètre de sécurité de 100 mètres tout autour de la voiture légère (VL) en feux. Le FPT se placera à 50 mètres en dehors de la zone d'exclusion du VL en feux, on se souviendra que le risque le plus important se trouve à l'arrière de la VL ainsi que dans l'axe avant du véhicule. Formateurs : créer facilement vos scénarios incendie - Info Pompiers. 3- Manœuvre: Pour l'extinction du véhicule en feu, nous utiliserons la Lance à Débit Variable (L. V). L'engagement de 2 binômes d'attaque se fera par le 3/4 avant, en dehors de la zone arrière du véhicule en feu. Le BAT 1: Mission refroidir source énergie ( suppression réservoirs pour GPL ou emballement batterie pour un Véhicule Électrique (VE) Le BAT 2: Mission stopper rayonnement pouvoir calorifique ( extinction du véhicule) 4- Tactique d'approche, du point d'eau au point d'attaque: – établissement à 50 mètres – progression jet droit à 250L/min pour chaque binôme de 40 mètres à 10 mètres – Arrivé à 10 mètres, passage en jet diffusé d 'atta que (JDA) pour à 250L/min -Diminuer débit des lances dès quel action est efficace