Accueil Nos solutions Par gammes Sécurité Les enrobés HA La sécurité routière étant devenue une préoccupation majeure dans notre société, les besoins en adhérence se sont accrus, notamment sur les itinéraires exposés (vitesse élevée, virage, freinage…). L'adhérence d'un revêtement correspond à sa capacité à mobiliser des forces de frottement entre le pneumatique et la chaussée pour permettre l'accélération, le guidage des véhicules et le freinage. Fiche technique des enrobés HA Les chiffres: Un PSV supérieur à 56 Plus de 1, 5 million de tonnes de granulats à haut PSV produits tous les ans par Eurovia
Accueil Nos solutions Par gammes Environnement HR Issus d'une formulation unique ou de formulations diverses, issus de déconstruction de chaussées ou surplus d'usine, les agrégats d'enrobé peuvent être recyclés dans les enrobés bitumineux. Avec la démarche de développement durable suivie par Eurovia, la préservation des matériaux naturels est au cœur des préoccupations de l'entreprise, favorisée par ailleurs par l'abondance des ressources en agrégats d'enrobé. Aussi, les techniques faisant appel aux matériaux recyclés se sont-elles considérablement développées. Fiche technique enrobé 0/6 calcaire. Fiche technique des enrobés HR Les chiffres: Plus de 2 millions de tonnes d'agrégats d'enrobé valorisées tous les ans Une économie de bitume d'apport supérieure à 25% Dans le cadre du PIA proposé par l'ADEME, Eurovia a réalisé « La route 100% recyclée »
Ce sont les enrobés bitumineux qui sont fabriqués et appliqués à température ambiante, sans qu'il soit nécessaire de chauffer les granulats ou le liant bitumineux, en utilisant des émulsions d'asphalte. En fonction de la composition et du type d'enrobé, CEPSA a conçu différentes émulsions pour optimiser les performances de l'enrobé. Enrobés fermés à froid Les enrobés fermés à froid sont composés de granulats bien calibrés contenant une proportion élevée de matières fines et d'émulsions stables sans fluidifiants. Fiche technique enrobé. Ils ont également besoin d'eau de pré-enrobage pour répartir l'émulsion de manière homogène sur toute la surface du granulat. Ces enrobés ont une teneur en vides réduite (4-8%) et une résistance mécanique élevée, du fait de la friction interne du squelette minéral et de la cohésion du mortier formé par la fraction plus fine et le liant résiduel de l'émulsion. L'émulsion recommandée pour cette application est conforme aux spécifications incluses dans la norme UNE EN 13808. EMASFALT MBC (C60B5 MBC) Émulsion bitumineuse cationique à rupture lente pour enrobés fermés à froid.
L'idée nous est venue de nous associer pour « reconstituer », en premier lieu le quartier de Talborjt, car il était question en 2010 à Agadir, à l'occasion du cinquantenaire du séisme, d'élever à l'emplacement de ce quartier détruit et aplani, un jardin « in memoriam » avec des allées portant le nom des anciennes rues. Après le quartier de Talborjt, nous avons décidé de poursuivre la reconstitution virtuelle des différents quartiers d'Agadir d'avant le séisme du 29 février 1960: Talborjt et le Quartier administratif (2011), La Ville Nouvelle (2013), Le Quartier industriel des Abattoirs (2014), La Kasbah d'Agadir (2014), Le Quartier industriel d'Anza (2015), Founti (2015), Le Port (2016), Yachech (2016), Le Front de mer phmre (1922-1928) 2018. Le panorama de 1948 ci-dessus permet de se faire une représentation globale d'Agadir, à l'époque petite ville portuaire du Sud marocain, s'étendant transversalement entre montagne et océan, déroulant ses quartiers bordés par des ravins, surmontée d'une kasbah historique pluri- centenaire.
Le 15 Février 2020 Source web Par Les Eco
Pour rappel, la secousse tellurique, d'une magnitude de 5, 7 sur l'échelle de Richter et qui n'a duré que 15 secondes a, en plus des victimes, rendu 35. 000 personnes sans abris. Dans le détail, la zone originale à reproduire en miniature et à l'identique dans le projet couvre près de 385 ha. Agadir - Cartes Postales d'Agadir avant le tremblement de terre. Cette zone englobe le port d'Agadir et la zone côtière, l'ancienne Kasbah d'Agadir Oufella, l'ancien Founti, l'ancienne Talborjt, l'ancien Ichchach et une partie de l'ancienne ville nouvelle. L'idée de ce projet de parc de reconstitution à échelle réduite a été conçue lors de la visite le 25 juin 1966 de l'un des membres fondateurs de ladite association, au parc miniature Madurodam à La Haye, aux Pays-Bas. Il y a lieu de noter que le projet Agadir Mémorial 1960 se distingue des autres projets de même type dans la mesure où il est l'unique projet miniature qui reconstruit des quartiers détruits et effacés de la carte par un tremblement de terre. Tous les autres projets de par le monde reproduisent en effet des miniatures de monuments, d'édifices et de bâtiments qui existent encore.