[TUTO] Suppréssion des clapets d'admission ewan Membre actif Messages: 64 Enregistré le: 30 Nov 2014, 12:17 Localisation: bretagne Véhicule: Bmw (e60) 530da pack sport Code VIN: B642884 bubble s'est toi qui a supprimer tes clapets d'admission? Répondre en citant le message frederic1003 Messages: 188 Enregistré le: 31 Jan 2011, 12:48 Véhicule: 320 d (E90) Code VIN: Petite question pour tous les pro de la E90: - Sur une bmw E90 320 d 163cv de mars 2006 avec moteur M47N2, faut-il aussi supprimer les clapets où sont-ils renforcés comme quelques sites l'indiquent? Nettoyage Collecteurs - BMW 320d Diesel. Je serai content d'avoir vos expériences et surtout vos avis expérimentés Merci à tous Modifié en dernier par frederic1003 le 27 Jan 2015, 21:02, modifié 2 fois. Personne pour m'aider afin de savoir si sur la E90 320d (moteur M47N2) 163cv de mars 2006 il faut aussi supprimer les clapets ou si les clapets ont vriament bien été renforcés par bmw? jfregis Nouveau Membre Messages: 36 Enregistré le: 11 Juin 2014, 22:10 Véhicule: 330i e93 pour la taille des clapets vraisemblablement par rapport à toutes les infos que j'ai eu sur le net; 22mm quand vis a l'horizontales parralleles au collecteur: 33mm quand de travers ou oblique: Personne pour me dire si je dois absolument faire supprimer les clapets d'admissions sur E90 320d (moteur M47N2) 163cv car dans 2 CC ils sont incapables de me dire ce qu'il en est (ils veulent démonter pour voir coût 320€ dans une CC et le top plus de 500€ dans une autre CC, et tout ça juste pour démonter et voir!!
18 juil. 2015 12:05 un grand merci pour ta reponse et ouii g eu de la chance (pour une fois) j en ai trouve un sur un site un occasion il est a 230 euros! que je n ai pas encore achete je prefererai mettre des bouchons mais il n y a pas de vis sur ce collecteur j v essayer de mettre une photo pour te donner plus d infos Fichiers joints par barns59 » sam. 2015 17:46 tu nas pas les liens pour les bouchons STP? Démontage collecteur admission bmw 320d e90. par Piks23 » dim. 19 juil. 2015 00:29 J'avais pas vu que c'étais un N47 je t'ai induit en erreur désolé, il n'existe pas de bouchon pour ce collecteur malheureusement, s'il est abîmé a l'interieur j'ai peur qu'il ne soit bon pour la poubelle par barns59 » dim. 2015 06:40 bonjour* et en les suprimant sans les boucher le moteur tournerai normalement? par Piks23 » dim. 2015 14:49 sur le M47 il n'y a pas de problème a les enlever, c'est juste que tu auras légèrement moins de puissance a bas régime puisque ces clapets sont faits pour augmenter le couple a bas régime, cependant sur le N47 je n'ai pas d'informations sur le sujet, en théorie oui tu peut les supprimer sans nuire au fonctionnement du moteur tu devras surement laisser la tige qui les fait pivoter en place pour ne pas avoir d'erreurs a l'ODB, mais en pratique je n'en sais strictement rien regarde sur youtube si tu trouve un tuto par barns59 » dim.
J'en ai aussi profité pour faire une toilette de la vanne EGR, du collecteur d'admission et du capteur de pression. Et le tour et joué. Je ne reconnais plus ma voiture, Du boost comme au premier jour voir mieux, car plus aucune latence à l'accélération et aucune fumée (oui elle est fapless ma titine avec EGR bridée). Tu touches les gaz et ça part comme une balle. Par contre sur parcours urbain ou avec de nombreuses relances, Il me semble que ma consommation a légèrement augmenté, L'économètre se met dans le coin à la moindre sollicitation. Problème clapet admission : Bmw Série 3 (E90). Bon bricolage à vous. Attention à bien veiller à remonter des joints neufs sur l'admission, au risque de créer une nouvelle fuite. mico Messages: 506 Enregistré le: 15 Fév 2014, 17:38 Localisation: quelques part sur les hauteurs de Grenoble Véhicule: e30 325ix / e91 320xd / 207rc {\msg_type\":\"resize-me\", \"key_value\":[{\"key\":\"r_nh\", \"value\":\"0\"}, {\"key\":\"qid\", \"value\":\"CMjUjeyR4NUCFROBGQodZ4gPlQ\"}], \"googMsgType\":\"sth\"}"{\msg_type\":\"mta-lbx\", \"googMsgType\":\"sth\"}"{\googMsgType\":\"adpnt\"}"{\msg_type\":\"mta-lbx\", \"googMsgType\":\"sth\"}"{\googMsgType\":\"adpnt\"}" J'ai voulu demonter le collecteir d'admission pour nettoyage sur N47.
Sur tout moteur 3L d, 6 cylindres (concerne aussi bien les 330d que les 530d) il y a des clapets d'admissions à l'intérieur du collecteur d'admission d'air. Afin de ne pas risquer les désagréments d'une casse aléatoire de ces clapets pouvant détruire le moteur, je me propose de détailler l'opération de suppression des ces fameux clapets ayant une utilité relative (optimisation du couple/puissance à certains régimes moteur) sur ce type de machine...
2015 08:36 voila g changé le collecteur d admission un occasion et sans clapet j ai nettoyé le tout il est comme neuf et lentree dair culasse aussi. effectivement petite perte de puissance a bas regime par contre niveau consommation je suis passé de 5. 7l/100 a 4. 4/100!!! en respectant les vitesses autorisé
Dans les cas extrêmes, la casse de l'axe d'un clapet d'admission peut causer de graves dommages au moteur (soupapes, pistons, culasse, cylindre, turbo…etc. ). Problèmes de clapets de papillons de la série 3 E46: les causes possibles Le problème des papillons d'admission d'air de la Série 3 E46 réside principalement dans la conception du collecteur d'admission et des clapets (swirl flaps en anglais). Démontage collecteur admission bmw 320d e90 engine. En effet, les clapets de papillons -connus communément sous le nom de volets de tourbillons- sont intégrés dans le collecteur d'admission et sont commandés par le biais d'un système de tringlerie. La position du volet (fermée ou ouverte) est définie en fonction de la charge et du régime moteur. L'idée derrière cette conception est qu'en ouvrant ou fermant les volets de tourbillons, il est possible d'agir sur la longueur effective du collecteur d'admission pour assurer un meilleur tourbillonnement de l'air dans le collecteur notamment pendant le cycle d'admission et de compression. Le flux d'air tourbillonnant (Swirl en anglais) créé dans la chambre de combustion permet finalement d'améliorer la combustion et d'agir sur le couple moteur à bas régime en dégageant plus d'énergie.
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C'est aussi grâce à eux que nous avons le nouveau système de création de château: tu places un point d'ancrage au sol, tu bouges le stick de la DualShock 4 pour établir la surface et ensuite on peut établir la hauteur du bâtiment. C'est super facile à faire. Enfin à un moment, ils ont arrêté de revenir vers nous avec de nouvelles demandes d'éléments: on savait qu'on était, presque, prêts pour la Toy Box. Pendant que John me raconte cette anecdote, il est en train de créer tout un niveau de jeu en quelques minutes sur sa PS4. Un château de princesse, quelques rails pour slider, un circuit de course suspendu en l'air mais aussi quelques blocs à activer pour déclencher un feu d'artifice. Avec un arrière plan spécial 'Hulk Destruction' le rendu est très amusant. Disney Infinity 2.0 : compatibilité des portails - mesgameclips.over-blog.com. J'ai l'impression de voir un enfant à côté d'un immense coffre de LEGO aux allures des personnages cultes de Disney, limité seulement par son imagination, apparemment sans limite, c'est magique! Est-ce que cette nouvelle Toy Box est limitée?
Tu n'as pas eu à poncer la fixation? Ou bien as tu réaliser une rotation de 90°? chtitoy... Posté le 17-01-2007 à 22:23:18 non, comme papa dans maman, et sans lubrifiant Aller à: Sujets relatifs feedback sur ma config sileucieuse Nouvelle config Kit WC pour ma nouvelle config meilleur TRIRAD pour ma config.... score 3dmark05 SE avec nouvelle config watercooler ma config compatibilité socket am2 et thermaltake golden orb 2 compatibilité thermaltake golden orb 2 Antec P180 + Scythe SQD-1000 ou Silentmaxx HD-silencer Config WaterCooling C2D E6600 + X1900XT (Finalisation) Plus de sujets relatifs à: Compatibilité Scythe infinity avec ma config??? Quels sont les jeux de la Xbox 360 compatibles avec la Xbox One ? - Numerama. Forum, Version 2010. 2 (c) 2000-2011 Doctissimo Page générée en 0. 023 secondes