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Vidéo n°65309 ajoutée le 31/10/2018 10:00 dans branlette Amateur. Elle a été vue 10089 fois, dure 03:54 mns et a reçu 13 votes (57%). Ma femme s'est décidée à me faire plaisir en utilisant ses gros seins naturels pour une magnifique branlette espagnole. Vidéo suivante: Elle le suce et le branle avec ses deux mains (Pipe - 03:16 mns - 14 votes (89%) - 16049 hits). Une magnifique salope brune va commencer par sucer la bite XXL de son mec et se servira de ses deux… Vidéo précédente: Moi et un pote entrain de baiser ma femme (Trio - 18:03 mns - 44 votes (80%) - 41639 hits). Vidéo n°65293 ajoutée le 31/10/2018 01:00 dans Trio. Elle a été vue 41639 fois, dure 18:03 mns et a reçu 44 votes (80%). Catégorie suivante: ivre ( 369 vidéos) Si vous voulez voir la pute qui sommeille en chaque nana, il suffit de se la faire quand elle est bourrée. On le sait déjà, l'alcool désinhibe… Catégorie précédente: gode ( 2353 vidéos) Un moment de détente peut prendre bien des formes quand on a l'imagination nécessaire, mais surtout le matériel adéquat.
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Si tu consommes trop de débattement tu augmentes la pression jusqu'à trouver le bon compromis entre sensibilité et maintien. Si tu ne trouves vraiment pas de compromis tu peux ajouter 1 ou 2 tokens et recommencer 2. Ensuite tu règles le rebond (au plus rapide sans perte d'adhérence) 3. Et finalement la compression. Les tokens tu peux en mettre à l'étape 1, ou attendre la fin de l'étape 3 si tu n'as pas trouvé de comportement satisfaisant (ça permet de mieux affiner les réglages mais ça oblige à tout recommencer). +1 Remsdu95 les tokens ne servent que en fin de débattement ils jouent sur la progressivité du ressort et n'interviennent pas vraiment sur le maintien et la plongée au freinage. (combien je vois de mec n'utilisant que 70%du débattement sur leur fourche mais qui roulent sur des poumons asthmatiques sans maintien) 30% de sag avec une hydraulique d'origine sur une Rs c'est normal que tu plonges et que tu n'ais aucun maintien. Dh 26 pouces smart tv. Là faut vraiment que tu diminue ton Sag et que tu règles ta fourche avec un protocole comme te propose Remdu95.
Le vélo unique est une solution avec les superenduro ou nouveau Freeride mais il faut faire beaucoup de compromis surtout en montée pour le rendement et en descente dans le très cassant. Le mieux c'est de louer un de ces vélos de cette nouvelle catégorie et d'essayer surtout en montée pour voir ce que tu perds par rapport à un enduro. Pour ton assiette en enduro une fourche ça se prépare pour éviter la plongée soit en changeant la cartouche de compression soit en adaptant l'empilage des clapets suivant le modèle, et il ne faut pas hésiter à diminuer le SAG pour contrer la plongée au détriment du confort (20/25% de SAG n'est pas étonnant à l'avant d'un enduro). DH et enduro 26pouces ou gros enduro 27,5. Perso, je roule en DH/Fr en 26" et en enduro en 29", j'ai déjà roulé les deux dans l'aprem en bikepark, et y a vraiment aucun problème pour passer de l'un à l'autre, surtout si les postes de pilotage sont similaires. davelepec (25 avril) disait: Pour le problème d'enfouissement de ma fourche, j'ai regardé dans la doc RS pike rct 3.
Pour l'enduro, la gomme RR Enduro permettra une bonne capacité de roulement avec une structure fiable grâce à une construction tri gomme. Pour la DH, la gomme RR DH est composée de deux gommes développées pour résister aux fortes contraintes et restituer toutes les performances du pneu quelles que soient les conditions. Plusieurs modèles de pneus DH et Enduro sont aussi disponibles régulièrement à prix réduit, parmi les offres promo Hutchinson.