Qu'est-ce que la cartographie moteur? Vous en entendez parler très souvent de la cartographie moteur qui est une expression très utilisée dans le domaine de l'automobile. Mais à quoi correspond ce terme? Ce fichier et composé de valeurs de consignes fixées dans des tables ou "cartes"; d'où l'expression cartographie est issue. Un fichier de gestion moteur qui est composé de tables (ou cartes) de consigne de l'ECU (engine control unit). C'est est en quelque sorte un automate qui gère le bon fonctionnement du moteur. Il contrôle les véhicule essence, diesel, hybride ou gaz LPG ou CNG. La cartographie permet de gérer la quantité de diesel ou d'essence injectée, la pression de suralimentation du turbo. Acheter MPPS SMPS v16 | Kess V2 | MPPS SMPS V16 pas cher. Elle contrôle par exemple la température du collecteur d'échappement, vérifie les cliquetis dans la chambre de combustion. Ceci e. a. pour protéger les pistons et la culasse. Pourquoi gérer le moteur? Le système de gestion du moteur doit réguler en permanence le moment d'allumage, la quantité de carburant injecté et le moment d'injection.
Les boitiers électroniques de développement qu'utilisent les constructeurs contiennent les cartes de réglages référencées selon leurs noms et adresses, elles sont disposées différemments dans la mémoire des boitiers électroniques de série. Pour retrouver précisément ces cartes, nom et adresse, nous avons mis au point un système spécial utilisant les Damos qui répertorient toutes les cartes présentes dans le fichier qui compose les réglages. MPPS SMPS v16 - Reprogrammation ecu cartographie moteur antidémarrage FAP EGR - AUTOMOBILE. Après la recherche de toutes les cartes, nous optimisons uniquement les cartes principales, notamment celle du limiteur de couple qui sert à brider le couple moteur en fonction des versions de puissances définies par le fabricant. Cette façon de procéder garantie le maintient des stratégies antipollution et diagnostique intégré. Nous travaillons au cas par cas à partir des données de chaque moteur et réalisons le programme optimal en veillant à respecter les tolérances du constructeur. Après notre reprogrammation, la durée du réapprentissage dur environ 1 à 2 plein.
Le débit d'air entrant dans le moteur, la position du papillon des gaz, le régime de rotation du moteur etc... Gestion: (EDC15, EDC16, EDC17, MED17, ME7, etc... ) L'ordinateur (calculateur), contient le composant mémoire (puce = eprom ou mémoire flash intégrée), dans lesquelles sont stockées en mémoire les valeurs de réglage du moteur. Ces valeurs lui permet de calculer et actionner en fonction des informations qu'il reçoit des capteurs, les actionneurs de sorties. Paramètre de sortie: En fonction des informations transmises par les capteurs au calculateur, et des valeurs qu'il y a en mémoire, les injecteurs, les électrovannes, les bobines d'allumage etc... sont commandés très précisément afin de garantir la précision des différents dosages. Extraire cartographie moteur portail. Notre intervention consiste à faire une copie des données du composant mémoire, et d'optimiser ses valeurs de réglages en fonction de celles d'origine tout en respectant les normes constructeurs. Méthode Il existe trois méthodes pour extraire les données informatiques selon les composants mémoires: La méthode de la puce, concerne les premières générations de mémoire, année 1987 à 2000 environ 1 il faut dessouder le composant du calculateur, de façon à lire les données.
Sur certains véhicules automobiles, même la position de l'arbre à cames est régulée de manière électronique. Afin de permettre tout cela, les moteurs modernes incluent de nombreux capteurs et actionneurs. Ceux-ci mesurent la quantité d'air aspiré par le moteur, la température du liquide de refroidissement, la température extérieure, la position de la pédale d'accélération, la vitesse de conduite, le nombre de tours et la quantité d'oxygène restant dans les gaz d'échappement déterminant généralement l'accélération et les performances. MD Performance - Développement de cartographie moteur. Comment fonctionne la cartographie moteur? Pour faire simple, le calculateur est un régulateur. Il définit les valeurs de consigne en fonction des conditions d'utilisation (charge moteur, température, taux O² résiduel, etc) et en fonction de la demande du conducteur (position du pied sur l'accélérateur). Il contrôle les valeurs obtenues par rapport aux valeurs de consigne via les capteurs placés sur le moteur, l'échappement, le système d'injection, le système d'admission d'air, … et ajuste en permanence les valeurs telles que la quantité d'injection, le moment d'injection (avance, temps d'ouverture des injecteurs), la pression d'air, la position de l'EGR, etc. Sans ce boitier, le moteur ne peut pas fonctionner.
La reprogrammation de la cartographie de moteur peut être un moyen extrêmement rentable d'améliorer les performances de votre véhicule. Si vous êtes encore indécis à l'idée de modifier la cartographie de votre moteur, les éléments contenus dans cet article pourraient vous aider à prendre votre décision. Qu'est-ce que la reprogrammation de moteur? La reprogrammation de la cartographie de moteur est un processus de modification de votre moteur de voiture, mieux connu sous le nom d'unité de commande du moteur (ECU). L'ECU est programmée pour gérer des fonctions telles que l'injection de carburant, les capteurs, le débit d'air, etc. En modifiant ou en écrasant ce programme avec un nouveau logiciel, vous pouvez personnaliser les fonctions et améliorer les performances de votre voiture. Extraire cartographie moteur les. En savoir plus sur la cartographie moteur. Les principaux avantages Augmenter la puissance et le couple Les cartes sont capables d'éliminer les limitations définies par votre constructeur pour votre véhicule.