C'est pas trop bordélique de le faire? il faut etre un peu minutieux mine de rien, environ 1h-1h30 de boulot, tu trouves les micromoteurs sur ebay, garantie à vie. Ligne groupe n 206 s16 m. voila une photo de l'avant dernier que j'ai fais de Jeremie » 26 Jan 2015, 10:40 MattSanity a écrit: J'ai commandé mon inter le 13/01, et il part tout juste de chez le fournisseur D'aluform product chez qui j'ai passé commande (d'après le mec que j'ai eu au téléphone à 10h) J'étais en train de me dire que vu que les routiers font grève j'espère que sa va pas foutre le Bordel!! Re: [ Jeremie - 206 S16] ligne grp n Inoxcar reçu et monter de Jeremie » 27 Jan 2015, 23:25 Par contre pour le montage j'ai été emmerder pour la fixation sur le collecteur. J'avais pas l'espèce de joint en ferraille rond pour allé entre le decata et le collecteur, du coup j'ai pété un câble et couper la partie qui était sur mon cata et hop j'ai pu le monté. Par contre il n'y a pas de tresse sur le decata, est ce que cela peut posé problème? de Didier16 » 28 Jan 2015, 07:17 La question revient vraiment souvent, oui ça craint.
Ligne Groupe A prend en compte la capacité de rejet des gaz brûlés pour des performances moteur optimales. Conçues à l'aide des plus grands préparateurs, Ligne Groupe A est réalisée à base de matériaux de qualité. Sa forme et son diamètre (63mm) assurent des performances optimales et une puissance accrue. L'utilisation de l'INOX assure une meilleure sonorité, un poids moindre et une résistance extrême à la corrosion. Les parois lisses de la Ligne A permettent de meilleurs échappements de gaz, et donc des performances maximales. Homologation FIA ET CSAI. L'utilisation des lignes groupe A n'est pas autorisé sur la voie publique. Aussi elles ne sont pas GARANTIES. Ligne groupe n 206 s16 plus. Compatibilité: - Marque: Peugeot - Modèle: 206 2. 0 GTi 16V (catalysée, 1 sonde, fixation par bride) - Nbre de Pièces: 3 - Supprime Catalyseur: Oui 384, 00 € TTC 480, 00 € -20%
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davidmills7 LE Toulousaiiin Messages: 7745 Inscription: 06 Sep 2005, 17:52 Localisation: Toulouse de ferro_s » 19 Mai 2007, 20:13 si c'est une non mux je pense quil y a qu'une sonde ktm lc4 prestige powaaaa!!!! ferro_s P'tit Bavard Messages: 154 Inscription: 12 Mai 2007, 03:20 Localisation: pamiers de ICE » 20 Mai 2007, 13:01 ferro_s a écrit: si c'est une non mux je pense quil y a qu'une sonde pas forcément tu as bcp de non mux 2 sondes entre janvier et octobre 2001 de davidmills7 » 20 Mai 2007, 13:16 ICE a écrit: ferro_s a écrit: si c'est une non mux je pense quil y a qu'une sonde pas forcément tu as bcp de non mux 2 sondes entre janvier et octobre 2001 C'est mon cas. Exactement de ICE » 20 Mai 2007, 13:22 ceux là ils ont pas de chance Retourner vers Vos avis Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité
Gain de puissance et de couple important! Pour peugeot 206 2, 0 s16 à partir de 1999, diamètre 55mm, 3 pièces(élimine le catalyseur), 2 emplacements pour sonde lambda. Aucun commentaire pour le moment.
Normalement oui de v1N-c3Nt » 30 Sep 2010, 16:31 C'est les memes d'aspect entre 2L HDi et S16 donc c'est bon Apres, un N est un N de Grounded57 » 01 Oct 2010, 15:14 Je viens de recevoir ma ligne gr n de chez oreca mais voila le probleme est qu'il m'on livre une monosonde or je suis bisonde d'origine comment leurrer la sonde qui n'est pas prise dans la ligne? de red zone » 01 Oct 2010, 20:08 Grounded57 a écrit: Je viens de recevoir ma ligne gr n de chez oreca mais voila le probleme est qu'il m'on livre une monosonde or je suis bisonde d'origine comment leurrer la sonde qui n'est pas prise dans la ligne? tu perce la ligne et tu soude un ècrou pour ta 2ème sonde red zone Messages: 13 Inscription: 25 Sep 2010, 07:56 de alex64_87 » 02 Oct 2010, 13:10 Si ta 2éme sonde ce retrouve à l'intérieur de la ligne, le voyant de pollution vas s'allumer. Le Forum 206 s16 et 206 RC • Afficher le sujet - [ Jeremie - 206 S16 ] ligne grp n Inoxcar reçu et monter. Le mieux serait d'effectivement percer et souder un écrou, mais mettre un trompeur de sonde lambda puis de visser la sonde lambda dans le trompeur. Comme ça pas de voyant et sonde bien au chaud.
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