Présentation Du Produit Ce bouchon adaptable permet de vidanger l'huile de votre moteur, il se fixe à la place du bouchon d'huile. Ce bouchon de carter d'huile s'adapte sur les moteurs Briggs et Stratton, Kohler, MTD, Tecumseh. Vidange moteur tecumseh mi. Ce bouchon de vidange rapide à valve remplace les bouchons d'origine: AYP/ Craftsman: 181654, 428287 Husqvarna: 532428287, Kohler: 2546208, 2546218-S, 2575514, 2575514-S, MTD / Cub Cadet: 751-10517A, 951-10517A. La vidange moteur s'effectue par une simple rotation à la main, elle ne nécessite plus de clé.
Réglez votre outil d'écart de bougie à. Vidange moteur tecumseh le. 030 pouces et l'utiliser pour définir l'écart sur votre nouvelle bougie. Visser le nouveau bouchon en le tournant vers la droite jusqu'à ce qu'il soit serré, puis remplacer le fil de la bougie. Choses dont vous aurez besoin Bac à égouttement Pinces Huile à moteur de 1 quart 5-W-30 Clé à bougie Champion de la bougie d'allumage RJ19LM Instructions Vidéo: netoyage d'un carburateur (FR).
Salut en 2 mots et 3 cuillères à soupe d'huile.. bien sûr, la viscosité d'une huile c'est ça:pour une 10W40 par exemple Le grade à froid se situe devant la lettre W. Dans mon exemple le grade est de 10. Le grade à chaud se situe après la lettre W. Dans mon exemple le grade à chaud est de 40. W est la première lettre du mot anglais "Winter" (hiver). Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid: la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile: 0W: env. -30°C 5W: env. -25°C 10W: env. -20°C 15W: env. -15°C Le 2ème grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement): 20, 30, 40, 50, 60. - Plus le nombre est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud. Bouchon de vidange d'huile moteur Kohler MTD B&S Tecumseh. Il favorise la protection et l'étanchéité. - Plus le nombre est bas, meilleure sera la réduction de frottement à chaud. Il favorise les économies de carburant. Afin d'assurer une protection immédiate à chaque démarrage du moteur, le choix du grade de viscosité à froid est primordial. L'huile la plus fluide est la plus rapide pour le temps de mise en huile du moteur.