Elle se conforme en effet à la décision du Tribunal correctionnel de Paris, qui avait estimé que l'ancien service ne rentrait pas dans le cadre légal du covoiturage. "La Base" limite ainsi les trajets des conducteurs à deux destinations par soir, avec des itinéraires définis à l'avance. Deux trajets par soir par conducteur mais plusieurs arrêts possibles " Comme sur Blablacar, un conducteur peut cependant effectuer plusieurs arrêts intermédiaires au cours d'un même trajet", précise Teddy Pellerin, l'un des cofondateurs de la jeune pousse, qui compte parmi ses actionnaires Kima Ventures (lancé par Xavier Niel, le fondateur de Free en 2010), Alven Capital et Via ID, contrôlé par Mobivia (Norauto, Midas). Devenir conducteur heetch particulier france. Et pour permettre aux conducteurs qui le souhaitent de trouver des passagers sur leur chemin, l'algorithme calcule de possibles détours qui ne doivent cependant pas excéder le tiers de la distance que le conducteur aurait parcourue en restant sur son itinéraire initial. Côté tarif, c'est désormais le conducteur qui choisit l'indemnité kilométrique demandée aux passagers, alors qu'auparavant, c'était Heetch qui se chargeait de déterminer une "suggestion" de "participation aux frais".
En vain. Les deux prévenus ont été appelés à la barre, où ils ont expliqué l'origine de Heetch, une application nocturne tournant de 20 h à 6 h, fondée en 2013: aider les jeunes à se déplacer de manière sûre la nuit. On apprend que la start-up compte aujourd'hui 30 000 conducteurs occasionnels, un chiffre d'affaires 2015 de quelque 2 millions d'euros et 51 emplois. Comme "UberPop", du covoiturage qui rapporte gros! Les débats se sont vite concentrés sur les deux critères qui définissent le covoiturage dans le Code des transports, et qui, selon la défense, font de Heetch un service légal là où ses détracteurs ne voient qu'" exercice illégal de la profession de taxi". ACCRE/ARCE Passer de demandeur d'emploi à VTC pro | Uberzone - Le Forum des Chauffeurs Professionnels VTC. Le premier critère: " l'utilisation en commun d'un véhicule terrestre à moteur par un conducteur et un ou plusieurs passagers, effectuée à titre non onéreux, excepté le partage des frais […]. " Teddy Pellerin s'explique: "L'argent touché est régulé avec un seuil annuel de partage de frais". Plafonnés à 6 000 euros de revenus par an, les conducteurs ne feraient que du partage de frais pour amortir leur véhicule.
Créée en 2013 par Teddy Pellerin et Mathieu Jacob, Heetch est une start-up parisienne qui, au départ, mettait en relation des particuliers avec des conducteurs non professionnels et proposait des courses aux tarifs compétitifs. Le service, interdit en mars 2017, se modifie pour faire appel uniquement à des chauffeurs professionnels. Depuis, la plateforme ne cesse de croître en France et attire toujours plus de clients et de chauffeurs de VTC. Si vous souhaitez devenir chauffeur Heetch indépendant, voici toutes les informations pratiques à connaître avant de vous lancer. Décrocher facilement le poste de chauffeur VTC partenaire. Présentation et avantages de la plateforme Heetch Heetch en France et à l'étranger Lancée à Paris, Heetch est désormais présente dans 8 autres villes françaises: Lille, Lyon, Nice, Bordeaux, Nantes, Toulouse, Strasbourg et Marseille. Depuis 2019, l'entreprise cherche également à se développer à l'étranger. Ses services sont déjà proposés à Bruxelles, Casablanca et à Marrakech et Heetch a pour objectif de s'attaquer au marché de l'Afrique francophone.
De plus les fondateurs tiennent à ce que les chauffeurs s'y retrouvent financièrement, en somme c'est un partenariat équitable qui leur est proposé. Chez Heetch la cravate n'est pas de rigueur et on ne vous demandera pas d'ouvrir la porte aux clients 😉. Devenir conducteur heetch particulier des. D'après nos sources la société n'a pas pour ambition d'augmenter sa commission plus tard comme a pu le faire UBER car, les 12% lui permettront de vivre si le cap des 5 000 courses par semaine est retrouvé. Articles similaires
Vous n'avez qu'à rejoindre un centre de formation VTC agréé. Ce qui vous aidera à réussir votre examen. Autrement, en absence de formation, informez-vous sur les thèmes mis en avant lors de l'examen réservé aux conducteurs qui sont déjà en poste depuis quelque temps. Vous subirez deux épreuves dont un QCM et des questions ouvertes. Ces deux volets concernent principalement la sécurité routière ou la réglementation des transporteurs dans votre pays. À votre succès, votre licence VTC sera dans votre poche. Les chauffeurs qui ont une expérience solide de plus de 12 mois dans le domaine du transport peuvent obtenir une reconnaissance d'aptitude professionnelle. Il convient de préparer quelques documents officiels. Le conducteur en question doit se munir de sa carte d'identité, de son justificatif de domicile, de son permis de conduire et de son attestation de réussite à l'examen VTC. Qui se souvient de Heetch en tant que conducteur particulier sur le forum Blabla 18-25 ans - 19-11-2018 02:30:24 - jeuxvideo.com. Dans la plupart des cas, il est important d'avoir une attestation d'aptitude physique au transport public de personnes et aussi de quelques photos d'identité.
L'adresse à laquelle il souhaite se rendre avec son véhicule, sachant qu'un conducteur est limité à 2 destinations par soir (son aller et son retour, avec une attente minimale de 15 min entre les deux destinations); 2. Le montant de l'indemnité kilométrique de mobilité partagée qu'il demande aux éventuels passagers désireux de partager ce trajet. Devenir conducteur heetch particulier le. 3. S'il accepte de faire un détour ou non sur son trajet (sachant que les détours ne peuvent excéder le tiers de la distance qu'il aurait parcourue en restant sur son itinéraire initial). En fonction de ces précisions, le système informatique mettra en relation le conducteur avec un passager allant dans la même direction que lui. Pour mieux comprendre en image, Heetch propose une petite vidéo explicative ici. Une nécessaire évolution du cadre législatif pour favoriser le développement du covoiturage courte distance Si Heetch respecte et se conforme à la décision de justice, ses cofondateurs restent convaincus qu'une lecture si contraignante de la définition du covoiturage ralentira fortement le développement du covoiturage courte-distance et temps-réel, et que les offres disponibles ne peuvent absorber les pics de demandes du week-end, ni répondre pleinement aux besoins de mobilité des 18 - 25 ans. "
Un " Blablacar des courtes distances"? Le deuxième critère définissant le covoiturage est le fait que le conducteur effectue le trajet " pour son propre compte". Sur Heetch, le conducteur n'a que trente secondes pour accepter ou refuser une demande. Les avocats se sont étonné qu'un chauffeur réalisant 10-12 courses dans la soirée fasse du covoiturage. Réponse de Teddy Pellerin: "Il y a un point de départ et un point d'arrivée comme chez Blablacar (leader mondial du covoiturage, dont la légalité n'est pas contestée). L e conducteur et le passager se mettent d'accord pour aller dans la même direction. Dans 80% des cas, le conducteur refuse la demande. " Preuves visuelles à l'appui, Me Soussen a démontré au Tribunal qu'Heetch proposait bien un système de " maraude électronique ", permettant aux utilisateurs "clients" de visualiser le "driver" le plus proche pour "commander une course": Les utilisateurs de Heetch sont géolocalisés. Reprenant l'argumentation des dirigeants de Heetch selon laquelle il s'agirait du même service que Blablacar, mais pour du covoiturage de courte distance, Me Soussen a relevé que pour un trajet d'environ 9, 8 km, l'application « suggérait » 18 euros… pour un soi-disant partage de frais!