Livraison offerte à partir de 79€ d'achats ou 3 X, € Eco-part Dont écotaxe: Réf. : AFA-28-TN3PD-PS MOTEUR THERMIQUE DE 4. 65cc ALPHA. 28 PULL START Pour voiture RC thermique à l'échelle 1/. 8ème. Moteur rc thermique le plus puissant du corps humain. Ce moteur nitro fiable et facile à régler est compatible avec la plupart des modèles thermiques à l'échelle 1/8ème. Particulièrement adapté au modèles Tout Terrain de type TRUGGY et MONSTER TRUCK. Un rapport qualité/prix incomparable! - Caratéristiques techniques: Cylindrée: 4. 65cc / 3 transferts Carburateur à tiroir 8mm Lanceur intégré (tirette) Bougie de type Standard ( non fournie) Course 17. 60mm / Vilebrequin: 14mm Puissance: 2. 52cv à 32000 tr/mn Poids: 425g Vidéo d'aide Si votre commande est réglée avant 14H du lundi au vendredi Disponibilité Sélectionnez un article pour voir la disponibilité de l'article Vendu par: Quantité minimum: Cet achat vous fera bénéficier de Point(s) Vous avez ajouté ce produit dans votre panier: Vous devez activer les cookies pour utiliser le site.
Référence LRP/32803 Accessoires Le LRP ZR. 4 offre plus de couple avec un meilleur réglage et une réactivité améliorée.
La course à la puissance n'en devient que plus féroce entre les motoristes de prestige, avec l'adoption de nouvelles solutions techniques. Ainsi McLaren a récemment dévoilé le moteur animant sa supercar hybride nommée Artura. Comme le V6 Ferrari, le moteur britannique opte pour un angle très ouvert (120°) permettant un meilleur packaging de la partie centrale arrière du véhicule. Lui aussi travaille de concert avec un moteur électrique, permettant aux ingénieurs de se concentrer sur la courbe de puissance. Sans le moteur électrique, le bloc britannique développe 585 ch pour moins de 3-litres de cylindrée. Autre particularité du M630: c'est un « longue course », imposant une vitesse de déplacement aux pistons supérieurs à 25 mètres à la seconde à 8 500 tr/min! Maserati a également frappé fort dans le domaine avec son nouveau Nettuno. Moteur rc thermique le plus puissant tremblement de terre dans le monde. Comme chez Ferrari ou McLaren, il s'agit d'un V6 biturbo. Mais contrairement à eux, le moteur au trident travaille seul – en 100% thermique – sur la nouvelle MC20.