Donc en résumé: le mécanisme d'injection de votre Peugeot 5008 a pour rôle de donner la bonne quantité de carburant mis sous pression dans la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur. Le type d'injection sur Peugeot 5008 Il faut savoir qu'il existe un certain nombre de méthodes d'injection. Les versions non récentes disposent d'une injection mécanique. Mais se trouvant particulièrement consommatrice en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique. Cette dernière fonctionne avec l'ECU qui va mesurer en fonction de certains capteurs la quantité adaptée de carburant pour réduire la consommation. Ensuite l'injection peut être direct ou indirect. Changer injecteur 500 million. Il faut savoir qu'aujourd'hui la plus répandue se trouve être l'injection direct. En effet cette dernière permettra d'insérer directement le carburant mis sous pression dans la chambre à combustion. Contrairement à l'indirect qui va insérer le carburant dans la tubulure d'admission en ce qui concerne les essences ou dans la pré-chambre de combustion pour les diesel.
05. 22 19:23 » plusieurs codes erreur par beranger 31. 22 17:55 » 207 démarre pas par karadeniz 31. 22 11:16 » EGR OFF CALCULATEUR EDC 16 C 34 par Grozig 31. 22 10:51 » Présentation de matthieu par Grozig 31. 22 10:36 » Présentation de Joël par jgodard 31. 22 6:14 » Présentation de michel par MARTIN Michel 30. 22 16:08 » tuto réparation boitier de commande batterie Renault par mikie 30. 22 10:42 » Présentation de Cyril par sauvageon93 30. 22 8:23 » Code défaut 308 SW par Sebpkr59 29. 22 4:48 » Présentation de bernard par fred9545 28. 22 20:11 » Présentation de Roland par roda13 28. 22 6:23 » boite dpo clio 3 par Kinyo2001 28. 22 5:43 » Mode dégradé sur P2008 par LESNIEWICZ STEPHANE 27. 22 21:57 » Vidange boite DP0 par Grozig 27. 22 21:12 » Présentation de Chris par Grozig 27. 22 19:00 » Présentation de Phano par Grozig 27. 22 18:55 » Présentation de Fred par S10Mac 27. Manuels et tutos vidéo pas-à-pas pour le changement de Injecteurs PEUGEOT 5008. 22 16:18 » 308 1. 6HDI BVMP6 - Les vitesses ne passent plus ni en Auto ni en Manuel par Ravican 27. 22 15:46 » Présentation de Abdel par ADN 26.
Je n'avais plus confiance. Ce que je viens de lire ne fait que me conforter dans le choix que j'ai fait.... Du coup maintenant je roule en BMW Active Tourer Sport essence boîte automatique. Je revis Retourner vers Moteur & Mécanique Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité
Il a fallut que je menace de faire monter tout le monde dans la 107, jumeaux de 2 ans sur les genoux, et de leur faire de la pub en cas d'accident pour que le service commercial fasse un geste. - seconde fois hors garantie à 99 000 km: on nous demande de payer la main d'oeuvre pour une panne récurrente sur les 5008 qui devrait justifier un rappel et un remboursement à 100%; que je compte bien demander. Moralité: plus confiance en ma voiture après deux mise en sécurité du moteur lancé à 125 sur l'autoroute, plus envie de payer la prochaine panne d'injecteur. je vais aller voir du côté de la concurrence, là où la fiabilité semble mieux assurée. Manuels et tutos vidéo pas-à-pas pour le changement de Injecteurs PEUGEOT 3008. je souhaite un bon courage à ceux qui continuent. Dommage car j'aimais beaucoup les autres aspects de ce véhicule, mais priorité à la sécurité et à la fiabilité... cheminons Messages: 1 Inscription: Lun 24 Juil 2017 19:51 Localisation: paris Motorisation: 1. 6L E-HDI 115 BMP6 par Chris94 » Lun 24 Juil 2017 20:21 Et bien moi le problème est réglé..... j'ai changé de voiture.
Bonjour, Nous avons acheté un véhicule le 15 juin 2017 d'occasion de fin octobre 2017, 2008 130 ch essence. Panne le 4 juillet veille du départ en vacances: défaut moteur - véhicule dépanné devant domicile, rendu le lendemain soir avec changement d'une "bobine d'alternateur". Panne sur le retour "Bandol - Metz", le 24 juillet sauf qu'à Bollène "voyant moteur panne", nous étions sur l'autoroute à 11 h, direction sortie "à très faible allure" vers un garage peugeot. Problème d'injecteur sur ma Peugeot 5008, que faire ?. Arrivé à 11 h 30, il nous demande de revenir à 14 h pour passer la voiture au diagnostic. Après diagnostic il essaie la voiture et se rend compte de la baisse de régime très dangereuse sur l'autoroute. A priori "bougies encrassées à nettoyer" il applique la procédure peugeot... la réparation du 4 juillet n'apparaissait pas dans le suivi de notre véhicule, inutile d'après lui. Il réessaie le véhicule avec mon mari, et nous dit à 16 h tout est ok. Nous reprenons la route confiants, on passe le lundi soir sous le tunnel de lyon avec les bouchons habituels, nous nous arrêtons à l'aire suivante.
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Être victime de problème sur sa voiture est malheureusement normal, en réalité, les véhicules récents sont de plus en plus complexes et donc sujets à toujours plus de pannes éventuelles. Nous allons justement dans cet article essayer de trouver une solution à un problème d'injection sur votre Peugeot 5008. C'est un tracas qui est vraiment handicapant parce qu' il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou endommager votre moteur. Changer injecteur 5008 download. Dans ce cadre, dans un premier temps, nous allons découvrir comment fonctionne l'injection, dans un deuxième temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Peugeot 5008, et, a la fin de cet article, quelles sont les solutions qui s'offrent à vous. A quoi sert l'injection d'une Peugeot 5008? On commence du coup notre tutoriel en vous décrivant sans nous attarder comment fonctionne un système d'injection pour que vous ayez toutes les infos importantes pour comprendre les pannes qui y sont liées. Le dispositif d'injection d'une Peugeot 5008 a pour rôle de gérer l'admission de carburant dans le moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs.