Après un certain temps, 2-3 heures, nous voyons notre moteur HB le bec
dans l'eau. En navigation. quand on trime, le réglage ne tient plus.... Le niveau d'huile est bon et à été contrôlé par le mécano Honda. Le mécano dit que ce n'est pas possible de réparer et qu'il faut tout
changer le trim complet.....
Avec la travail la factuire va dépassrr 4'5000 euros.... Trim moteur hors bord honda 50. et pour un ou
deux o-ring cela nous senmble un peu élevé.... :-(
Indépendamment des cours du change
Merci de la suite
Roland unread, Oct 25, 2015, 10:31:27 AM 10/25/15 to Bonjour,
Pour compléter l'analyse de Yann et pour connaitre un peu les trim, je pense
que c'est effectivement un problème de fuite, pas forcement visible car un
trim peut posséder un vérin à double effet (montée/ descente), donc si la
fuite est interne tu ne la verras pas. Pour aller dans le sens de ton mécano, si tu as des traces d'huile en haut
de ton trim, le long du vérin, ce qui me semble le plus probable, c'est que
ton joint spi est mort. Si c'est juste le joint, il est vraisemblable que
ton mécano aurait fait l'échange pour une poignée de billets.