Chez moi ça craque du diable... Et pas en rythme... J'ai utilisé mes pédales et chaussures sur un autre vélo pendant les vacances, et rien... Je suis à nouveau en déplacement prof. pour 10 jours (sans vélo) il faut vraiment que je trouve de quoi ça vient, avant mon départ pour la Suède et la Norvège... Sinon question subsidiaire: Quelle est la durée de vie de ce genre de pédale: Merci!! #10 Sébastien77 550 20-mars 13 Lieu: Nandy(77) / Pouilly-sur-Loire(58) Passion: Btwin Ultra 940CF Trek Emonda SL5 Spe Allez (Mullet) Vélo(s) Perso(s): Ci-dessus Posté 24 juillet 2015 à 12h22 ah les questions qui revient toujours... : "Mais d'où ça vient... "? J'ai eu aussi ce genre de petits désagrértout que sur un cadre carbone, à cause de la résonance, on croit que ça vient du pédalier mais ça vient d'ailleurs... Guide d'Entretien d'un Velo d'Appartement. Alors voici quelques pistes à explorer suite à mon expérience personnelle, quand ça 'craque'... : - Penser à toujours graisser un peu les pâtes de fouche à l'av et auban à l'ar où viennent serrer les blocages rapides des roues, - mettre une petite goute d'huile sur les têtes de rayons, - demonter les pédales, nettoyer, graisser un peu le filetage et remonter.
Les rayons peuvent faire un bruit de "ting", surtout si la roue est relativement neuve. Mais à moins que les rayons ne soient desserrés, il n'y a pas grand-chose à faire et le problème disparaîtra généralement de lui-même après le rodage de la roue. Velo d'appartement care qui fait du bruit. Il est peu probable que la BB ait besoin de lubrifiant, à moins qu'elle n'ait été gravement négligée pendant des années (ou qu'elle ait été submergée dans les eaux de marée de Sandy). Si la moto est relativement neuve (quelques mois), vous devriez la ramener au magasin où vous l'avez achetée et demander une "mise au point" pour qu'ils resserrent les bras de manivelle, ajustent les freins et les leviers de vitesse et rectifient les roues. Sur un vélo neuf, ils devraient le faire gratuitement ou pour une somme symbolique. Si le vélo est plus ancien, une mise au point ne fera pas de mal, mais il faudra s'attendre à payer plus cher. 2012-10-31 20:00:56 +0000 Vérifiez que le filetage ne s'est pas détérioré et que les tensions sont appropriées pour les interfaces pédale/manivelle/anneau de chaîne, manivelle/boîte de pédalier, boîte de pédalier/cadre.
Ce message a été modifié par Cepton - 17 octobre 2017 à 16h28. #11 Posté 19 octobre 2017 à 09h29 J'ai eu un coup de file de decathlon, il s'agissait du boitier du pédalier:/ Je suis étonné car il était neuf mais de toute façon n'y connaissant rien, je n'ai pas trop le choix:/ #12 Posté 19 octobre 2017 à 09h36 Cepton, le 19 octobre 2017 à 09h29, dit:... Je suis étonné car il était neuf... si neuf mais pas graissé... Mon velo d appartement fait du bruit quand je pedale velo. ah, les joies de la VPC... ← Sujet précédent Cadres, fourches, guidons, potences, selles Sujet suivant → 2 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 2 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)