Règles du forum Pour plus de simplicité, les règles d'utilisation du forum ont été revues et regroupées dans un seul et unique post. Merci d'en prendre connaissance sans tarder en cliquant ici Les questions techniques sont à poser dans le forum technique p. s: les annonces pièces Compétition c'est ici i-clic 20CM22 Habitué Messages: 67 Enregistré le: 24 oct. 2006, 12:38 Localisation: ETRECHY Ligne GrN Inox CSC Je voudrais avoir votre avis, j'ai trouvé sur le site BPS rallye, une ligne inox CSC pour 205 rallye à 200euros TTC. Ligne inox 205 et. C'est du bon matos, il y a l'intermédiaire avec, est-ce qu'il y a une modif à faire pour l'adapter sur 1 collecteur INOX?... code=5018X PS:J'ai posté ici mais je sais pas si je suis au bon endroit... Re: Ligne GrN Inox CSC Message par 20CM22 » 02 janv. 2008, 21:10 Personne n'a acheté cette ligne chez eux??? C'est la moins chère que j'ai trouvé sur le net, même avec les 25% chez que Scale33 a négocié! Après faut voir la qualité!!! Modifié en dernier par 20CM22 le 03 janv.
2008, 16:37, modifié 1 fois. rallye67 Pilier de bar Messages: 1734 Enregistré le: 23 mars 2007, 22:34 Localisation: Alsace terre du wrc 2010, 2011, 2012 et 2013 par rallye67 » 03 janv. 2008, 05:38 En inox normalement c'est bon, pas de souci sauf si tu prend un aimant et il reste aimanté, la faut ce poser des questions, j'essaye toujours sa après achat d'une ligne ou d'un silencieux par 20CM22 » 03 janv. 2008, 18:15 Sinon, de quelle marque de ligne GrN ou GrA êtes vous content? ptinico Messages: 5076 Enregistré le: 02 févr. 2005, 20:02 Localisation: 93 tonio59 Messages: 2918 Enregistré le: 26 janv. 2006, 12:56 A remercié: 400 fois A été remercié: 258 fois par tonio59 » 04 janv. 2008, 12:36 tu parles de celle-ci ptinico? acier ou inox? (extrait du catalogue Compétition ORECA p. 120) juste pour info, une ligne GrA serait moins bruyante qu'une GrN? Ligne échappement inox 205 GTI 1600 et 1900. Bastien Messages: 5659 Enregistré le: 17 juil. 2004, 06:54 A remercié: 95 fois A été remercié: 149 fois par Bastien » 04 janv. 2008, 18:26 j'avais entendu que kes grpN acier fallait les adapter a l'inverse de celle en inox qui sont prête a monter Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a résumer MERCIIIIIIIII!!!!!
3mm... 776, 82 € LIGNE D'ÉCHAPPEMENT DE 306 8V ou 16V - Ø... LIGNE D'ÉCHAPPEMENT DE 207 RC / 63, 5 mm LIGNE D'ÉCHAPPEMENT DE 207 R3T sans... 539, 28 € LIGNE D'ÉCHAPPEMENT DE 306 maxi 2x53 1 052, 88 € LIGNE D'ÉCHAPPEMENT DE 205 RALLYE 8V - Ø... 609, 90 € LIGNE D'ÉCHAPPEMENT DE SAMBA GR/B Ø54 /... 629, 16 €
En collaboration avec les plus grands préparateurs, Race & Safety a conçu ces lignes Gr. N. La forme et surtout le diamètre de tube garantissent un maximum de performance moteur en augmentant la puissance et le couple. Ces lignes groupe N sont réalisées en INOX pour une Fiabilité accrue. Elles sont faciles à monter car elles reprennent le diamètre d'origine au niveau de la fixation. L'INOX permet d'obtenir une meilleure sonorité, un gain de poids et une meilleure résistance à la corrosion. Enfin les parois de la ligne sont lisses ce qui permet une meilleure évacuation des gaz d'échappement et donc une augmentation des performances. Les lignes sont homologuées F. Ligne inox 205 sur. I. A. et C. S. Aussi elles ne sont pas GARANTIES.
2005, 12:09 Localisation: Maisons-Laffitte (78) par 13Mike » 25 août 2006, 18:59 Une grN diamétre ~ 48 vas bien je trouve!!! par sloggies » 25 août 2006, 20:46 L'inter d'origine est fait comment? par sloggies » 26 août 2006, 18:06 sloggies a écrit: L'inter d'origine est fait comment? Personne n'a jamais eu l'occasion devoir comment il etait fait à l'interieur? Piedplanche Secrétaire Messages: 12507 Enregistré le: 10 déc. Ligne inox 205 gti 1. 2002, 16:28 Localisation: France A remercié: 45 fois A été remercié: 282 fois Contact: par Piedplanche » 27 août 2006, 11:02 c'est un "absorption", un tube avec pleins de trous comme le silencieux AR Secrétaire du 205 RCF... par sloggies » 27 août 2006, 11:04 Piedplanche a écrit: c'est un "absorption", un tube avec pleins de trous comme le silencieux AR Ya de la laine de roche à l'interieur? par Piedplanche » 27 août 2006, 11:07 autour du tube, c'est de la paille d'acier, puis laine de roche. Sinon la laine crâme au contact du tube par sloggies » 27 août 2006, 11:31 Piedplanche a écrit: autour du tube, c'est de la paille d'acier, puis laine de roche.
Sinon la laine crâme au contact du tube Merci PP je me sentais un peu seul avec ma question l'injection?..... --> il faut laisser ça au mazout