Agrandir l'image Référence: CAR0010 État: Neuf Fabricant: Cale thermique sous carburateur Plus de détails Ce produit n'est plus en stock Prévenez-moi lorsque le produit est disponible Envoyer à un ami Imprimer 3, 23 € TTC Fiche technique Affectation R2370 (F6 75/86 moteur 1108) En savoir plus En plastique Entraxe des trous de fixation: 65 mm Longueur: 84mm Largeur: 53 mm Epaisseur: 5, 5 mm Avis Aucun avis n'a été publié pour le moment.
Référence 04-116 Cale thermique de carburateur double corps Vous pourriez aussi aimer Prix 8, 00 € En stock 8 autres produits dans la même catégorie: 2, 50 € 10, 00 € Désolé, ce produit est en rupture de stock Référence: 04-184 Kit de gicleurs pour carburateur Solex PBICA 32 Kit de gicleurs pour carburateur Solex PBICA 32:1x gicleur d'ajutage 190 1x gicleur d'alimentation 135 1x gicleur de ralenti 60 1x tube d'émulsion 1x gicleur de 125 1x gicleur de 50 32, 00 € 28, 00 € 4, 00 € 7, 50 € Cale thermique de carburateur double corps
Référence P459 Cale isolante thermique pour carburateurs Diamètre: 40 mm 1, 67 € TTC Généralement 3 Jours pour les urgences demander le délai précis Quantité Derniers articles en stock Partager Description Détails du produit Description Cale isolante thermique pour carburateurs Diamètre: 40 mm 35 andere Artikel in der gleichen Kategorie: Vorschau Artikel-Nr.
Par contre, je ne comprends toujours pas comment ce petit tube agit sur la carburation et l'influence éventuelle d'une fissure entre le trou du carburateur et le logement de l'écrou. Je ne vois pas d'orifice mettant ce tuyau en liaison avec les autres trous et logements de cette cale (mais je ne fais qu'observer une photo, je n'ai hélas pas de cale démontée en stock). Docteur carbu, au secours! par jln51390 » 16 oct. 2021 06:31 club500 a écrit: ↑ 15 oct. 2021 08:05 La prise d'air se fait si la cale est fendue à deux endroits, et c'est le cas de celle que j'ai démonté de ma D et c'est ce que j'ai expliqué dans mon dernier message par jln51390 » 16 oct. 2021 06:34 Anna a écrit: ↑ 14 oct. 2021 21:20 Merci Anna de cette précision, je pensais que ce tube était là pour le trop plein d'essence! Cale thermique carburateur simple. par club500 » 16 oct. 2021 07:57 Mais avec une cale neuve, je ne comprends toujours pas comment peut fonctionner ce petit tuyau qui ne semble pas du tout en liaison avec le trou du carburateur. Et donc encore moins l'effet de ces fentes qui peuvent apparaître.
Puis-je profiter de ton post pour demander l'ordre des joints et cales entre la pipe et le carbu? De souvenir la première fois que j'ai tout démonter j'ai un joint rouge, puis une cale en plastique noire puis le joint que tu as mis en lien. Y a t il tout cela? Cale Thermique Carburateur WEBER DMA-DLE-SFIF. PS: j'ai les mêmes soucis que toi d'ou mon intérêt pour ton post A chaud, tout va bien! #4 21-08-2015 13:19:42 munds Lieu: La Manche (50). Inscription: 15-03-2015 Messages: 191 J'ai eu le même souci que toi, vérifié bien la planéité du l'embasse du carbu bien sûr. #5 21-08-2015 13:32:06 Kinou Lieu: Bordeaux Inscription: 17-09-2014 Messages: 538 munds a écrit: J'ai eu le même souci que toi, vérifié bien la planéité du l'embasse du carbu bien sûr. Le plus souvent c'est effectivement l'embase du carbu qui se déforme avec le temps - la fonderie d'aluminium est relativement maléable. c'est simple à verifier sur une surface parfaitement plane (un morceau de vitre par exemple) ou avec un reglet que tu places dans l'axe des 2 trous de fixation.