Tuto montage MVT DD sur Euro 4 avec faisceaux d'origine et tests au banc - YouTube
Accueil > Moto 50cc > Partie électrique > Allumage > Kit Allumage > Allumage MVT DD Digital Direct Derbi Euro 2 / Euro 3 Avec Lumière (Senda, DRD, GPR, SMT, RCR, RS4, GSM) DD11
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Référence DD 11 L'évolution du PREMIUM en DIGITAL DIRECT avec des performances supplémentaires et une solidité à toute épreuve. Complet prêt au montage. Description Détails du produit Description Disponible chez nous et au meilleur prix, l'évolution du MVT PREMIUM nommée DIGITAL DIRECT. Le Premium ayant eu un succès incontestable (presque 70% des machines préparées ont finie par roulée avec du MVT Premium) MVT ne pouvais rester sans répondre! Et la réponse est vraiment bonne… Ce nouveau DIGITAL DIRECT dispose de tous les atouts de l'ancien MVT PREMIUM avec quelques améliorations. Tout d'abord, la courbe de l'allumage a été améliorée, cette courbe est tout de même vraiment définie pour les moteurs puissants et très puissants. Bien évidement, grâce a un eprom spécifique vous pourrez disposer de plusieurs courbes et d'un réglages d'avance par combinaison de chiffre. Branchement MVT DD sur Derbi - YouTube. Sinon, il se cale tout simplement a 0. 4mm avant PMH si vous l'avez monter sur un vilebrequin course origine et 0. 35mm pour les courses longues (un avantage pour certains qui trouvais le calage a 0 pas forcément simple et précise).
Système de freinage 50cc: disques de frein Kymco, disques de frein avant, plaquettes de frein pour disques de moto... Nous disposons également de toute pièce ou accessoire de la marque 2WIN, Stage6, Top-Racing, Polini, Malossi, Bidalot. Il vous suffit d'introduire dans notre moteur de recherche par modèle de moto, toutes les pièces disponibles classées par catégories dans notre site. Mvt dd derbi online. Pièces détachées pour SCOOTER Depuis 15 ans, Dam-Sport est l'un des leaders de la vente en ligne de pièces détachées pour scooter 50cc, nous disposons du catalogue le plus complet de pièces détachées pour scooter 50cc. Petit scooter léger, idéal aussi pour la ville, la vitesse maximale qu'il peut atteindre est d'environ 45km/h et dans les moteurs booster 70cc, il peut atteindre jusqu'à 70km/h. Sa principale différence est sa taille, puisqu'elle est plus légère et plus petite que la moto 50cc, mais tout aussi maniable. Si vous avez en tête de commencer est la meilleure option un scooter 50cc prix de qualité.
J'ai essayer de inversé mais en vain, j'ai aussi essayé de connecter les fils blanc/rouge et bleu restants du neiman au faisceau mais rien... Il reste un fil blanc sortant du stator mais il dise de ne pas le mettre. Et j'ai essayé de branché le feu arrière avec clignotants intégrés mais il ne s'allume pas donc je ne sais pas quoi faire... Aidez- moi s'il vous plait, Merci d'avance à ceux qui prendront la peine de me lire;-).
Forts de leur expérience en compétition les ingénieurs du Service Course MVT ont étudié une courbe digitale permettant l'optimisation maximale de la capacité du moteur à tous les régimes et ont créé le DIGITAL DIRECT. L'allumage MVT Digital Direct possède une courbe de tension très supérieure à la courbe de tension d'un allumage origine (DD: environ 42 kV (kilovolts) de décharge contre 35 kV pour un origine). Cette courbe de tension est optimale a partir de 8000 tours contre 5000 pour un origine. Tuto montage MVT DD sur Euro 4 avec faisceaux d'origine et tests au banc - YouTube. Il est prévu pour une plage d'utilisation des moteurs de course de 7000 a 15000 rpm. Un allumage d'origine possède une courbe de tension exploitable de 3500 a 9000 rpm. Grâce à son Rotor Interne en Aluminium ne pesant que 250g les montées en régime sont impressionnantes. Les 50w délivrés par sa fonction éclairage permettent d'alimenter: - L'éclairage seul en rajoutant un régulateur de type origine - Une pompe à eau électrique seule en rajoutant un régulateur de type origine - L'éclairage + la pompe à eau électrique en rajoutant un régulateur de type origine et une batterie Composition: Rotor + Stator + Diagramme + Platine + Bobine HT + Visserie + Notice de Montage En option: Pour une utilisation compétition un calculateur numérique multi-courbes MVT EPROM ajustera la courbe d'avance à l'allumage pour une optimisation maximale.