En revanche, sur tous les autres modèles des deux gammes coréennes, au moins un bloc CRDi est disponible. Le plus "petit" confère 115 chevaux tandis que le plus "gros" affiche 200 chevaux. Offres en cours avec le tag CRDi (voir toutes les offres) Evolution La première génération de moteurs CRDi est née en 2005. Elle a été améliorée et a abouti à une seconde génération quelques années après. Plus performante tout en étant moins polluante (à la fois au niveau des particules carboniques et du bruit), cette seconde vague a équipé les autos Kia et Hyundai puis a été remplacée en 2018 par une troisième génération compatible avec la dernière norme Euro 6d. Moteur 1.1 crdi 48v. Anecdote Sur une voiture Kia, après le sigle CRDi on lit parfois la mention ISG. Il ne s'agit pas d'un label écologique mais l'idée est sensiblement la même: c'est le nom donné au système Stop & Start maison. Autrement dit, un bloc CRDi suivi de cette spécification consommera encore moins. Info connexe Tous les constructeurs donnent des noms différents à leurs motorisations diesel mais la confusion intervient vite car ils se ressemblent.
Qu'est-ce que la régénération de FAP Hyundaii20 1. 1 CRDi blue? Définition de la régénération de FAP. Les résidus de suie de particules d'hydrocarbure et de carbone non brulées se forment et se déposent au fur et à mesure à l'intérieur de filtre à particules d'un véhicule. À forte concentration, ce dépôt de suie de particules va encrasser le filtre à particules et conduit au colmatage de celui-ci. Ce qui par conséquent, va empêcher le bon fonctionnement et provoquer des dysfonctionnements du moteur de la voiture. Le véhicule Hyundai i20 1. Caractéristique du nouveau moteur 1.6 crdi - i30 - Hyundai - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 1 CRDi blue est susceptible de passer en mode dégradé. Des pertes de puissance et de performances se font ressentir et d'épaisses fumées noires se dégagent par le pot d'échappement. La pollution de l'air s'installe et avec ces conditions, le filtre à particule ne pourrait donc plus remplir son rôle de réduire l'émission de ces particules polluantes et répondre aux normes environnementales exigées par Euro 4, 5 et 6, qui ne seront plus respectées. Pour pallier à ce problème, le nettoyage régulier du FAP est donc nécessaire.