Mercedes w123 coupé rat rod Année: 1982 Estimation: 0 € Constructeur: Mercedes Modèle: 230 Kilométrage: 285 km Carburant: Essence Boite de vitesse: Manuelle Description: 230 coupé rat rod embrayage, flectors de transmission, nécessaire commande de boite, suspension sport, ect. neuf jantes 8x17, + jantes d'origine entretoise av 10 mm. ar. 30? peinture métal oxydé. mécanique bon état, carrosserie dans l'état. pour bricoleur + nombreuse pièces véhicule attirant la sympathie et la curiosité, pour cruiser sans se prendre au sérieux ou pour pub. ( prévue à l'origine à cet effet avant covid. Focus sur le style Rat Rod ? - Le Blog de Carter-Cash. ) ct. tout les 5 ans ( carte grise collection) echange sur base 5000€. mazda mx5, mini, jaguard, ect. atypique de préférence accepte travaux. Courage souhaite en échange: Etudie toutes propositions Exemples d'annonces qui l'intéressent: Austin mini moke - 22990 € Afficher les trocs concernant cette annonce
par tropdeprojet 7/4/2012, 08:54 Yes! Bétonnière : graisser or not graisser ?. J'ai déjà fait un inspection méc sur un truck qui avait fait un capotage. Le top et quarter bossé et des pièces de carrosseries de différente couleurs et ca passé, pas de trous et truck en règle côté méc. Re: immatriculation d'un rat rod? par max teg racing 28/5/2012, 18:02 avis a ceux qui voudrais ce construire un rat rod jai un beau ford 1946 pickup a vendre 1800$$ avec papier max teg racing Touriste Date d'inscription: 22/02/2011 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Les pignons ne sont pas ajustés A+ Ce message pourrait être inapproprié. Cliquez pour l'afficher. Post by Herve Autret franchement, je ne vois absolument pas la nécessité de graisser. Les pignons ne sont pas ajustés Si je me rappelle tout bien mes cours de mécanique (en dehors de la spécialité), on a en principe un roulement sans frottement entre les dents des pignons, pourvu qu'ils soient correctement taillés, c'est-à- dire en développante de cercle et de même pas, c-à-d diamètre nominal divisé par le nombre de dents. Aux effets de déformation des dents sous l'effet des contraintes près. Là, je dirais: sans objet vu la puissance et les couples en jeu. Donc Ok, l'huile ou la graisse aurait pour effet de fixer les grains de sable sur la pellicule grasse et de rendre leur effet abrasif répétitif, au lieu de les laisser se barrer après la première rencontre. Je tomberais d'accord avec ceux qui disent de NE PAS graisser. Bon, à va essayer d'esspliquer. ========== Tout à fait, l'explication est simple, quand bien même la couronne en acier et l'engrenage s'userait "un peu", leur epaisseur est telle que cette usure n'aurait aucun effet sur la pérennité de l'ensemble, ni sa bonne marche ( graissage des paliers au besoin, rinçage de la cuve "au dégagé" chaque soir avant la prise du béton, oui) Maintenant libre aux utilisateurs très très très soigneux de... Immatriculation d'un rat rod ?. bichonner leur outil... un peu de graisse n'aura non plus aucune fâcheuse conséquence Bonne journée un peu de graisse n'aura non plus aucune fâcheuse conséquence Vu comme ça...
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La machine est une belle Ransome de 350 l (+, -? ) avec 1 graisseur Stauffer) et des graisseurs à bille sur). C'est le même problème que pour les serrures exposées aux saletés: tout ce qui peut agglomérer des grains abrasifs devrait être évité. Pour les serrures de voitures/motos/tracteurs etc, le graphite remplace avantageusement l'huile et pour les bétonnières, il vaut mieux laisser les engrenages secs car la graisse va coller les grains de sable et transformer la couronne en meule abrasive. Aigle bavard oui en graissant le sable et ciment se colle à la couronne. Peinture rat rod parts. Sur des betonnières bas de gamme les couronnes sont en plastoc. Sur les betonnières pro les couronnes sont en métal et donc beaucoup plus solides... L'idéal étant de temps en temps de nettoyer le tout au karcher et de regraisser à nouveau. "Mayeute" <***> a écrit dans le message de news:72eac4c4-1dda-4e31-b824-*** oui en graissant le sable et ciment se colle à la couronne. ______________________ Détrompes toi, il y a bien longtemps, 25 ou 30 ans, j'ai visité une entreprise qui fabriquait (Elle les fabrique encore peut être) des malaxeurs à béton.