Bien à vous à l'instant, Atsa a dit: Commencez pas conctacter les syndicats. Le souci avec l'EN c'est que même en contactant le rectorat vous pouvez tomber sur quelqu'un qui ne sait pas. 1 Très bien, je vais tenter de contacter ces personnes. Encore merci Il faut surtout vérifier dans les conditions d'inscription au concours que rien de tel n'est mentionné. Armée de terre : les 4x4 français réformés P4 • CharlotteAuVolant. Je sais qu'il y a vérification du casier judiciaire, la nationalité française, les diplômes, ce style de pas connaissance de réforme P4 mais étant pas concernée peut être que je suis passée à côté. Après réussite au concours, il y a une visite médicale qui dure environ 2min montre en main, avec des questions orales un peu bateau donc je pense pas qu'il faille en parler, il n'y a rien à remplir donc pas trop d'inquiétude à avoir à mon avis, vous serez apte. il y a 23 minutes, lulutte a dit: Lulutte bonjour, Je vous remercie pour ces informations. Je ne vous cache pas que cela me rassure car je suis vraiment déterminé pour mes études.
P4? Avouez qu'on se demande qui, chez Peugeot, a eu l'idée de lui donner un tel nom. Pour ceux qui ont fait leur Service National, ce patronyme sonnait comme un espoir, synonyme de liberté et de réforme malgré la trace ineffaçable qu'il laissait sur votre dossier militaire. Etre réformé de l'armée pour raison de santé. Être réformé P4, c'était être inapte à la vie militaire pour des raisons essentiellement psychiatriques: en gros, le tampon rouge "débile" s'étalait sous votre matricule et vous rentriez chez vous, épargné de corvées de chiotte, de "marche co" dans la boue, de montage/démontage de FAMAS et autres joyeusetés. Malheureusement, c'était aussi se priver d'une découverte automobile, celle de la Peugeot éponyme, en réalité bien moins française que sa marque ne le laissait croire. Le VLTT? Un marché plus petit qu'il n'y paraît Contrairement à ce que l'on pourrait croire, le marché militaire national pour un véhicule de liaison du type "Jeep" n'est pas considérable, au regard des volumes commandés, des contraintes du contrat et de sa rentabilité.
Ce véhicule P4, l'armée n'en voulait plus. Il était réformé. Mais lorsqu'il est retrouvé dans un surplus militaire clermontois, en septembre 2008, alors que, officiellement, il n'a jamais quitté la base de soutien de matériel du 13 e BSMAT, rue de l'Arsenal, à Clermont-Ferrand, c'est gênant. D'autant que, avec lui, la saisie des policiers de la sûreté départementale dans ce surplus est record: 27 véhicules militaires, 800 pneus provenant aussi de la base militaire et 18 armes non déclarées, dont une kalachnikov, des fusils d'assauts américains, des M16 Et trois carcasses Cela sent fort le trafic. Mais après trois ans d'instruction, il n'en reste rien, ou presque, dans la poursuite. Uniquement ce fameux véhicule P4 et trois carcasses de véhicules utilitaires de l'armée pour lesquels quatre prévenus ont été jugés, hier, à Clermont-Ferrand. La gérante du surplus, 57 ans, est condamnée à trois mois de prison avec sursis et 3. 000? d'amende). Le reste des véhicules P4 de l'armée de Terre sera remplacé à partir des années 2020 - Zone Militaire. Son mari, le gérant de fait de la SARL, 70 ans, écope de six mois de prison avec sursis et 6.
» « C'était le seul moyen apte à répondre au besoin exprimé: un véhicule qui puisse emporter une tonne de charge utile, en comptant le poids des hommes – avec quatre gaillards de cent kilos équipés, il reste 600 kg », a expliqué le général Beaudouin, pour qui il est évident que le Dacia Duster « ne pouvait pas répondre à ce besoin » puisqu'il ne lui resterait qu'une capacité d'emport de 150 kg dans « un coffre tout petit ». « Le seul véhicule possible était ce véhicule acheté au titre du marché interministériel, le Ford Ranger, au prix particulièrement compétitif de 26. 000 euros pièce », a insisté le directeur de la STAT. Quant à la polémique sur ce choix, le général Beaudoin a remis les choses au clair. « Il n'y a plus de fabricants de ce type de véhicule 4X4 en France. » Qui plus est, il a, a-t-il affirmé, « pressé RTD de présenter le Nissan Navara », un modèle équivalent au Ford Ranger. « Nissan, c'est Renault en quelque sorte, mais ils n'ont pas donné suite », a-t-il affirmé. Réforme p4 militaire pour les. Sauf que Renault Trucks Defense fait partie du groupe Volvo… (*) Quoi qu'il en soit, l'achat de Ford Ranger étant une « rustine », le programme VLTT non protégé est urgent et il « convient de le lancer au plus vite », a prévenu le général Beaudouin.
» Dans la salle où elle recevait, les bibliothèques regorgeaient de livres sur la guerre d'Indochine, la guerre d'Algérie… Six à huit gamins étaient là, venus de toute la France. Elle les triait en deux catégories, les «jeunes cons» (ceux qui allaient au trois jours) et les «vieux cons» (qui étaient incorporés). À chacun, elle allait donner un conseil personnalisé. Avec un atout de poids: elle connaissait tous les médecins de l'armée. Leurs noms, leur personnalité, leur indulgence ou non. Et, dans un carnet annoté de toutes parts, un réseau de psychiatres prêts à délivrer les fameux certificats de complaisance. D'une voix rauque, du haut de ses soixante-dix ans facile, elle apostrophait les futurs pioupious. «- Toi, jeune con. Tu vas où? Quand? - À Laval, le 15 novembre. - Laval, ils ont du monde, ils sont pas chiants. Réforme p4 militaire française. Avec un bon certificat, tu devrais être exempté le jour-même. Tu iras voir de ma part le docteur F., qui est à Laval. Note son numéro de téléphone. Tu lui diras que tu as un problème avec l'autorité, à cause de ton père.
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