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Le Pignonerie Citroën C3 1. 4 HDi Le Fonctionnement Le plus grand pignon est engrené en permanence avec le pignon de cinquième de l'arbre primaire, le pignon suivant avec le pignon de l'arbre secondaire et le dernier avec le pignon de première de l'arbre secondaire. Les quatre pignons de l'arbre secondaire tournant fous sur cet arbre, peuvent être engrenés en permanence avec l'arbre intermédiaire, lui-même engrené en permanence avec le pignon de cinquième de l'arbre primaire (qui tourne, entraîné par le moteur et l'embrayage), sans qu'aucun mouvement ne soit transmis. L'engrenage permanent des pignons constitue un avantage notable, puisqu'il n'est pas nécessaire de les engrener et de les désengrener à chaque changement de vitesses. Ainsi les craquements et autres grincements de boîte de vitesses Citroën C3 1. Tringlerie de boîte de vitesse citroën c3 1.4 l hdi 2014. 4 HDi, sont fréquents lorsque le synchro n'existait pas, sont aujourd'hui pratiquement inconnus. La Synchronisation Le Moyeu de Synchro Citroën C3 1. 4 HDi Pour engager une vitesse, il suffit de bloquer l'un des pignons par rapport à l'arbre secondaire ou de coupler l'arbre secondaire avec l'arbre primaire pour obtenir la prise directe.
4 HDI (2002-2009) Direction Crémaillère, assistance dégressive Suspensions Av Mc Pherson Suspensions Ar Essieu en H Cx 0. 31 Freins avant Disques (266mm) Freins arrière Tambours (203mm) ABS Serie Pneus avant 165/70 TR14 Pneus arrière 165/70 TR14 Dimensions Citroën C3 I 1. 4 HDI (2002-2009) Longueur 385 cm Largeur 167 cm Hauteur 152 cm Coffre 305 litres Poids 1073 kg Performances Citroën C3 I 1. 4 HDI (2002-2009) Poids/Puissance 15. 3 kg/cv Vitesse max 163 km/h 0 à 100 km/h 15. Remplacement Boîte de Vitesse Automatique - Citroën C3 1.4 HDi 16V Diesel. 3 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 20. 0 sec 1000 mètres DA 35. 9 sec Consommations Citroën C3 I 1. 4 HDI (2002-2009) Sur route 4. 1 Sur autoroute 6. 3 En ville 5. 8 Conduite Sportive 6.
Il fait entrer dans la boîte de vitesses le mouvement de rotation fourni par le moteur par l'intermédiaire de l'embrayage. Cet arbre est porté par un roulement et se termine dans la boîte de vitesses par le pignon de cinquième ou plus. L'extrémité de l'arbre secondaire peut tourner dans l'arbre primaire grâce à un roulement. Elle porte des cannelures permettant au moyeu de synchro de quatrième-cinquième de coulisser. Derrière ce moyeu se trouve le pignon de quatrième, plus grand que le précédent, et qui tourne fou sur un roulement à aiguilles, mais qui ne peut pas coulisser sur l'arbre. Le pignon de troisième est encore plus grand (et ainsi de suite); il est fixé de la même façon. Tringlerie de boîte de vitesse citroën c3 1.4 l hdi 90. Au-delà, il y a une partie cannelée sur laquelle coulisse le moyeu de synchro de première-seconde. Enfin, le pignon de première, encore plus grand, peut tourner fou sur un roulement, mais ne peut pas coulisser sur l'arbre. L'arbre intermédiaire, parallèle aux deux arbres précédents, comporte cinq pignons fixes, de taille décroissante, tous engrenés en permanence, l'ensemble étant généralement usiné d'un seul bloc.
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P i e c e s d ' o c c a s i o n a u t o En général, les pièces d'occasion portent des signes d'usure, c'est la raison pour laquelle les pièces sont moins chères que les pièces neuves. Pour les pièces de carrosserie, de légères traces, de petites bosses ou des égratignures dans la peinture sont normales, tout le reste est décrit avec la plus grande précision possible. Les spécifications de couleur ne sont pas contractuelles et peuvent différer malgré le code couleur. La compatibilité des pièces doit toujours être vérifiée, avant toute modification physique effectuée sur la pièce (peinture, manipulation ou autre tout traitement... ). C o m p a t i b i l i t é Comparez la référence du fabricant!! Avant tout achat, veuillez vérifier la compatibilité de nos pièces avec votre véhicule à travers les images de l'annonce, les références du fabricant ou même le VIN. Les références indiquées sur votre pièce d'origine (la référence du fabricant - OEM) sont indispensables pour trouver une pièce compatible.