Machinisme: Actualité sur le matériel agricole: tracteur, moissonneuse-batteuse, ensileuse, travail du sol, charrue, semoir Les plus lus 23 mai 2022 Le prix du gazole non routier pèse sur le compte d'exploitation des agriculteurs qui en ont besoin pour alimenter leurs engins… 28 avril 2022 Charles Crapard écime ses céréales à l'aide d'un tracteur de 36 chevaux et d'une écimeuse Bouillé Concept de 12 mètres. 18 mai 2022 Initialement suspendu par le Président de la République, le décret du 11 août dernier, instaurant l'obligation de contrôle… 06 mai 2022 Des sites de production d'Agco ont été victimes d'une cyber-attaque, dont ceux de Beauvais. Ces derniers ont redémarré mardi 10… 04 mai 2022 Le contrôle à distance des engins agricoles par la télématique est devenu une arme de défense pour un concessionnaire Ukrainien… Le passage des tracteurs X6 Xtrashift à la norme antipollution Stage V a conduit McCormick a changé de fournisseur de moteur.
La technologie avance très vite dans tous les domaines, y compris en agriculture, où ces dernières années, les systèmes de navigation se sont développé. Aujourd'hui de très nombreux exploitants disposent d'un système de guidage GPS de tracteurs. De cette manière, ils peuvent optimiser les différentes opérations agricoles comme le semis, l'épandage d'engrais, les traitements phytosanitaires, etc. Nous allons passer en revue les raisons d'utiliser un GPS de tracteur agricole. Pour quelles raisons utiliser un GPS de tracteur? Une enquête récente réalisée auprès d'agriculteurs leur demandait les bénéfices que leur avait apporté l'utilisation d'un système de navigation pour tracteur. Concrètement, ils ont dû donner la raison pour laquelle selon eux, tout agriculteur doit utiliser un système de navigation. Une application de guidage GPS gratuite baptisée Tractor Navigator. À partir de leurs réponses, une liste des 14 réponses les plus fréquentes a été élaborée. Voyons ce qu'en disent les agriculteurs. Vous souhaitez connaître leurs motivations pour utiliser un système de navigation?
Les solutions d'agriculture de précision innovantesde Trimble aident les agriculteurs à connecter l'ensemble de leurs opérations afin de pouvoir prendre des décisions basées sur les données en temps réel, qui favorisent la productivité, la rentabilité et la pérennité. En savoir plus sur Trimble Agriculture Connectez votre exploitation agricole Guidage Les écrans de guidage de Trimble vous aident à suivre et à cartographier des informations de champ avec précision et en temps réel. Tirez parti de leur fiabilité et de leur performance pour réaliser vos travaux agricoles rapidement et efficacement. Six systèmes d'autoguidage testés. Grâce à une gamme de fonctionnalités et de prix, vous pouvez sélectionner l'écran le plus adapté à vos besoins agricoles. En savoir plus Gestion des données Connectez l'ensemble de vos opérations avec des solutions logicielles innovantes et intégrées. Notre logiciel facile à synchroniser vous apporte les mêmes capacités au bureau ou sur votre téléphone. Nouveauté Trimble Farmer Core avec Autosync™ Guidage de tracteur nouvelle génération Solutions de contrôle Field-IQ™ ISOBUS Farmer Core intègre les données générées automatiquement par les écrans d'agriculture de précision afin de simplifier et rationaliser les opérations agricoles.
mar. 11 février 2020 à 10:52 • • Terre-net Média Deux Creusois ont remporté le deuxième prix au concours MyGalileoApp organisé par l'agence du GNSS européen. Une simple application à télécharger sur le smartphone pour bénéficier d'une barre de guidage dont la précision varie entre 1 et 1, 5 m. Son nom: Tractor Navigator. Téléchargez gratuitement l'application Tractor Navigator et obtenez une barre de guidage grâce à votre smartphone. (©Tractor Navigator) V incent Duret et Thibault Durand, deux habitants de la Creuse, ont remporté la seconde place du concours européen MyGalileoApp grâce à leur application baptisée Tractor Navigator. Les deux ingénieurs ont planché pour développer leur application de guidage de tracteurs grâce au réseau satellite Galileo. Résultat: un chèque de 50 000 euros pour lancer la technologie. Gps routier pour tracteur des. MyGalileoApp: concours de l'agence spatiale européenne Vincent Duret travaille dans une concession agricole à la Souterraine près de Clermont-Ferrand. Il exploite en parallèle la ferme familiale et auparavant, il a travaillé cinq ans au bureau d'étude de l'usine John Deere installé à Arc-lès-Gray.
Certains spécialistes espèrent aller plus loin, en donnant aux outils agricoles la capacité de réagir en temps réel aux informations recueillies, explique Denis Boisgontier: « Des systèmes de vision et d'analyse d'images permettraient de faire la différence entre les feuilles de la culture et les mauvaises herbes. L'ensemble serait couplé avec l'appareil de pulvérisation tiré derrière le tracteur. Mais ces systèmes ne seront pas au point avant cinq ans. » Le GPS sert également au guidage. Un nouveau GPS Garmin pour les poids lourds - Divers Transport - Europe-camions.com. Non pas, comme dans une automobile, pour aider le conducteur à trouver sa route, mais pour le diriger avec précision dans le champ. Ainsi, lorsqu'il doit pulvériser un produit traitant, l'agriculteur doit faire de multiples allers-retours. Avec le GPS, il peut minimiser les zones de recouvrement, réduisant ainsi le gaspillage de produit tout en minimisant l'impact sur l'environnement. « L'aide au guidage et à la conduite est aujourd'hui la famille de fonctions qui se développe le plus rapidement. Elle a même dépassé l'agriculture de précision », estime Stéphane Rabier, de John Deere France.
Les résultats sont sans appel. Même en étant très concentré, le chauffeur a dévié deux fois plus que les systèmes d'autoguidages. Les ingénieurs de Seiler ont fourni deux données essentielles sur chaque tracteur: l'écart et la déviation standard. La déviation standard est la valeur moyenne de la dérive, de chaque côté du rayon cible. Cette déviation est négative lorsque le tracteur fait des recoupements et positive pour les manques (chandelles). Gps routier pour tracteur tom. Plus la déviation est faible, et surtout uniformément répartie autour de la cible, meilleur est le guidage. L'écart entre les valeurs minimum et maximum indique les positions les plus extrêmes atteintes par le tracteur, un peu comme les températures sur un thermomètre mini/maxi. Comme pour les déviations standards, on cherche à obtenir des valeurs le plus proches possible de la valeur cible. Affichez les résultats des tests. Des progrès à faire dans les courbes Les résultats du guidage en courbe sont nettement moins enthousiasmants que ceux de la ligne droite.
Pour mémoire, ce comparatif portait sur les derniers modèles de haut de gamme de chaque constructeur (voir Tracteurs de plus de 200 ch: l'ergonomie et la prise en main à l'essai). Nous avions demandé aux tractoristes de nous fournir les engins avec leur solution d'autoguidage montée d'usine. Une semaine a été spécifiquement consacrée à l'essai des équipements de guidage. Les concurrents étaient les suivants: Case IH avec l'AFS, Deutz-Fahr et l'Agrosky, Fendt et le VarioGuide RTK, JCB avec le Trimble Ag GPS FmX, John Deere et l'Autotrack, Massey Ferguson avec le Topcon PCS 150 et enfin New Holland avec l'Intelliguide. Les solutions de Case IH et New Holland étant très proches et utilisant le même moniteur en cabine, nous n'avons réalisé qu'un seul rapport de test pour les deux tracteurs. Néanmoins, les deux engins ont chacun réalisé les parcours de test pour évaluer la précision. Un travail de fourmi Pour réaliser les mesures et évaluer la précision de chaque système, nous avons fait appel à Seiler, un bureau d'ingénieurs allemand certifié pour effectuer ce type de mesures.