La Maltière est une ecntreprise artisanale de fabrication de barques de pêche légères en aluminium soudées. Débrouille – Déchets: Dans la même veine que la serre en bouteilles plastique, je vous propose de réaliser une barque. Fabriquer une barque, construire une barque, comment fabriquer une barque en bois. Je vous présente Jacques Lampron en pleine action! Trois expatriés se sont associés pour se faire fabriquer une barque de promenade. Après avoir déterminé celui qui sera en charge de la fabrication. Le travail commence par la recherche en brousse des pièces de bois qui sont déjà formées pour faciliter la fabrication. Construire une barque de pêche. Bateau de travail, de pêche ou loisir. Après les avoir découpées au laser, souder ces pièces dans le bon ordre. Sur la rive droite du port de Vannes, dans le vaste espace dédié à la charpente marine, venez construire votre kayak ou SUP en famille ou entre amis… et repartez avec! Cette page regroupe démonstrations vidéo qui expliquent pas à pas les étapes de fabrication de différents modèles.
Bonjour, Je souhaite réaliser une barque à fond plat, en sapin, en vue d'une utilisation pour la pêche. Je suis totalement novice dans la fabrication d'embarcations. Je me demande si il était suffisant d'accoler les planches du fond l'une contre l'autre pour assurer l'étanchéité de la barque. Je compte en effet sur un léger gonflement du bois lors de la mise à l'eau pour remplir cette fonction. Ou bien cela nécessite une technique particulière? En vous remerciant des éclairements que vous pourrez apporter à mon problème.
Après les tests d'insubmersibilité, Il ne reste plus qu'à le tester à l'aviron, à la voile et avec un moteur électrique. Les photos sur le lac de Lacanau (France) Bonne lecture...
Il y a un an nous avons fait l'acquisition de deux barques Rigiflex Aquapêche 370 pour la pêche du carnassier. Dès réception des bateaux nous avons voulu réalisé un pontage pour améliorer notre confort de pêche.
Pour ma part, le bateau (la coque) m'est revenu à environ 7 000 €. Auquel s'ajoutent 11 000 € pour l'achat et la livraison du moteur hors-bord (un 115 ch Mercury acheté au salon du nautique de Grau du Roi et livré à la Réunion). Et la suite? Le 17 juillet 2019, après tout le parcours administratif, le Marie Sonia était mis à l'eau au port de Saint-Pierre. Il porte le prénom de ma mère décédée en 2010. J'ai fait les premiers essais en mer et je suis pleinement satisfait de cette coque en V profond qui passe admirablement bien dans les vagues. Je note tout de même qu'il faut bien remplir le réservoir de carburant (200 l en fond de coque) pour lester un peu le bateau quand je suis seul. Maintenant je n'attends plus que le retour du beau temps (c'est l'hiver actuellement à La Réunion) pour partir profiter de la pêche au gros avec les amis!
Au départ, on veut aller trop vite. Malgré ma lecture fournie dans le domaine de la résine et des tissus (à ce sujet, je recommande les livres des Frères Gougeon, des incontournables dans la construction de bateau CP époxy), malgré les conseils éclairés de nombreux intervenants du forum qui me conseillaient de travailler par petites surfaces, j'ai tout de même voulu réaliser l'entoilage de la coque en une seule fois. Bilan, j'ai mis 4 jours à poncer non stop pour tout enlever… Quand on construit avec la méthode du CP époxy, il ne faut pas sous-estimer le ponçage. Pour ceux qui ne connaissent pas, poncer la résine époxy, c'est comme poncer de la roche. Et c'est très chronophage malgré l'utilisation de tissu d'arrachage. C'est vraiment pénible dans certains recoins inaccessibles. Et les équipements? Pour la réalisation du T-top, la base de la banquette et les mains courantes, j'ai une formation en soudure TIG qui m'a bien été utile. C'est pour le cintrage de l'inox que j'ai beaucoup cherché à trouver de l'information.
La réalisation Vous pouvez vous mettre au travail dès que vous avez tous les composants en face. Je recommande de commencer par les sièges et les cloisons: vous aurez besoin d'une feuille de contreplaqué marine de 10 mm d'épaisseur, de 2, 50 m de long et de 1, 25 m de large. Le banc central, je vous conseille de le fabriquer avec une feuille de contreplaqué de 16 mm d'épaisseur, tandis qu'un morceau de bois d'acajou obtenait deux poutres de 2 cm d'épaisseur, 3 m de long et 4 cm de large dont vous aurez besoin pour le battazzo. En ce qui concerne la coque: il est conseillé d'en utiliser une déjà préparée, afin d'adapter directement le banc médian coupé à la taille et les cloisons sur lesquelles la résine sera brossée. À ce stade, il est nécessaire de fixer deux morceaux de contreplaqué d'environ 10 mm d'épaisseur et de préparer le renforcement de la roue avant et de la poupe antérieure. Opérations finales Maintenant, avec un panneau de contreplaqué, renforcez l'intérieur de la poupe et continuez d'installer les battos.