2 disques Ø 280 mm, ar. simple disque - Roues av. 16", ar. 18" - Réservoir 22 l - 218 kg - 214 km/h La Honda VF 750 F a tiré un excellent parti de solutions techniques issues de la compétition. Honda CBX 750 F 1984 - Fiche moto - Motoplanete. Elle donnera ses premières lettres de noblesse au V4 Honda. Cette documentation unique, de 2000 fiches et du Blog, qui constitue sans doute l'encyclopédie moto la plus exhaustive publiée sur internet, est devenue une référence chez les collectionneurs et les professionnels et reçoit aujourd'hui plus de 400 000 visites par an. Mille merci aux nombreux spécialistes qui ont participé à ce travail,, et principalement: Yves Campion, Michael Dregni, Didier Ganneau, Christophe Gaime, Jean Goyard, Helmut Krackowizer, Michel Montange, Christian Rey, Bernard Salvat, Mick Woollett, les clubs de marque, etc. Me contacter pour un achat de scans ou originaux des photos et archives signées de mon nom ou des fiches sur papier cartonné.
Sans rivale Mais grâce à plusieurs améliorations, le V4, passé à 90 ch, est devenu le plus puissant de sa catégorie. Et puis la VF/F va faire étalage de qualités dynamiques d'un tel niveau que ses rivales paraissent d'une autre génération. Outre le moteur, puissant et disposant d'un couple incomparable à moyen régime, la Honda révèle une partie cycle qui concilie, comme aucune autre, stabilité et agilité, précision et légèreté de direction. Cela en fait une sportive très efficace alors que le confort de suspensions et la protection correcte lui permettent également de jouer les routières avec un réel bonheur. Bref, la VF 750 F a marqué son époque et fixé de nouvelles références dans la catégorie. 4 cylindres 4 t en V à 90° refroidi par eau - 748 cm3 (70 x 48, 6) - 90 ch/10 000 tr/min 2 ACT et 4 soupapes par cylindre - 4 carburateurs Ø 32 mm - Démarreur électrique - Boîte 5 rapports - Transmission par chaîne - Cadre double berceau tubulaire - Suspensions av. télescopique, ar. HONDA VF 750 C Magna (1995 à 2003) - Votre essai - Maxitest Scooter - Moto Station. système Pro Link monoamortisseur - Freins av.
Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions A la recherche de son destin Sport-GT A l'entrée des années 80, Honda, constructeur n°1 de l'industrie motocycliste, affiche son leadership avec une incroyable insolence. Ses capacités industrielles et le dynamisme de son département de recherche et développement lui permet de se battre sur absolument tous les fronts et de proposer une gamme beaucoup plus large que ses concurrents directs. Et alors que la gamme VF, nouveau fer de lance de la gamme sportive, se met en place, Honda n'abandonne pas pour autant sa traditionnelle gamme CB, bien au contraire. Honda VF 750 VFS R09 de 1986 à vendre - moto ancienne de collection. Ainsi en 1983, le constructeur lance le CBX 750. Ce 4 cylindres, se voulant à peine moins sportif que sa cousine VF-F, s'intercale dans une gamme déjà bien fournie proposant des modèles accessibles (CBX 400 F & CBX 550 F) ainsi qu'une luxueuse CBX 1000 équipée d'une suspension ProLink depuis 1981. Ce nouveau « 4 en ligne » se veut un savant mélange de classicisme et de modernisme.
A vivre.... Et découvrir sur le forum "VFC Passion". 0
La gamme VF annonce clairement son orientation High Tech avec son V4 refroidi par eau. Le CBX conserve, comme ses descendantes, une architecture en ligne face à la route et un refroidissement par air. Mais la comparaison avec les précédentes CB 750 K, CB 750 F & CB 750 F2 s'arrête là. Avec un double arbre à came en tête et 4 soupapes par cylindres équipées d'un système d'ajustement automatique (appelé Hydrolic Valve Adjuster System), le moteur du CBX gavé par 4 carburateurs de 34 mm développe une vingtaine de chevaux de plus (93 chevaux à 9. 500 trs/min) que son prédécesseur équipant la CB 750 FC Bol d'Or. Honda vf 750 grammes. Le CBX se paye le luxe d'être plus puissant que le VF-F et peut même se targuer d'être l'un des plus puissants 4 cylindres atmosphérique refroidi par air jamais produit. La puissance au litre (+124 ch/l) atteint des sommets que seuls, à l'époque, des modèles équipés de turbocompresseur pouvaient dépasser. La partie cycle, comme le moteur se veut moderne mais sans artifice technologique futuriste.
3: 1 Crit'air: Comparer la CBX 750 F face à ses concurrentes Comparateur
Bien plus tard (1992), le moteur du CBX trouvera une seconde vie avec la CB 750 Seven Fifty. Toutefois, le moteur ici dégonflé à 73 ch et parfaitement adapté à la définition de cette moto n'aura guère la saveur de son ancêtre.
Durée: environ 1h Distance: 3, 9 km Dénivelé: 124 m Difficulté: Facile Cette petite randonnée autour d'Ajaccio se fait en famille, car elle est accessible à tous: aucune difficulté, sentier bien aménagé, et même quelques panneaux explicatifs en chemin! L'itinéraire vous mène vers la pointe et la Tour de la Parata, construite par les Génois, qui profitaient déjà à l'époque d'une vue splendide sur les îles Sanguinaires. Randonnée autour de Ajaccio en Corse du Sud. Prenez le temps de bien parcourir tous les sentiers, car le cadre est exceptionnel… une balade à faire notamment en toute fin de journée, sur fond de coucher de soleil. Durée: environ 3h Distance: 9, 2 km Dénivelé: 357 m Incontournable randonnée d'Ajaccio, le Chemin des Crêtes grimpe sur les hauteurs qui dominent la ville: le golfe d'Ajaccio, les îles Sanguinaires, les montagnes corses, partout où vous tournez la tête les beaux points de vue se succèdent à un rythme effréné! Vous pouvez emprunter le Chemin des Crêtes directement depuis le centre d'Ajaccio: une belle boucle pour une belle demi-journée de marche avec plus de 300 m de dénivelé positif, le sentier n'est pas difficile mais prenez les bâtons et méfiez-vous tout de même de la chaleur.
Retour par le même chemin vers la route. Chemin de la Corniche (45 mn) Dans le tournant à droite de la route, après l'emplacement du parking (5 mn en amont de la tète du chien) un sentier balisé en bleu se détache à gauche. Randonnée autour d ajaccio d. Montée raide vers un col (25 mn) avec une belle vue sur le chalet des roches bleues et la mer. D'ici, nous descendons sur un sentier bien distinct vers la route que nous atteignons à environ 30 m au-dessous du chalet. Chemin des muletiers (45 mn) Cinq minutes au- dessus du Chalet, un chemin balisé (écriteau "Capu d'Ortu") se détache à gauche de l'oratoire "O Marie immaculée", encastré dans le rocher. Il s'agit d'un chemin très beau, un peu escarpé au départ, qui nous détourne loin au-dessus de la route vers un bizarre univers rocailleux de petites tours et de silhouettes. Peu après avoir pénétré dans une foret, nous descendons par le sentier qui bifurque à droite jusqu'à la route qui nous mène sur la droite au chalet.
Corsica Ferries, La Meridionale, Corsica Linea. Venir en avion à Ajaccio – plusieurs compagnies desservent la ville, location de voiture, bus et taxi depuis l'aéroport au centre ville. Quels transports pour visiter Ajaccio à pied? Le top c'est malheureusement d'avoir sa voiture ou un deux roues, si vous souhaitez vous rendre à l'extérieur d'Ajaccio. Lorsque je suis à Ajaccio, je fais tout à pied. Il y a quand même certaines plages près du centre ville comme la plage d'Aspretto ou St François. Pour visiter Ajaccio, il y a très peu de transports en commun et la ville est très embouteillée – voici le site des horaires de bus. Pas ou très peu de covoiturage et l'auto-stop est difficile. Possibilité de louer des vélos. Balades et Randonnées à proximité d'Ajaccio - La Villa SERENA. Il reste encore du chemin à faire car il y a très peu de pistes cyclables. Il y a une gare de train avec une ligne somptueuse qui relie Ajaccio à Bastia ou à Calvi. Les vues et les étendues traversées valent le long trajet de 4 heures. C'est l'occasion de se rendre sans voiture dans une autre ville de Corse – Mes activités à réserver pour visiter Ajaccio sans voiture Réservez une croisière au archipel des Sanguinaires et dans le Golfe.
Comptez entre 20 et 35€ le menu. Le sentier des Douaniers © Lucie/Voyages et Vagabondages Le Sentier des Douaniers, plages et maquis Dans le même ordre d'idée, la randonnée du Sentier des Douaniers est idéale si vous cherchez un parcours facile. Elle est faisable en une demi-journée et qui propose en plus des pauses baignade! Infos pratiques: La promenade de 7 km se prête parfaitement aux excursions en famille, avec un faible dénivelé de 81 m. Comptez env. 2h30 aller. Pour rejoindre son point de départ (au niveau de la maison du Grand-Site) depuis le centre d'Ajaccio, prenez le bus n°5 (arrêt Place De Gaulle). Randonnée autour d ajaccio france. Descendez au terminus, direction Parata (30 min env. ). Observez les Îles Sanguinaires depuis la pointe de la Parata, avant de vous engager sur le sentier qui longe la côte. Le terrain est changeant, alternant maquis, cailloux, sentier bien tracé, plages de galets et plages de sable fin. C'est un coin très sauvage de la côte, et vous n'y croiserez que quelques constructions et paillotes, randonneurs et coureurs.