Comme ça, vous n'aurez pas de problème à comprendre le reste de cet article, et vous serez parfaitement capable de vérifier l'état d'usure de votre batterie et de prendre la bonne décision concernant son remplacement futur. La batterie d'une Kia Venga utilise un courant 12 volts, contrairement aux camions qui utilisent du 24 volts. La grande majorité des batteries sont composées de plomb et d'acide, cependant certaines innovations vont permettre une meilleure autonomie, durée de vie, puissance que ces anciennes chimies. La batterie de votre Kia Venga a pour objectif de fournir la puissance nécessaire au démarrage du moteur, elle va également alimenter en énergie tous les éléments électriques de votre voiture. Vous pouvez logiquement vous demander dans quel but faut-il changer la batterie d'une Kia Venga? C'est car cet élément a une durée de vie limitée et si jamais vous attendez jusqu'à ce qu'elle ne soit plus fonctionnelle vous n'allez plus pouvoir mettre en marche votre automobile. Tout sur la durée de vie d'une batterie de Kia Venga On passe désormais à la seconde section de cet article, dans laquelle nous verrons la durée de vie de la batterie de votre Kia Venga, et quand est il capital de la changer.
Bonjour! Voila je ne sais ps si c'est le bon forum, mais comme c'est assez urgent je me remets à vos connaissances. Voila dans la famille on a une clio2 1, 4L 16V dont la batterie (a priori) a laché, et rien ne peut la démarrer: ni les fils, ni la batterie d'aide au démarrage. Et le principal problème, c'est qu'on ne sait pas comment changer la batterie. Je vous explique: il y a bien les deux bornes + et - sur la batterie, les vis de support, mais sur le coté, il y a encore un petit fil qui descend vers ce qui me semble le ventilo, ou du moins dans cette direction, et ce petit fil, impossible de l'enlever. Je voulais savoir si vous pouviez me dire en quoi consiste ce fil, et comment l'enlever, etc. Mon modèle actuel de batterie: tudor 12V, 470A Voila voila Je vous remercie d'avance. Kron
La batterie 1 ne nécessite pas d'entretien. Vous ne devez ni l'ouvrir, ni effectuer d'ajout de liquide. Suivant véhicule, un système vérifie en continu l'état de charge de la batterie. Si celle-ci diminue, le message « Mode sauvegarde batterie » puis « Batterie faible - démarrer moteur » s'affiche au tableau de bord. Dans ce cas, démarrez le moteur et le message au tableau de bord disparaît. Nota: l'affichage du message « Mode sauvegarde batterie » peut survenir après 5 à 30 minutes d'utilisation du véhicule moteur arrêté et vous avertit que les éléments consommateurs de confort (éclairage intérieur, radio, navigation, ventilation, alimentation de la prise accessoires... ) peuvent être coupés automatiquement. L'état de charge de votre batterie peut diminuer surtout si vous utilisez votre véhicule: - sur de petits parcours; - en roulage urbain; - lorsque la température baisse; - après utilisation prolongée d'éléments consommateurs (radio…) moteur arrêté. Manoeuvrez la batterie avec précaution car elle contient de l'acide sulfurique qui ne doit pas entrer en contact avec les yeux ou la peau.
La seule qui fonctionne pour l'instant est la suivante: mettre la clé dans le contact, tourner rapidement la clé jusqu'au démarrage du moteur sans attendre que les voyant s'éteignent, et là ça fonctionne. Ma question est de savoir si cette méthode est bonne ou pas, car j'ai peur qu'à force sa endommage la voiture à force de la démarrer aussi rapidement. Ah oui, une petite chose aussi. Le verrouillage des portes avec la clé fonctionne très bien, par contre quand je suis dans ma voiture, est-il normal que quand j'appuie sur le bouton de centralisation des portes (bouton sur la console à côté du cendrier) et bien les boutons des portes ne s'abaissent pas. J'ai vraiment besoin de votre aide, car je suis étudiant et j'ai vraiment besoin de ma voiture (comme tout le monde biensûr) merci à vous pour votre aide Et avec le double de la clef ça donne quoi? et bien écoute malheureusement, j'ai acheté la voiture il y à 2 mois maintenant, et la personne qui me l'a vendu n'avait qu'une seule clé, donc je n'ai que celle-ci.
Commentaires: 2 Favoris: 0 Réparations terminées: 6 Temps nécessaire 00:20:00 - 00:30:00 Tutoriel complet Ce tutoriel contribué par la communauté est complet et prêt pour l'examen de l'équipe Oscaro. Ce tutoriel a été créé par la communauté User contributed Introduction Ce tutoriel explique étape par étape comment effectuer le changement de la batterie sur une Clio 3 phase 2 de 2012. Les différentes étapes sont illustrées avec des photos prises lors du remplacement de la batterie. Ouvrir la porte avant gauche et tirer la manette vers vous. Cela va déverrouiller le capot qui peut ensuite être ouvert de l'extérieur. Ouvrir le capot. Enlever les deux caches noir en plastique en appuyant sur les clips et en tirant délicatement chacun des caches vers le haut. Défaire l'écrou de la borne négative avec une clef plate de 10, puis écarter la cosse avec un tournevis pour faire sortir celle ci. Enlever les deux écrous de la borne positive, puis faire sortir la plaque située dessous. Débrancher le tuyau d'évacuation des gaz de la batterie.