Près d'un an après sa Série 2 Active Tourer, BMW lance la version longue de sa familiale: le Gran Tourer. Auto Moto a testé le monospace 7 places. Voici nos premières impressions. Première traction et premier monospace de la marque à l'hélice, la BMW Série 2 Active Tourer est aujourd'hui rejointe pour sa déclinaison étirée de 21 cm: le Gran Tourer. Réparti entre l'empattement et le porte-à-faux arrière, cet allongement permet un agrandissement du coffre, mais surtout l'apparition de sièges supplémentaires au troisième rang. Une nouvelle carrosserie donnant l'occasion à BMW de proposer de nouvelles versions, comme cette 220d pourvue d'une transmission intégrale xDrive. Dans cette finition haute Luxury ici à l'essai, l'écart de prix entre les deux variantes de cette Série 2 s'élève à 2 550 €. Ce Gran Tourer sera en concession à partir du 4 juin à un tarif minimum de 26 490 €. En attendant notre essai complet du BMW Série 2 Gran Tourer, voici quelques infos sur les prix et les dimensions: Avec sa BMWSerie 2 Gran Tourer, la marque à l'hélice propose un monoplace sept places inédit.
En bref Version diesel 3 cylindres 116 ch A partir de 28 800 € 4, 34 m de longueur, coffre de 468 litres à 1 510 litres Après avoir longuement hésité, et laissé Mercedes défricher le terrain du monospace compact premium avec son Classe B, BMW s'est finalement lancé. Le résultat, le Série 2 Active Tourer, qui représente une double première pour le constructeur munichois. Premier monospace, mais aussi premier véhicule traction à sortir des chaînes de production. Il faut dire que ce nouvel arrivant utilise (et rentabilise! ) la plateforme développée pour la nouvelle Mini. Il en reprend d'ailleurs aussi certaines motorisations, comme justement le diesel aujourd'hui mis à l'épreuve, un 3 cylindres de 1, 5 l, développant 116 ch et 270 Nm de couple, et annoncé pour 3, 8 litres/100 km et 99 g de CO2 par km. Nous le découvrirons plus avant tout à l'heure, après avoir résumé rapidement l'Active Tourer, pour ceux qui ne le connaissent pas encore. C'est un monospace parmi les plus compacts du marché.
Alors certes, les 116 ch de ce 3 cylindres ne font pas non plus de miracle. Mais les performances (10, 6 s pour le 0 à 100 km/h, 195 km/h en pointe) sont parmi les meilleures dans cette catégorie de puissance. Sur les premiers rapports, le couple de 270 Nm aidant, le Série 2 s'en sort bien, aidé par un poids disons "relativement contenu" à moins de 1 500 kg. Par contre, les 5e et 6e rapports sont allongés et il ne faut pas espérer des relances canons, au contraire. On sort les rames, et il vaut mieux prévoir de rétrograder pour relancer efficacement sur autoroute. C'est le lot de tous les diesels de cette puissance: avec la chasse au CO2 actuelle, les rapports s'allongent, les reprises aussi... Nous avons également particulièrement apprécié un petit système qui accompagnait notre boîte mécanique. Surpris par la quasi-absence d'à-coups au rétrogradage, il nous a fallu observer attentivement le comportement de la motorisation pour s'apercevoir qu'elle se plaçait automatiquement au régime moteur exact nécessaire, lors de l'embrayage, pour ne pas avoir d'à-coups.
Caractéristiques détaillées 1, 64 m 1, 80 m 4, 55 m 7 places 805 l / 1 905 l 5 portes Automatique à 6 rapports Diesel Généralités Finition PREMIERE Date de commercialisation 01/07/2015 Date de fin de commercialisation 31/01/2018 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques
Mecanique Bmw Serie 2 Gran Tourer 216d année 2019: Cylindrée: 1. 5L 3cyl. inj. directe turbo Puissance: 116 ch à 4000 tr/min Boite de vitesse: Manuelle Transmission: Avant Couple: 270 Nm à 1750 tr/min Performances Bmw Serie 2 Gran Tourer 216d année 2019: Vitesse max: 192 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 4. 90 / 4. 10 / 4. 40 L/100 km Autonomie optimale: 1244 Km Autonomie moyenne: 1159 Km Prix du plein: 76. 5 € Accélération (0 à 100km): 11. 8 s Rejet de Co2: 116 g/km Dimensions/Poids Bmw Serie 2 Gran Tourer 216d: Poids à: 1605 kg Taille réservoir: 51 litres Pneumatique: 205/60R16: 2 trains Dimension (L/l/h): 4. 57 / 1. 80 / 1. 64 Volume du coffre: 645/1905 Litres Tesla Model 3 Standard Electrique: Automatique 10 km: Neuf Concessionaire: Paris Mise en circulation: 01/06/2022 Garantie: NC mois Prix de vente: 38 990 € Mensualité: 313€ /mois* Prix constructeur: 44 990 € Remise de: -6 000 € Aiways U5 0 km: 60 mois 33 300 € 299€ /mois* 39 300 € Premium 37 230 € 404€ /mois* 43 230 € -6 000 €
Caractéristiques détaillées 1, 64 m 1, 80 m 4, 55 m 7 places 805 l / 1 905 l 5 portes Automatique à 6 rapports Diesel Généralités Finition BUSINESS Date de commercialisation 01/07/2015 Date de fin de commercialisation 31/01/2018 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques