dites moi voire... si tu passes au banc de puissance, qu'ils se rendent comtpe que tu as dépucelée ta brele, est ce que tu as un delai pour remettre la machine aux normes ou bien c'est saisie de la becane etc.. Pages: [ 1] 2 3 En haut
Un banc moteur permet d'estimer la puissance du véhicule et de mesurer son couple moteur afin de pouvoir agir efficacement face à une défaillance. Banc de puissance: définition Un banc moteur ( banc de puissance) est un outil qui permet de mesurer la puissance d'un moteur automobile. On trouve 2 types principaux: Le banc à rouleaux: on garde le moteur dans la voiture. Ce modèle est le plus utilisé et intéresse les particuliers qui souhaitent connaître la puissance au sol estimée de leur voiture. Le banc moteur classique: le moteur est sorti de la voiture. Ce modèle est utilisé dans la préparation d'un moteur poussé, dans les laboratoires des constructeurs automobiles, des préparateurs et motoristes. Les caractéristiques du banc moteur à rouleaux Ce banc comporte plusieurs rouleaux, en fonction du nombre de roues motrices du véhicule à tester. Il est entraîné par le véhicule, mais dispose d'un système de freinage. On distingue 2 types de bancs à rouleaux: Le banc inertiel: il n'est pas équipé de freins à courants de Foucault.
ACTUALITE PERFEXPERT: BANC DE PUISSANCE VIRTUEL Soufyane Benhammouda le 18/12/2013 Sur Motorlegend, nous vous parlons quotidiennement de puissance et de couple. Deux valeurs qui, à elles seules, suffisent généralement à dresser une hiérarchie dans le monde des sportives. Même si les fiches techniques peuvent nous aider, nous rêvons tous secrètement de connaître la cavalerie disponible sous le capot de nos autos, qu'elles soient récentes ou anciennes. Outre le traditionnel passage au banc de puissance, l'application mobile PerfExpert prose une alternative moins onéreuse et plus pratique! Après avoir fixé correctement votre smartphone dans l'habitacle et après avoir renseigné l'intégralité des informations de votre véhicule (poids, SCx, rapports de boite... ) l'application pourra détecter l'accélération de votre auto, pour déterminer d'une part ses performances au chrono et d'autre part, avec une méthodologie précise, ses courbes de puissance et de couple. Il sera possible d'étudier en détail les données des tests ainsi réalisés ou de les partager sur divers réseaux sociaux.
non mais ça va pas!!! :gne [ mais maintenant on a une preuve irréfutable que sarko veut la mort du debridage, alors on verra bien s'il y parvient:langue Il veut pas que la mort du débridage, il veut la mort de la moto, n'oubliez pas le décret sur les rassemblments motorisés bah pas question que quelqu'un s'amuse à la faire monter dans les tours comme ça! non mais ça va pas!!! :gne je te rassure, ce sont eux qui t obligeront à satbiliser le regime moteur a celui qu ils auront si tu ne veux pas t y soumettre ce sera un refus d obtemperer:gne, je te laisse imaginer la suite.. :-x j ai LA solution...... :ordi1 bah pas question que quelqu'un s'amuse à la faire monter dans les tours comme ça! non mais ça va pas!!! :gne je te rassure, ce sont eux qui t obligeront à satbiliser le regime moteur a celui qu ils auront si tu ne veux pas t y soumettre ce sera un refus d obtemperer:gne, je te laisse imaginer la suite.. :-x m'en fou!!! :-x personne touche à ma moto! :evil:-x Si si, le mec de la fourrière et des ventes aux enchères quand tu seras en "colonie" payée par les contribuables à Grasse.
Par contre, faut avouer qu'un monstre de 160cv et + ne doit pas finir dans les mains d'un trop jeune... Certes, c'est difficile d'apprécier le "trop", mais je pense que si une mesure favorable au full power devait sortir, elle devrait s'accompagner d'une autre pour que la montée en puissance sur les machines se fasse le plus intelligement possible... Bref, en tant que débat franco-français (non Franco, je ne parle pas de toi), ça ne risque pas d'aboutir, mais dans un contexte plus large, il existe des arguments défendables je pense... C'etait l'objet de mon email à la FFMC d'ailleurs. Déjà, on ne vote pas pour le nain (.. quoi, pable), lé). Ensuite, comme d'hab, on descend dans la rue (aprés avoir enlevé les chicanes) et on fait ch... tout le monde et encore une fois, on passe pour des hors la loi. Non, on vote pas pour S... mais on reste correct, on réfléchit pour faire une action intéligente et responsable. Que pense la FFMC de tout ça? S il etait anti tout mais qui nous dit que R aime les motards, je crois que vu le bouchon qu'elle a ds le cul c'est pas mieux faut pas attendre des politiciens que ca bouge dans notre sens.