Et avec une consommation réduite à 9 l aux 100 km sur route et autoroute, malgré une conduite dynamique, notre Vivaro CDTI 115 ch rejoint les meilleurs de la catégorie. Côté entretien, le Vivaro se situe dans la moyenne avec une vidange tous les 30 000 km et le remplacement de la courroie de distribution à 120 000 km ou tous les cinq ans. Au final, les prestations de cette version 2 900 M1, relativement volumineuse et lourde, sous-entendent des capacités d'accélération et surtout de reprise plus élevées pour la version 2 700 C1 plus compacte et légère. Fiche technique OPEL VIVARO 2.0 cdti 115 l1h1 2700 2013 - La Centrale ®. Bon compromis La sécurité reste un point fort des Vivaro, les quatre freins à disques largement dimensionnés (ventilés à l'avant) et les roues de seize pouces assurant des distances record d'immobilisation. Enfin l'Opel reste parmi les meilleurs par sa charge, par sa longueur utile, par son accessibilité et maintenant par une capacité d'arrimage accrue grâce à des anneaux plus nombreux et plus résistants. Six ans après son lancement, le Vivaro reste convaincant grâce à un compromis entre agrément, sécurité et qualités utiles de très haut niveau qui en fait une proposition incontournable à l'heure des choix.
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cas n°3: dégradation du comportement moteur: votre débitmètre fonctionne correctement. La vanne EGR. La vanne egr sert à réinjecter des gaz d'échappement dans l'injection afin de diminuer les effets polluants. Les symptômes associés sont proche d'un debitmetre défectueux avec l'apparition de fumées noires, et dans certain cas plus sévère impossibilité de démarrer avec énormément de fumée noires. Voici comment procéder: 1) Désactiver la commande de l'EGR en pensant à obstruer le tuyau de dépression avec une vis ou une pince adaptée. Si vous contatez une amélioration du comportement moteur, c'est à dire la disparition des trous à l'accélération, il est probable que l'electrovanne de l'EGR soit defectueuse ou qu'une durite de dépression soit poreuse. Peut-être n'est-elle seulement qu'encrassée. Moteur opel vivaro 2.0 cdti 15 jours. Pour le vérifier passez à l'étape 2. 2) Démontez la vanne EGR et nettoyez-la jusqu'à éliminer tous les dépôts de suie et de calamine. Vérifier que la tige soit bien résistante lorsque vous appuyer dessus normalement il est quasi impossible avec les doigts de l'ouvrir.