De plus hier, je suis aller chez des amis à 40kms de chez moi et elle me la fait 3... Lire la suite: Moteur | Vus: 642 | Réponses: 6 remplacement embrayage mot v6 z7x et boite pk1 bonjour a tous. je me suis lancer dans la depose de la boite de vitesse afin de remplacer l embrayage. je vous propose de suivre cela en images. au programme aujourd hui entre 2 avaerse de neige. -vidange de la boite. -depose des etrier de freins. -depose des rotules de directions. -depose du train gauche. -depose des cardans. -depose d un bout de l echappement avant. Consulter le sujet - [NC] Fuite d'échappement et perte de puissance • Mx5France. voila pour aujourd hui.... Fuite joint cache culbuteurs salut a tous! ma lag I ph II 2. 2dt (2000) depuis qq jours ne démarrée plu! Après maintes recherches et divers tests je me suis rendu compte que les 4 bougies de préchauffage étaient HS!
J'éteins le moteur je sors de la voiture et à ma grande stupeur j'ai remarqué que plus d'un litre d'huile moteur était sorti du pot d'échappement! Je regarde le niveau d'huile moteur et il avait drastiquement baissé, il manquait quasiment 2 l. Joint collecteur admission hs sports. D'après mes recherches c'est le turbo qui fuit (palier). Je ne sais pas quoi faire car mon catalyseur doit être rempli d'huile apparemment il serait aussi foutu. L'échangeur serait apparemment aussi foutu car innondé d'huile moteur Il y aurait donc le turbo et le catalyseur à changer, voire l'échangeur J'ai lu sur certains forums que ça pouvait aussi venir des pistons mais c'est rare...
Sa peut aussi être un volant moteur Bi-masse qui claque, les coussinets de vilebrequin, des soupapes pliées ou encore un injecteur pompe mais bon vus que c'est un ARL comme toi je pense qu'il vos mieux s'orienter vers les AAC + poussoirs. 3000€ c'est honnête surtout si t'arrive a négocier encore un peux. Joint collecteur admission hs boys. Je m'étais renseigner et si je me souviens bien dans le pire des cas je m'en tirais pour environ 1500/2000€ de pièces en fesant les réparation soit même (pas de mo), vus ce que tu a prévus comme programme je pense que c'est aussi ton cas. Donc sachant qu'un TDi 150 ce négocie entre 5500€ et 6500€ la tu t'en sort avec 5000€ avec un moteur neuf puis bon vos mieux avoir ça sur une caisse payer pas chère plutôt que de rajouter des tunes sur une caisse payer plein pot penssant être à l'abris.
Au niveau du joint de culasse, vous pouvez retrouver différents trous. En effet, leur nombre sera le même que celui de vos cylindres. Il s'agit d'une pièce soumise à d 'importantes contraintes et déformations. Celles-ci peuvent être de plusieurs ordres: mécaniques, thermiques ou encore chimiques. Le joint de culasse intervient pour assurer la fermeture et l'étanchéité de la culasse. Pour cela, il va donc faire la jonction entre la culasse et le bloc moteur. De plus, il permet aussi de rendre hermétique la chambre de combustion afin que le moteur puisse fonctionner de façon tout à fait optimale. Pour vous permettre de mieux comprendre l'action du joint de culasse, sachez que le moteur fonctionne avec un système d'explosions provenant de la compression du mélange air-carburant. Joint collecteur admission hs 2. Il faut donc que la chambre soit parfaitement étanche, d'où l'intervention du joint de culasse. Important: les premiers modèles de joints de culasse étaient constitués d' amiante. Ce matériau permettait d'améliorer la résistance face aux températures élevées.
Avez-vous une idée? Vanne EGR : tout ce qu'il faut savoir | Changement-amortisseur.fr. Fissure du collecteur en lui même, ou autre chose? Je suis allé faire 4 km avec l'OBD branché, y'a eu une grosse perte de patate au moment de repartir d'un stop, le logiciel enregistre les valeurs mini et maxi, est-ce que vous voyez qq chose qui vous choque? Merci de votre aide, ça pue pour Pouilly L'image en grand déf pour plus de lisibilité Roads are like my woman: much better with curves Dernière édition par yacco71 le Dim 17 Mai 2015, 12:58, édité 1 fois.