La densité et la fermeté son liées d'une certaine façon, mais il est possible de trouver des mousses avec une faible densité, mais une fermeté importante, cela va aussi dépendre de la composition de la mousse. Une densité élevée va permettre d'avoir un matelas qui dure dans le temps, et pour la fermeté c'est beaucoup une question de préférence personnelle. Nous on a choisi une mousse NEOHD 40: Mousse haute densité 40kg/m³ mi-ferme. Installation du matelas sur mesure dans notre fourgon aménagé Quelques jours après notre commande, nous avons reçu notre matelas. Bon, honnêtement, notre première réaction en voyant le colis, ça a été de penser qu'il y avait eu une erreur lors de la commande: Nous avions commandé un matelas de 110x190cm de 15cm d'épaisseur. Le colis ne semblait pas vraiment correspondre. Matelas pour van en. On a quand même ouvert pour vérifier: Mais finalement tout était bon! En faite, quand on ouvre le sac, le matelas « gonfle » (c'est assez dingue! ) et au bout de quelques secondes, il a sa forme définitive et qui correspond parfaitement à notre schéma Il ne reste plus qu'à le mettre en place dans notre fourgon: L'idéal serait de faire des housses sur mesures à nos deux morceaux de matelas pour les protéger.
Vue de l'extérieur (100€ Expédié (110€ pour les largeurs > à 120cm), comprenant le Marcododo, 2 housses de rangement et un drap housse adapté) (pour commander rdv dans les rubriques « commande » puis « contact ») Le Marcododo est un sur Matelas créé à la base pour mon van Mercedes Marco Polo puis pour les California Volkswagen T4, T5, T6, Campster. Il trouve également sa place dans les autres vans ainsi que dans les camping-cars, les bateaux, les camions… Il est 100% fabriqué en France, très pratique (encombrement, rangement…), complet (2 housses, un drap) et à un tarif très abordable. Il assure un accueil moelleux pour dormir en bas. Matelas de qualité pour aménagement de véhicules utilitaire et fourgons - CoMBEING ®. On ne sent plus, ni les les différentes parties de banquette, ni les reliefs des ceintures de sécurité notamment. De bonnes nuits assurées. Finies les courbature du lendemain et en route pour de nouvelles aventures!!! Il est en ouate polyester 250G/M2, d'une épaisseur comprise entre 3 et 5 cm (en fonction des alvéoles). Lavable à l'éponge ou à la vapeur.
Piquez au point droit et surfilez ensuite les 2 bords étroits, toujours de la même façon. Vous obtenez ainsi une seule grande bande constituée de: La bande fermeture éclair, une bande longue, une bande courte et une deuxième bande longue. Il ne vous reste plus qu'à épinglez ensemble, endroit contre endroit, les 2 bords étroits restant de votre grande bande: soit le bord étroit libre de la bande fermeture éclair et le bord étroit libre de la 2ème bande longue. Comme pour les étapes précédentes, surfilez ensuite les 2 bords étroits ensemble. [Il est à noter que nous aurions également pu réaliser une seule longue bande (2x longueur du matelas + 1x largeur + marges de 1, 5 cm, ce qui dans l'exemple ici reviendrait à une longue bande de 259 cm) à laquelle nous serions venus directement coudre la bande créée avec la fermeture éclair. Quel Matelas Pour Van? - Kestyon. Pour des raisons de facilité vu la taille du matelas et les découpes à réaliser dans le tissu, je n'ai pas procédé de cette manière. ] Etape 4: Assemblage des faces Prenez un des deux grands rectangles restant.
Pour un matelas rectangulaire, on saisit directement la longueur, la largeur, l'épaisseur et le type de mousse souhaité et on peut passer la commande. Quel Matelas Dans Un Van? - Kestyon. Si jamais vous avez des formes un peu plus complexes, comme nous avec un angle un peu spécial, vous ne pourrez pas directement indiquer la forme Dans ce cas, nous avons pu faire un petit schéma avec les différentes mesures et nous l'avons directement envoyé par mail: Comme vous le voyez, nous avons choisi de faire un matelas en deux parties, car notre structure de lit du fourgon nous permet d'accéder au coffre en soulevant notre sommier, mais pour ça, c'est bien plus pratique d'avoir un matelas en deux morceaux. Les différents types de mousses de matelas sur mesure Lors de nos recherches, nous avons découvert qu'il existait une foule de mousse différente et il fallait faire un choix! Deux paramètres nous semblent vraiment importants: La densité, qui s'exprime en kg/m³, souvent de 25kg/m³ à 50Kg/m³ La fermeté: si la mousse va s'enfoncer beaucoup ou peu quand vous mettrez vos petites fesses dessus.
Nous souhaitons des housses aux mesures de nos 3 matelas, avec une fermeture éclair afin de pouvoir les laver en cas de besoin. Matériel utilisé: Machine à coudre empruntée (électronique, modèle Brother A16, donc une entrée de gamme) Mètre Crayon à tissu Epingles Tissus et fermeture éclair: Tissu: nous avons acheté du tissu type Teflon (50% coton, 50% polyester) qui résiste un minimum à l 'humidité (ce n'est pas imperméable attention). Nous voulions un tissus résistant, mais qui reste agréable au toucher puisqu'il ne serait pas toujours recouvert d'un drap supplémentaire (notamment en position banquette). Dimensions: 2m (laize du tissus: 280 cm) Fermeture éclair: achetée au mètre (3 mètres de zip + 3 curseurs) Fil (couleur identique au tissu) ==> Pour les Bruxellois, nous avons été acheter tout cela chez Textilia, une mercerie située à Anderlecht: les prix sont imbattables! Nous avons, en plus, pu profiter des soldes de janvier. Matelas pour van se. Etape 1: Découpe du tissu Attention, avant toute chose, lavez votre tissu (= le décatir), cela évitera que vos housses ne rétrécissent lors de leur premier lavage.
Référence dans le domaine de la mousse sur mesure, nous avons déjà équipé de nombreux vans aménagés à l'aide de nos mousses de qualité. Si vous avez besoin de plus de conseils, vous pouvez prendre contact avec nos équipes.