Une équipe de chercheurs de l'Université de Stanford a tenté de comprendre pourquoi le cerveau vieillissant ne parvenait plus à consolider le sommeil.
33-1403732-10 Offre prix légers 69, 90 141, 69€ 33-1408137-5 12 numéros en version numérique de Science & Vie Junior par an + Accès illimité au site Science & Vie Junior, le site ultime pour briller en cours avec des centaines d'articles, d'infographies, de jeux, de vidéos… classés en fonction des programmes scolaires, du CM1 au lycée.
Il peut ainsi desservir plus d'aéroports. Sa cabine, pressurisée pour une altitude ressentie de 1800 mètres est aussi plus large de 46 cm, et possède des hublots 15% plus grands que des avions du même type. Sa consommation de carburant est également réduite de 12%, et ses coûts d'exploitation inférieurs de 10%. Tout ceci en fait un sérieux concurrent de l'A350 d'Airbus, sous réserve qu'il passe la batterie de tests menant à sa certification. Les commandes sont aujourd'hui de 340 unités, mais les premières livraisons ne se feront pas avant début 2021, suite à un processus d'homologation approfondie. Science et vie junior janvier 2002 relatif. A lire aussi: • Crash des Boeing 737 MAX 8: l'informatique en accusation • L'étrange affaire… de la disparition du Boeing de la Malaysia Airlines • L'A380 a-t-il vu trop grand?
Des images qui, une fois retravaillées en couleur, révèlent des paysages incroyables de diversité et de beauté. En direct de mars avec curiosity Arrivé sur Mars en août 2012, Curiosity a déjà réalisé une moisson d'images et de données. Archives-par-numero - Science et vie. Bardé d'instruments hypersophistiqués, ce bijou de technologie est piloté depuis la Terre par une flopée de scientifiques, dont une équipe du Cnes, à Toulouse. Reportage.