SOLUTIONS DE CLIMATISATION PROFESSIONNELLE PAR EAU GLAÇÉE Les différents types de système à « Eau glacée » Le système dit à « Eau glacée » est un mode de production de froid qui utilise l'eau pour diffuser le froid vers les unités intérieures depuis un groupe frigorifique. Son utilisation concerne plus particulièrement les grandes installations où les systèmes en Détente directe de type DRV trouvent leurs limites. L'avantage de l'eau glacée est que le fluide frigoporteur (l'eau) est sans danger et facile à manipuler contrairement aux fluides frigorigènes d'une installation de climatisation DRV.
Une fois choisie, tu peux déterminer ton débit massique (c'est là où il faut faire attention à ce que tu as comme débit volumique, et quelle densité tu prends). Aujourd'hui 04/07/2017, 10h23 #7 Envoyé par bratak Puisque la surface de ma batterie est inférieure à 15. 5°C). Attention, ce n'est pas parce que l'eau est à 7, 5°C que la surface est à la même température, et c'est encore moins valable pour l'air. N°7 – Les régimes d’eau glacée dans les batteries froides à eau glacée – niv. 5 à 6. A chaque interface il existe une résistance thermique à prendre en compte. Il y a 2 approches possibles: - Effectuer des mesures des performances sur ta batterie et extrapoler, ce n'est pas forcément évident - Récupérer la doc d'une batterie similaire, les performances ne varient pas beaucoup d'un modèle à l'autre. 05/07/2017, 12h52 #8 sethace: Merci pour le conseil, j'ai effectivement recoupé mes calculs en utilisant le débit massique et l'enthalpie, ça m'a aidé à vérifier mes résultats. RomVi: Merci pour cette précision, je suis bien conscient que mon air n'arrivera pas à la température de la batterie (c'est un peu l'objet de ma question que de savoir jusqu'à quelle température d'air je peut arriver avec une telle batterie).
N°7 – Les régimes d'eau glacée dans les batteries froides à eau glacée – niv. 5 à 6 Pour les batteries froides, les régimes d'eau glacée usuels sont de type: - 5/10 [°C] à 6/12 [°C] pour les batteries de centrales de traitement d'air sur lequel il est en général souhaité un peu de déshumidification. Battery eau glacee de la. - 7/13 [°C] à 8/14 [°C] pour les batteries de ventilo-convecteurs sur lesquels il est en général souhaité un minimum de déshumidification. Enfin des régimes aussi élevés que 18/20 [°C] à 19/21 [°C] sont utilisés pour des circuits tels que les poutres froides sur lesquelles il ne doit pas y avoir de condensation. Le choix des régimes d'eau glacée découle le plus souvent d'usages professionnels, mais peut aussi découler d'ajustements liés aux modèles... Déjà abonné? Connectez-vous Ce cours est disponible avec les abonnements suivants:
Le principe d'une batterie froide humide est de déshumidifier l'air tout en le refroidissant à une température inférieure à celle de son point de rosée. La vapeur d'eau se condense alors sur la surface de la batterie. L'eau condensée est recueillie en partie basse de l'échangeur pour être ensuite évacuée. Batterie à eau | Aldes Pro. qmeau [kge/kgas] est le débit de vapeur d'eau condensé au contact de la surface d'échange de la batterie Le fluide de refroidissement circulant dans la batterie peut être soit du fluide frigorigène (batterie à détente directe) soit de l' eau glacée (batterie par exemple). Évolution d'une batterie froide humide sur un diagramme psychrométrique [ modifier | modifier le code] Pour pouvoir tracer l'évolution d'une batterie froide humide, il est important de connaître le point de la fin du processus théorique ( FPT). Il correspond à la couche limite au contact de la pellicule d'eau condensée à la surface de la batterie froide (air saturé à la température de l'eau condensée). La température de l'eau condensé est directement liée à la température du fluide de refroidissement.