3 Tu as la reponse: Personne a bord = reseau du bord coupe. C'est la regle de base. 0 donc personne à bord: - pas de charge (ni chargeur ni PV) - pas de conso (hors pompe de cale) et je réalise que même les batteries étanches type AGM doivent être dans des bacs 0 oui tout debranché lorsqu'on est pas la 0 Et parfois cela ne suffit pas............... 12 juin 2017 16 juin 2020 0 J'ai donc raison quand je serine à mon frère que laisser la batterie de sa vieille voiture en charge 4 mois sans surveillance est risqué? 0 Cela dépend de la raison et du matériel utilisé. Mais une batterie en bon étât, pas trop agée et bien chargée peut passer un hivernage. Perso quand j'abandonne la voiture au port pour aller naviguer un mois, je branche parfois un modeste panneau solaire d'appoint juste en maintien. 0 Regarde ce fil. Battery en court jus 2019. j'ai placé des extincteur automatique et des sondes de température partout dans le bateau depuis mes mésaventures:... ]bouilli 12 juin 2017 12 juin 2017 0 coffre en CP + Strat + Gel coat ou caisse plastique
Bonjour à tous. J'ai récemment acheté un mercedes 609 de 1988 moteur OM 364 (4cyl diesel). alors que je faisais quelques travaux en cabine j'ai donné un coup de genoux dans le contacteur à cames relié au Niemann. COURT CIRCUIT EN REMONTANT BATTERIE - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Aussitot les batteries (2X12V pour avoir 24V) ont fait un bruit genre bouillonnement et juste avant que je ne parvienne à déconnecter une cosse ( sous le siège) le démarreur a commencé à se lancer. les 2 batteries étaient vidées et le plot négatif de la batterie était à moitié fondu! Quelques jours auparavant en tentant de démarrer il y avait eu un arc électrique ( j'ignore où, entendu que le bruit; peut être sur l'alternateur) puis plus rien. le lendemain ça remarchait, une fois ou 2 en tentant de démarrer rien ne s'était produit. Je reconstitue le contacteur à came du Niemann et je m'aperçois que mon coup de genou a eu pour résultat d'établir le contact et d'alimenter le lanceur; comme si l'on maintenait la clef en position démarrage plus ni moins. Or le démarreur n'a pas fonctionné.
C'est la Division 240 2. 39 Alinéa 5 Amicalement, Mamita 0 bon ben j'ai faux pour le coupe circuit sur le neutre mais je crois que je vais rien changer vu le boxon pour le faire de toute façon je suis crac dedans pour plein de choses (bouteille de gaz au pied de l'evier par exemple... ) donc un peu plus un peu moins.... cordialement et merci pour l'info en tout cas jpierre
Je démarre avec les pinces mais quand j'ai essayé de der marre elle n'a pas démarré es j'ai entendu un petit bruit bizarre pensez vous que cela vient de la batterie? Merci Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire: Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-10 16:41:57): Si le démarreur tourne bien avec des pinces et que le moteur démarre et qu'avec la batterie ça fait simplement 'kzzzzzzzzzz' c'est la batterie qui est trop déchargée (ou morte). Battery en court jus est. Le fait qu'elle soit moins puissante que la première, 420A au lieu de 580A ne changerait pas vraiment grand chose à l'affaire sur une clio si elle est bien chargée, elle serait simplement plus rapidement déchargée si vous insistez longtemos pour démarrer. Il faudrait tester sa tension avec un multimètre, elle devrait donner au moins 12V, si c'est moins c'est probablement insuffisant pour lancer le démarreur. Deux solutions: - tenter un bonne charge pour voir si elle 'monte' à plus de 12. 5V et 'tient' la charge - changer pour une neuve et tant qu'à faire en prendre une avec plus de capacité en Ampères ce qui donne de la réserve d'énergie supplémentaire.
J'avoue que je m'étais préparé à un démarrage à la poussette! A+ JF Post by Cumbalero Post by delestaque sais pas pourquoi mais mes batteries me font des années, regardes, 1999 et sans pb sur un diesel, je t'avoue que ça m'épate quand même un peu La batterie qui m'épate le plus est celle de ma moto, quand on voit la taille ridicule du machin, savoir qu'elle a 8 ans, que ce WE j'ai démarré au quart de tour après 3 mois sans autre entretien qu'avoir débranché les cosses... J'avoue que je m'étais préparé à un démarrage à la poussette! [Divers] Auto-porté problème électrique ! A l'aide. A+ JF C'est quelque chose que je ne m'explqiue pas bien, je n'avais même pas le courage de demonter le couvercle dans le coffre, il y a quelques temps, j'ai ouvert et verifié les nievaux, ça manquait legerement, mais pas d"éelements a sec en haut, j'ai remis un peu, neuf ans une batterie, ça me surprend j'en ai gardé six ou sept ans, bon, je m'arrange pour ne pas les mettre à plat, c'est vrai. Quand je vois des gens la changer tous les deux ans, je me demande comment ça se fait, on n'a ni toi ni moi des fabrications spéciales et on ne peut pas dire que je fasse specialement attention?